TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Moskwa, LiAZ-52802 (VZTM) Nr 2029
  Moskwa,  LiAZ-52802 (VZTM) Nr 2029  —  Обкатка
Новослободская улица

Autor: Павел Сёмкин · Moskwa           Data: 27 lipca 2009 r., poniedziałek

Statystyka

Opublikowano 31.08.2009 03:27 MSK
Odsłon — 1390

Dokładna informacja

Moskwa, LiAZ-52802 (VZTM) Nr 2029

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Od...:2008
Model:LiAZ-52802 (VZTM)
Wyprodukowany:2008
Numer fabryczny:1
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (01.02.2014) Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:01.02.2014 to Eastern, 9005; 2020 to Museum
Работал на маршрутах №64/77

Parametry zdjęcia

Model:DMC-FX10
Date and Time:27.07.2009 11:33
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.33 EV
Focal Length:5.8 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 27

31.08.2009 10:53 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Они бы ШУ на уровне верхних габаритных огней ещё прилепили...
0
+0 / –0
31.08.2009 19:58 MSK
Link
Zdjęć: 1294
Очень "удобно" будет его водиле переставляться...
0
+0 / –0
31.08.2009 22:22 MSK
Link
JaReD · Kursk
Zdjęć: 1998
А как он может быть построен в 2009 если есть фотка с 2008? Или на ней только кузов?
0
+0 / –0
31.08.2009 23:03 MSK
Link
Zdjęć: 235
Цитата (JaReD, 31.08.2009):
> А как он может быть построен в 2009 если есть фотка с 2008? Или на ней только кузов?

Опечатка скорее всего ( на сайте ) .
0
+0 / –0
01.09.2009 01:22 MSK
Link
Vityok · Kijów
Brak zdjęć
мда... со штангоулавливателями они перемудрили... Ето какой рост должен быть у водителя чтобы достать до веревок...?
0
+0 / –0
01.09.2009 01:52 MSK
Link
Zdjęć: 2514
Ппц у него краны задрали, прям внедорожник.....
0
+0 / –0
01.09.2009 09:06 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Zdjęć: 662
Цитата (СтаС, 31.08.2009):
> Они бы ШУ на уровне верхних габаритных огней ещё прилепили...

Стас, ну от тебя я такого не ожидал. Понятно же, почему так высоко - из-за съёмной задней крышки. Устройство автобусного кузова накладывает свои ограничения.
0
+0 / –0
01.09.2009 10:29 MSK
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
Олег, оно-то так, но надо же было и о водителе подумать! Каково ему к ШУ тянуться? Получается, сделали попроще для себя, а что будет во время эксплуатации -- неважно... :(
0
+0 / –0
01.09.2009 10:39 MSK
Link
Чока · Tambov
Zdjęć: 119
ГШУ давно пора ставить и барабаны вообще будут не нужны.
0
+0 / –0
01.09.2009 12:16 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
> > Они бы ШУ на уровне верхних габаритных огней ещё прилепили...
>
> Стас, ну от тебя я такого не ожидал. Понятно же, почему так высоко - из-за съёмной задней крышки. Устройство автобусного кузова накладывает свои ограничения.

Олег... На балансе МГТ в данный момент это 43я машина с такой крышкой. И 2ая с таким расположением барабанов ШУ. Первая - это криворожденный ТМЗ-5235 №7014 (http://transphoto.ru/photo/148458/). Попытался на несколько машин и МТРЗ так поставить, но впоследствии всё переставили вниз. И замечательным образом работает эта крышка вот в таком виде:
http://transphoto.ru/photo/144470/
http://transphoto.ru/photo/112570/
http://transphoto.ru/photo/114143/

И даже ЛиАЗ не считает, что его автобусная крышка на его троллейбус накладывает какие-то ограничения:
http://transphoto.ru/photo/181434/

Вот, как-то так...
0
+0 / –0
01.09.2009 15:04 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Zdjęć: 303
Сзади стекла нет, будто двигатель есть...
0
+0 / –0
01.09.2009 16:42 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Двигателя нет, но много чего другого есть.
0
+0 / –0
01.09.2009 18:09 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Zdjęć: 303
Ясно, что нет, но неужели нормально нельзя "отроллейбусить" автобус, чтобы сзади было нормальное стекло?
0
+0 / –0
01.09.2009 18:18 MSK
Link
Zdjęć: 1294
Цитата (Олег Бодня, 01.09.2009):
> Цитата (СтаС, 31.08.2009):
> > Они бы ШУ на уровне верхних габаритных огней ещё прилепили...
>
> Стас, ну от тебя я такого не ожидал. Понятно же, почему так высоко - из-за съёмной задней крышки. Устройство автобусного кузова накладывает свои ограничения.

