TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Makijivka, YMZ T2 č. 252
  Makijivka,  YMZ T2 č. 252  —  linka 3
Проспект Леніна

Autor: Yufit · Kharkiv           Dátum: Pondelok 31. augusta 2009

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 02.09.2009 10:25 MSK
Návštev — 579

Podrobná informácia

Makijivka, YMZ T2 č. 252

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot (ex. No. 1)
Typ:YMZ T2
Výroba:1998
Výrobné číslo:165
Súčasný stav:Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Poznámka:Проходит СР
Полный заводской номер 98165
КР в Днепропетровске в январе 2009 г.
Прошёл ремонт силами депо, выход на линию в сентябре 2021 г.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:31.08.2009 08:03
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 10

02.09.2009 16:44 MSK
Odkaz
Шаддам IV · Doneck
Bez fotografií
Днём ранее мне пощасливилось проехать на этом троллике - классно "отКаВыРили" его.
0
+0 / –0
02.09.2009 21:00 MSK
Odkaz
Дима82 · Kyjev
Bez fotografií
А я на нем катался еще до всякого КВРа
0
+0 / –0
03.09.2009 16:30 MSK
Odkaz
Шаддам IV · Doneck
Bez fotografií
Я тоже, бывало - страшное зрелище было!
0
+0 / –0
30.09.2009 20:54 MSK
Odkaz
Fotografií: 931 · Redaktor sprav / Miestny editor
Я его помню ещё новым - кстати, тройка для него родной маршрут.
0
+0 / –0
03.03.2010 22:40 MSK
Odkaz
Антон 77 · Moskva
Fotografií: 6
Цитата (Синий трамвай, 30.09.2009):
> кстати, тройка для него родной маршрут.

Не надо ля-ля! Я эту машину получал с завода в 1998 году. И начинал работать на 3-ке, а потом по 5-ке, когда её ослуживали и 1 и 2 депо.
0
+0 / –0
03.03.2010 22:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 931 · Redaktor sprav / Miestny editor
А в чём "ля-ля"? Я записывал номера троллейбусов и трамваев с 6 лет, то есть, с 1997 года. И перво-наперво я помню 252 именно на тройке...
0
+0 / –0
16.03.2010 19:33 MSK
Odkaz
ASP · Doneck
Bez fotografií
Проехался сегодня на этой машине и на 121... Стало страшно за донецкий троллейбус: очень резкий контраст между нашим КВРом, когда в салон неприятно заходить, а месяца через 3 уже вовсю ржавые следы, и днепропетровским: ухоженный салон, ничего лишнего не закрашено, плавный ход, нормальная амортизация...
Все ИМХО.
0
+0 / –0
16.03.2010 20:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 549
У нас ЮМЗ не КВРили.
0
+0 / –0
17.03.2010 08:03 MSK
Odkaz
ASP · Doneck
Bez fotografií
Я в основном о старых ЗиУшках. ЮМЗы Т2 еще ничего.
0
+0 / –0
22.04.2010 18:44 MSK
Odkaz
Никитос · Dnipro
Fotografií: 18
Это мы так за Ваши деньги "КаВыРим", как тут выразились. )))

Видели бы вы, к примеру, наши недавние... Вот сам видел у нас, тут, на Победе. 1504 или 1505. Оба Т2 и "КаВыРились" примерно в одно время. Так вот не помню у кого именно, но редуктор тарахтел так, что мне просто жалко его (троллейбус да и сам редуктор) было.

Потом, возьмём, к примеру, 2046, за "КаВыРиньем" которого так следил Янковский. У него уже ржавчина отовсюду проступает.

Возьмём 2061. У него крыша текла, на дверях почти никаких резинок нету, да и на окнах резина не герметичная.

Да, чуть не забыл. Это фишка наших "КаВыРиний". С дверей обрезается вся резина кроме той что всередине. Ну, где двери прикасаются друг к другу, а на кузов навариваются куски железа, чтобы когда двери с убийственной нах перенах космической скоростью закрываются не поотрывались и не повылетали.

И это совсем не полный список... Увы. (
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2024
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика