TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Rīga, Tatra T3A № 5-2073
  Rīga Tatra T3A № 5-2073 
5. tramvaju depo

Autors: Voldemar · Tallinn           Datums: 30 maija 2006 g., otrdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 15.06.2009 01:28 MSK
Skatījumus — 1090

Sīkāka informācija

Rīga, Tatra T3A № 5-2073

Network:Rigas Satiksme
Depo/Parks:5. Tramvaju depo
No...:1999
Modelis:Tatra T3A
Ražots:1978
Rūpnīcas №:167185
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (09.2009)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:1999 ex Tatra T3SU # 5-1073; ≈ 1990 ex 1073. 09.2009 to 51297; 10.2015 to Odesa, 7150
28.10.2015 — ввод в эксплуатацию (Одесса)

EXIF

Model:hp photosmart 612
Date and Time:30.05.2006 16:21
Exposure Time:8220/1000000 sec
Aperture Value:35.3
ISO Speed:39
Exposure Bias:+0.7 EV
Focal Length:5.77 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 7

15.06.2009 14:02 MSK
Saite
Foto: 774
Газель? О_о
0
+0 / –0
16.06.2009 00:16 MSK
Saite
СтаС · Maskava
Foto: 977
Ну Газель... Это же Рига, а не Токио :) На балансе у ТТУ/RS довольно много техники на шасси производства стран СНГ. Да и в принципе в Латвии это не редкость. Страна отнюдь не богатая, многие советские грузовые и специализированные машины, которые работают в Латвии по сей день, в Москве или Питере вы давно уже не увидите. И СНГшная техника для коммунальных и коммунально ориентированных хозяйств бывает хорошим бюджетным вариантом. Газели поставлялись в Латвию с самого начала производства, и поставляются по сей день, и покупаются по сей день. Была в Риге и эра маршруток Газелей, были они и в других городах - например из Кулдиги в Ригу на межгороде работали Кулдигского АТП. Правда, впоследствии ввоз микроавтобусов ГАЗель в Евросоюз и страны-претенденты был запрещён, заниматься модернизацией машины для прохождения сертификации в Евросоюзе ГАЗ не стал, все бывшие в маршрутной работе машины довольно быстро сгнили и сейчас их почти не осталось. А вот разнообразных грузовичков и фургонов всех годов выпуска полно. Сейчас продают с польскими дизелями - берут. Причём обратите внимание - Газель полноприводная, такого класса полуторки и цельнометаллические коммерческие машины вообще мало кто делает, особенно за разумные деньги, и это за пределами СНГовии является одним из факторов привлекательности этого автомобиля. http://www.gaz.lv/ Одно время активно продавались 4301, тоже многие живы до сих пор. Много МАЗовской техники, выпущенной после 2000года.

Вот, пожалуйста, тягач Rigas Satiksme: http://www.stts.mosfont.ru/photo/88000/
0
+0 / –0
16.06.2009 15:57 MSK
Saite
Foto: 11513
>Вот, пожалуйста, тягач Rigas Satiksme
или "кайбала"
0
+0 / –0
16.06.2009 17:11 MSK
Saite
СтаС · Maskava
Foto: 977
Объяснил бы ещё кто-нибудь почему она так называется :) Или этого уже никто не помнит?
0
+0 / –0
16.06.2009 18:02 MSK
Saite
jura2102 · Rīga
Foto: 5
Цитата (СтаС, 16.06.2009):
> Объяснил бы ещё кто-нибудь почему она так называется :) Или этого уже никто не помнит?

Существует версия, что это как-то связано с тем что в качестве самой первой технички, тягавшей рижские троллейбусы, использовался троффейный немецкий VW Typ 82 (VW K?belwagen). Вполне вероятно что слово "Кюбельваген" достаточно быстро трансформировалось в "кайбалу". Вот и пошла традиция.

Но как я сказал выше, это только теория высказанная участниками одного рижского форума.

http://forum.myriga.info/index.php?showtopic=788&st=500
0
+0 / –0
16.06.2009 19:26 MSK
Saite
СтаС · Maskava
Foto: 977
Знаем-знаем мы этого участника большого любителя немецких корней :)))

А как она по-латышски пишется: через i или через j?
0
+0 / –0
16.06.2009 19:58 MSK
Saite
jura2102 · Rīga
Foto: 5
Цитата (СтаС, 16.06.2009):
> А как она по-латышски пишется: через i или через j?

Честно - не знаю. Но подозреваю что через i, т.к. есть также и населённый пункт (в районе г.Огре) с таким названием, а он - через i.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.