Тогда зелёную метку снять надо

Да,да,да.
Это свершилось!
Он уже в городе :)
Люди смотрели недоумевающе-восхитительно.Пассажиров было гораздо больше,чем в других машинах маршрута 7а.

Кстати,никто не знает,где можно скачать программу для ЭМУ,чтобы оно показывало нужный мне маршрут?А то ЭМУ не работает :(

Поздравляю Воронеж!)

О чудо, он вышел на линию! :-)

Стоп, что-то я не понял. Маршрут 7А открылся только сейчас? Тогда почему на схеме троллейбусных маршрутов, выложенной гораздо раньше, он уже существовал?

Цитата (Доктор Дизель, 01.09.2009):
> Маршрут 7А открылся только сейчас?

Он открылся в начале апреля, а Мегаполис запустили только сегодня, хотя он пришел 20 апреля.

А спасибо, понял.

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 01.09.2009):
> Кстати,никто не знает,где можно скачать программу для ЭМУ,чтобы оно показывало нужный мне маршрут?А то ЭМУ не работает :(

По идее всё необходимое для этого ПО должно было идти в комплекте вместе с самим ЭМУ.

Цитата (Юрий Аралов, 01.09.2009):
> По идее всё необходимое для этого ПО должно было идти в комплекте вместе с самим ЭМУ.

А скачать его нигде нельзя?
Просто у нас в депо никто не хочет этим заниматься :(

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 01.09.2009):
> Просто у нас в депо никто не хочет этим заниматься :(

http://elis2005.ru/selload.htm

Авиатор, спасибо огромное!

Ура!Мегаполис наконец-то вышел на линию!Докатились!Уже ПО с нета скачивают!

Снифф, что именно имеется ввиду?

Вот это красота! не могу поверить своим глазам неужели это Воронеж?

Да именно Воронеж ;-)

Правда Воронеж?

НУ давайте еще каждый теперь спросит.... Приезжайте и смотрите.

Жаль, что ЭМУ победить не смогли! :-(

Без наклейки рядом с номером никак не обойтись! Возрождение троллейбуса я бы так сказал.

Расскажите не местному. А чего он так долго стоял?

"Примечание: Экплуатируется с 01.0909."
точку пропустили ))

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 02.09.2009):
> Жаль, что ЭМУ победить не смогли! :-(

победим.

Цитата (mariogonsales, 02.09.2009):
> Расскажите не местному. А чего он так долго стоял?

ломался сразу как приехал.

Закуплено уже 23+22 новых троллейбусов, возвращен в муниципальную собственность и восстановлен троллейбусный парк. Идет восстановление троллейбусных маршрутов. Так что претензий текущему составу городской администрации предъявлять просто не за что.

Кроме того, говорю вполне осознанно о том, что сейчас городом, областью и федералами рассматривается проект строительства легкорельсового транспорта, о котором городская администрация прямо говорит, как о возрождении трамвая. Данный проект более чем конкретен, и подходит к стадии ТЭО. Так что и по части трамвая к данному составу администрации города вопросов нет.

И какие-же два шага назад (в отношение ОТ) сделала Нынешняя администрация города? Ведь со слов Андрея (а он здесь не раз уже это говорил и у меня нет повода сомневаться в его словах) нынешний состав городской администрации как раз таки возрождает ЭТ, т.е. исправляет ошибки прошлой администрации.

Ну дык правильно. Чтоб никто не догадался, людей разных ставят.

Нет, конечно, никаких претензий. Просто трамвай закрыли. И подделали результаты публичных слушаний. Ты в курсе, Антон, что по результатам слушаний в марте общественность едва ли не единогласно одобрила запрос Уланова на строительство жилого комплекса на территории депо. Причем "заключение" было подготовлено управлением архитектуры, которое, сдается мне, имеет определенное отношение к городской администрации. Я бы не поддавался шведскому синдрому.

На том воронежском трамвае, который был никто не ездил, ситуация аналогична с тюменским троллейбусом. Правда в Тюмени ничего электрического не осталось, хоть бы что ль метро построили или монорельс какой, денег-то у Тюмени много...

Цитата (Чока, 02.09.2009):
> На том воронежском трамвае, который был никто не ездил

Ложь. Ездили. Другой вопрос, что на многих снимках этого не видно.

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 04.01.2010):
> Цитата (Чока, 02.09.2009):
> > На том воронежском трамвае, который был никто не ездил
> Ложь. Ездили. Другой вопрос, что на многих снимках этого не видно.

А глазам своим тоже не верить? Или они тоже лгут?

Серега, я своим верю. Вы не живете в Воронеже.Наполняемость слонов в часы пик в 2008 году была очень хорошая на 1 маршруте - люди стояли даже на подножке 3 двери. В 2009, после сокращения 1-цы до Вокзала наполняемость все равно была неплохой в часы пик. 3 апреля я снимал трамвай на видео, в салоне было более 70 человек. В марте я сделал фото забитого КТМ-ма + водители сами рассказывали.

Такие дела.

К сожалению, когда я катался на трамвае в 2007 году, в салоне кроме меня пара бабулек сидела - и всё.((( Вот уж народные автобусы у нас забиты до отказа в любое время суток, несмотря на то, что зимой в них очень холодно