Я думал что будут Богатыри и Львята отдельно считаться, и что на Львёнке также будет Б/н-1.

Фото красиво смотрится. Дедушка КТМ и новенькие ПКТСы.

Долгих лет службы, хотя я сомневаюсь, что они проработают хотя бы половину того, сколько КТМ работают у нас

Возможно я какой-то не такой, но из представленных на фото вагонах - я бы поехал именно на КТМ-5!

В этом депо их время подошло к концу.
После реинкарнации выпуск закроют новьём и татрами.

На 2-5-7 так же останутся КТМ-5

Более того, там и рельсы останутся теми же. И ещё более того, по, пока, правда, неофициальной и непроверенной информации, реконструкция затронет (по крайней мере, сначала) не всё депо, а только часть под новые вагоны.

Цитата (ЭТС, 18.04.2024):
> реконструкция затронет (по крайней мере, сначала) не всё депо, а только часть под новые вагоны.

Все верно. Работы по реконструкции депо разделены на 4 этапа ( по видам работ):
- ремонт самого здания( помещения, стены, туалеты, административные помещения и т.д.)
-ремонт и реконструкция энергетического оборудования( модульная котельная, электрохозяйство и т.д.)
- ремонт и реконструкция путевого развития (для этого освобождают веер от трупов)
- ремонт и строительства забора депо
но есть одно "НО"- торги на производства данных работ не обьявлялись

Цитата (Игорь Григорьев, 17.04.2024):
>
Долгих лет службы, хотя я сомневаюсь, что они проработают хотя бы половину того, сколько КТМ работают у нас

Мне кажется, КТМы в большинстве случаев работают так долго только потому, что у властей просто нет денег или желания или того и другого на обновление парка.

27 апреля объявлен конкурс на поставку 15 двухсеционных вагонов. Стоимость контракта- 1.9 млрд рублей. Подведение итогов- 15 мая 2024 года. Срок поставки до 15.12.2024 с возможностью досрочного исполнения. Места доставки- оба депо Саратова по предварительному согласованию адреса доставки

Всё через ж..., всё невовремя. Теперь убитые депо захламляются новым ПС...

Простите заказчика товарищи эксперты. Простите за то, что с вами не посоветовались когда и что им покупать.

Зато когда систему доделают, открывать её будут нормальные вагоны, а не СМЕ из ктм-5

Где эти вагоны будут стоять и обслуживаться, когда под реконструкцию пойдёт депо?

Скорее всего - перегонят в Кировское.

Там они и будут стоять. Ничего никуда не перегонят

Цитата (Illusion, 29.04.2024):
> Зато когда систему доделают, открывать её будут нормальные вагоны, а не СМЕ из ктм-5

КТМ-5 всё равно останутся на 11 маршруте как минимум. А что касается открытия системы - с такими темпами реконструкции, это произойдет, мягко говоря, через неопределённое количество лет

Так и Кировское будет забито, оно совсем маленькое. Завдепо построено в 1970 году ровно потому, что в Кировском места на веере не было, снаружи вдоль забора вагоны ставили.

Цитата (User1234, 29.04.2024):
> КТМ-5 всё равно останутся на 11 маршруте как минимум.

Глядя на их текущее состояние, я бы не был так уверен.

Лишь передаю слова начальства управления

Цитата (User1234, 29.04.2024):
> КТМ-5 всё равно останутся на 11 маршруте

А причём здесь 11й? Он в сделку не входил.