TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 1411
  Санкт Петербург 71-153 (ЛМ-2008) № 1411  —  маршрут 45
К/ст "Станция метро "Купчино"
Работает со старым бортовым номером

Автор: Cerber           Дата: 3 септември 2009 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 05.09.2009 20:12 MSK
Разглеждан — 772

Подробна информация

Санкт Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 1411

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
От...:03.09.2009
Модел:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:11.2008
Заводски №:3
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:До 03.09.2009 — ТП-7, 7411
Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"
• Учебная кабина

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:SAMSUNG ES10 / VLUU ES10
Авторские права:COPYRIGHT, 2009
Время съёмки:03.09.2009 18:04
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:8.3
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 14

06.09.2009 15:26 MSK
Връзка
Снимка: 235
C дебютом :-)
0
+0 / –0
06.09.2009 17:23 MSK
Връзка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Снимка: 5
Цитата (Антон Абрамов, 06.09.2009):
> C дебютом :-)

Скорее с нормальным табло.
0
+0 / –0
06.09.2009 17:29 MSK
Връзка
Снимка: 180
Антон Абрамов приветствует нового фотографа на СТТСе, а что в ЛМ-2008 можно принять за дебют, я не знаю.:)
0
+0 / –0
06.09.2009 18:18 MSK
Връзка
Coper · Архангел
Снимка: 37
Это завал или прост столб криво стоит?:)
0
+0 / –0
06.09.2009 19:15 MSK
Връзка
Снимка: 7590 · Технически отдел
Завал.
0
+0 / –0
06.09.2009 23:59 MSK
Връзка
VladimirB · Санкт Петербург
Снимка: 113
А номера-то менять на Коняшинские когда будут?
0
+0 / –0
07.09.2009 00:05 MSK
Връзка
Серый · Санкт Петербург
Снимка: 427
Не всё сразу: когда передача вагонов в ТП-1 закончится, тогда видимо и поменяют номера.
0
+0 / –0
07.09.2009 00:23 MSK
Връзка
Владимир Степанов · Санкт Петербург
Снимка: 1227
Наверное когда страховку на новые номера сделают.
Если сейчас перерисовать сразу, то нельзя будет выпускать на линию.
0
+0 / –0
07.09.2009 00:27 MSK
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Цитата (Владимир Степанов, 07.09.2009):
> Наверное когда страховку на новые номера сделают.

А кто мешает сделать страховку по заводским номерам? Можно будет парковые перебивать, как угодно.
0
+0 / –0
07.09.2009 01:50 MSK
Връзка
Роман Агапитов · Санкт Петербург
Снимка: 1614
Цитата (Славик, 07.09.2009):
> А кто мешает сделать страховку по заводским номерам?

Автомобили же страхуют не по номеру кузова/двигателя, а по госномеру. Так и тут.
0
+0 / –0
07.09.2009 13:40 MSK
Връзка
Дим · Рязан
Снимка: 568
Цитата (Роман Агапитов, 07.09.2009):
> > А кто мешает сделать страховку по заводским номерам?
> Автомобили же страхуют не по номеру кузова/двигателя, а по госномеру. Так и тут.
Автомобиль в первую очередь страхуют по VIN. Новый автомобиль еще не имеет госномера, а страховка уже нужна (ОСАГО)
0
+0 / –0
07.09.2009 18:09 MSK
Връзка
Роман Агапитов · Санкт Петербург
Снимка: 1614
Цитата (Дим, 07.09.2009):
> Автомобиль в первую очередь страхуют по VIN. Новый автомобиль еще не имеет госномера, а страховка уже нужна (ОСАГО)

Да, но при смене госномера страховку тоже надо менять. Так и тут.
0
+0 / –0
29.03.2021 17:36 MSK
Връзка
Неватролл · Санкт Петербург
Снимка: 319 · Местен редактор
Стоп, стоп, стоп. Суда по фото с утра вагон был на 23, а вечером на 45?
0
+1 / –1
29.03.2021 21:58 MSK
Връзка
vittoplus · Санкт Петербург
Няма снимки
Цитата (Алик Злотин, 29.03.2021):
> Суда по фото с утра вагон был на 23, а вечером на 45?

По какому фото? Предыдущее фото сделано 2-ого сентября. Там же, кстати, можно прочитать, что 2-ого сентября вагон работал по 23, утром 3-его его перегнали в ТП1, а уже днём он работал по 45.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.