Следует изменённой трассой.

А что вообще здесь делают вагоны 38-го маршрута?

Цитата (KALITA, 24.03.2024):
> А что вообще здесь делают вагоны 38-го маршрута?

На пятницу и выходные поменяли трассу, из-за строительства метро.

Цитата (Klessk, 24.03.2024):
> поменяли трассу,

Так меняли же до метро Октябрьская. Для чего тогда от Пролетарской продлевать до Новоконной?

Цитата (KALITA, 24.03.2024):
> Так меняли же до метро Октябрьская. Для чего тогда от Пролетарской продлевать до Новоконной?

А на Октябрьской сейчас диспетчерская есть?

Цитата (Klessk, 24.03.2024):
> А на Октябрьской сейчас диспетчерская есть?

Не знаю. Но я вас понял.

Цитата (KALITA, 24.03.2024):
> Не знаю. Но я вас понял.

Я сам там давно не был, одно время там вагончик между путей стоял как диспетчерская. Судя по панорамам ничего нет. Так что скорее всего из-за диспетчерской, точнее для обеспечения водителей туалетом и место пообедать.

Насчет обедов понятно, но почему его не крутят на Серпуховском Валу? Зачем 38 ехать на метро Октябрьское?

Цитата (Vasilii Ivanov, 24.03.2024):
> но почему его не крутят на Серпуховском Валу? Зачем 38 ехать на метро Октябрьское?

На Серпуховском Валу крутить бессмысленно. Иначе маршрут будет просто тогда из ниоткуда в никуда. Да и, к тому же, на Октябрьской оборачивать проще, и там есть место для отстоя.

А почему тогда 16 так долго крутился именно на Серпуховском?

Цитата (Vasilii Ivanov, 26.03.2024):
> А почему тогда 16 так долго крутился именно на Серпуховском?

Многие маршруты сложились исторически и долгое время их не трогали.
Потом наступил момент, когда стали и править маршрутную сеть и принимать меры по ускорению двежния вагонов. В результате удалось обеспечить продление и маршрут перестал быть в никуда.

Цитата (Klessk, 28.03.2024):
> В результате удалось обеспечить продление и маршрут перестал быть в никуда.

Продление 16? Его ж, если не ошибаюсь, наоборот обрезали, так же в никуда, только теперь он ещё и до метро не доезжает...

Он, типа, как и теперешний 49 подвозит к МЦК Верхние Котлы...
На СТЛ можно пересесть на Нагатинской. А Новоданиловский - просто ближайшее место с возможностью оборота.

Цитата (Taganka, 28.03.2024):
> Цитата (Klessk, 28.03.2024):
> > В результате удалось обеспечить продление и маршрут перестал быть в никуда.
>
> Продление 16? Его ж, если не ошибаюсь, наоборот обрезали, так же в никуда, только теперь он ещё и до метро не доезжает...

Согласен. Затупил я. Укоротили.
К какому метро не доезжает?
К СТЛ доезжает, к Павелецкой ж. д. доезжает, к МЦК доезжает.

Цитата (Klessk, 28.03.2024):
> К какому метро не доезжает?

К Тульской. Я как-то всегда и думал, что он до Серпуховского Вала был, что бы через неё проехать, ну может к рынку ещё, а иначе нафиг он такой нужен был, в никуда через тормознутую площадь. То что он с лохматых времён такой тоже не аргумент, он вроде до Автозаводской ходил, если он вообще там раньше был, я уже не помню.

Вначале 16-й ходил от М. Университет до Автозаводской. Потом, когда 12-й сделали от пр. Энтузтастов до М. Университет, то 16-й сняли, а затем где-то в конце 70-х снова ввели от Автозаводской до ул. акад. Янгеля. И заметьте, это было тогда, когда Тимирязевско-Серпуховской линии в помине не было. Маршрут был в основном нужен для рабочих ЗИЛа.

Цитата (Taganka, 28.03.2024):
> Цитата (Klessk, 28.03.2024):
> > К какому метро не доезжает?
>
> К Тульской. Я как-то всегда и думал, что он до Серпуховского Вала был, что бы через неё проехать, ну может к рынку ещё, а иначе нафиг он такой нужен был, в никуда через тормознутую площадь. То что он с лохматых времён такой тоже не аргумент, он вроде до Автозаводской ходил, если он вообще там раньше был, я уже не помню.

А что такого особенного в Тульской?
Чем она отличается от других станций СТЛ к которым подходит 16?

Цитата (Klessk, 28.03.2024):
>
> А что такого особенного в Тульской?

Откуда я знаю? Ну лично мне было бы лучше ехать к Тульской, чем назад к Нагатинской, только я тут вообще не об этом. Я ж не говорю, что она какая-то особенная, просто теперь он до неё не доезжает, вот и все. Смысл его до Серпуховского был именно в тульской/ рынке, я так думаю,там же выше спросили, зачем он столько лет туда ходил, ибо иначе его по новоданиловскому сразу после закрытия автозаводского и чикнули, логично?

Цитата (Taganka, 28.03.2024):
> зачем он столько лет туда ходил, ибо иначе его по новоданиловскому сразу после закрытия автозаводского и чикнули, логично?

Ну у нас транспорт не всегда подчиняется логике.
Маршрутная сеть пересматривается и корректируется не быстро.
Но можем предположить.
1. СТЛ существенно продлилось на юг, с момента снятия линии по Автозаводской.
2. Появилось МЦК, что существенно поменяло пассажиропотоки.
3. Другие маршруты (3 и 47) стали ходить стабильнее.
4. Стала больше внедрятся пересадочная модель.
5. По результатам наблюдений пассажиропоток именно для этой связи упал. Участок от Балаклавкого до Тульской перекрывается 3 (опять же стала стабильнее смотри п.3), а уникальный потока Серпуховской Вал - Чертановская улица скатился к минимальным значениям.. Опять смотри п.1 на метро с пересадкой будет 30 минут, на трамвай минут 50.