TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 1404
  Санкт-Петербург71-153 (ЛМ-2008) № 1404  —  маршрут 45
Бухарестская улица
разгонялся до 50 км/ч, плавно мягко и без шума...

Автор: Орлов Виктор · Санкт-Петербург           Дата: 15 августа 2009 г., суббота

Статистика

Опубликовано 15.08.2009 22:01 MSK
Просмотров — 660

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 1404

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:06.2009
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:06.2009
Заводской №:9
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• ДТП 07.10.2018 г. с вагоном 1125
• ДТП 07.2022 г.
• КРМ ЦКР 01.2023 г. по проекту ПС72 (в том числе модернизация тягового э/о)

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Комментарии · 3

16.08.2009 09:25 MSK
Ссылка
DANIL1994 · Санкт-Петербург
Фото: 36
Везде бы так.
0
+0 / –0
16.08.2009 19:46 MSK
Ссылка
Stiv · Варшава
Фото: 14
а что это за резина (?) такая от рельс отклеивается? для шумоподавления?
0
+0 / –0
16.08.2009 20:11 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Резиновый вкладыш, служит для уменьшения вибрации между рельсом и дорожным полотном (или мощением) и, соответвтсенно, уровня шума. Он не приклеивается, он просто закладывается и прижимается дорожным полотном.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.