У Е186 тоже съемная крышка, но штангоулавливатели стоят прямо на ней. При мне ее несколько раз открывали и никаких сложностей не вижу.
0
+0 / –0
01.09.2009 19:14 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Цитата (McFly, 01.09.2009):
> Ясно, что нет, но неужели нормально нельзя "отроллейбусить" автобус, чтобы сзади было нормальное стекло?

Можно, перепроектировав заднюю часть кузова заново. А можно взять за основу существующую конструкцию и максимально выжать пользы из неё. Ещё раз повтрю, что всё это пространство НЕ пустое. Далось вам всем это стекло...
0
+0 / –0
01.09.2009 19:47 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Zdjęć: 303
Цитата (СтаС, 01.09.2009):
> Можно, перепроектировав заднюю часть кузова заново.

Вот же сделали нормально:

> http://transphoto.ru/photo/181434/
0
+0 / –0
01.09.2009 20:08 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Ну, нормально или нет может сказать только тот, кто поимел с этим дело непосредственно и с некоторым пониманием. Только, пардон, кто и когда сделал обсуждаемый борт, и кто и когда сделал борт 1102? Одно дело ЛиАЗ сам под себя под своей маркой, спустя 5 лет после появления первого троллейбуса в таком кузове. А другое дело сторонний производитель (хоть и по соглашению) на коленке два года назад. Многие московские МТРЗ были построены не то что в кузовах на основе типа 5292.00, а просто в кузовах, которые заложили изначально под автобусы означенного типа, а потом за невостребованностью подправили и продали МГТ для комплектования Садко.
0
+0 / –0
01.09.2009 22:18 MSK
Link
Zdjęć: 14392
Мне не видно, где меня только что провезли!
0
+0 / –0
02.09.2009 00:30 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Спокойно! Тебя нигде не провезли! Ты сидишь дома за компьютером!
0
+0 / –0
02.09.2009 04:06 MSK
Link
03223 · Moskwa
Zdjęć: 386
Цитата (Артём Светлов, 01.09.2009):
> Мне не видно, где меня только что провезли!

выглянешь в дверь и узнаешь
0
+0 / –0
02.09.2009 20:36 MSK
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
Цитата (Чока, 01.09.2009):
> ГШУ давно пора ставить и барабаны вообще будут не нужны.

Да вот только где они у нас работать будут-то?
0
+0 / –0
02.09.2009 20:37 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
А в чём проблема? Питер во всю пользуется - не нарадуется, и всё работает.
0
+0 / –0
02.09.2009 20:37 MSK
Link
Чока · Tambov
Zdjęć: 119
В Петербурге у некоторых работают. А у тех, у кого не работают водители их сами отключили, а зачем вопрос наверно риторический...
0
+0 / –0
03.09.2009 00:15 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Zdjęć: 662
Цитата (СтаС, 01.09.2009):
> Олег... На балансе МГТ в данный момент это 43я машина с такой крышкой. И 2ая с таким расположением барабанов ШУ

Ага. Эге. Тогда понятно. Беру свои слова назад. Плохо я, значить, с московской техникой знаком. Надо приезжать и знакомиться лучше :-)
0
+0 / –0
03.09.2009 01:37 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Цитата (Олег Бодня, 03.09.2009):
>
> Ага. Эге. Тогда понятно. Беру свои слова назад. Плохо я, значить, с московской техникой знаком. Надо приезжать и знакомиться лучше :-)

Ну так в чём же дело?! Наладим культурный обмен между городами! Можно начинать ждать? :)
0
+0 / –0
14.09.2009 01:38 MSK
Link
madmax · Sankt Petersburg
Zdjęć: 1
Цитата (СтаС, 02.09.2009):
> А в чём проблема? Питер во всю пользуется - не нарадуется, и всё работает.
Работаю в питере на машинке 3836,нет ни ГШУ,ни барабанов как-то без всего этого обхожусь http://transphoto.ru/photo/207870/ Зато зверь а не машина,в москве кстать именно таких Вологодских нет
0
+0 / –0
14.09.2009 01:46 MSK
Link
madmax · Sankt Petersburg
Zdjęć: 1
Цитата (Чока, 02.09.2009):
> В Петербурге у некоторых работают. А у тех, у кого не работают водители их сами отключили, а зачем вопрос наверно риторический...

Просто ГШУ сложно настроить,так чтоб оно корректно работало,а не сбрасывало штанги на стрелках и пересечках.Покрайней мере наши питерские "спецы" еще не научились.Вот поэтому все их и отключают
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2024
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика