Поясните незнающему, для чего это?)

Так понимаю термокомпенсирующий стык, устанавливающийся для избегания выброса пути из-за расширения металла.

А есть фото вид сверху? Кто делает такие?

Цитата (Stepch, 29.04.2024):
> А есть фото вид сверху? Кто делает такие?

https://sun30-1.userapi.com/impg/tMc17ez...e=album

> Первые термокомпенсаторы

А, еще можно сказать про первое применение в Ярославле композитных шпал.

Цитата (Ahtung_23, 30.04.2024):
> А, еще можно сказать про первое применение в Ярославле композитных шпал.

Разве это композит? По мне обычный переработанный пластик. Для композита слишком хаотичная структура.

Цитата (sasha377, 30.04.2024):
> Разве это композит? По мне обычный переработанный пластик. Для композита слишком хаотичная структура.

Может быть Вы и правы, но называются они именно композитными.

Применение термокомпенсаторов говорит о том, что путь собираются делать сварным, бесстыковым, иначе надобность в таких устройствах попросту отсутствует.

Цитата (sasha377, 30.04.2024):
> Разве это композит? По мне обычный переработанный пластик.

Композитом этот материал называется из-за того, что в переработанный пластик замешаны добавки другого происхождения, например опилки или стекловолокно.

странный компенсатор, конечно
компенсировать это конечно будет, но эта "яма" в середине...

обычно компенсатор имеет вид как будто рельс разрезали под очень острым углом

Цитата (Mykola, 30.04.2024):
> обычно компенсатор имеет вид как будто рельс разрезали под очень острым углом

Не только. Компенсаторы бывают разные и на фото как раз одна их разновидностей. В Москве такие в своё время уложили на улице Гиляровского и улице Дубки.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 30.04.2024):
> В Москве такие в своё время уложили на улице Гиляровского и улице Дубки.

Причём дальше по улице Дубки, ближе к дому 7, при нынешнем ремонте уложен компенсатор другой конструкции.