КЛАССНОЕ ФОТО! А для чего в этом месте аж 3 пути?

Цитата (Chip, 22.09.2009):
> А для чего в этом месте аж 3 пути?

Один - тупиковый - http://transphoto.ru/photo/182020/

Цитата (Chip, 22.09.2009):
> А для чего в этом месте аж 3 пути?

2 пути для трёх маршрутов (8, 18, 22), а тупик - на всякий случай (я как-то видел, как там грузовой вагон стоял) - эта к/ст находится на окраине района, так не повторять же ей "Медгородок", где для трёх маршрутов одно кольцо, к тому же здесь, в отличие от Медгородка, есть диспетчерская!

3 пути это конечно хорошо, но мне кажется что 2-х в полне достаточно и для отстоя и для резерва...

Иногда бывает грузовй занимает 3-ий путь. И Тогда один для отстоя только.

Цитата (Chip, 23.09.2009):
> 3 пути это конечно хорошо, но мне кажется что 2-х в полне достаточно и для отстоя и для резерва...

По-хорошему, кол-во путей на к/ст должно быть равно кол-ву маршрутов +1.

Цитата (Андрей Киняев, 02.11.2009):
> По-хорошему, кол-во путей на к/ст должно быть равно кол-ву маршрутов +1.
Тогда по-хорошему на Чичерина их должно быть 6+1!

Цитата (PRESSA74, 06.11.2009):
> Тогда по-хорошему на Чичерина их должно быть 6+1!

Ага, и на "Заводе им. Колющенко" тоже :-) Хотя все зависит еще от интервалов на каждом маршруте и от длины путей.

Вообще путей, ИМХО, должно быть не менее 3 (2 для возможности обгонов и 1 для обеденных перерывов) + тупик для служебного вагона, так что тут даже не хватает одного пути ...

Цитата (Андрей Киняев, 02.11.2009):
> По-хорошему, кол-во путей на к/ст должно быть равно кол-ву маршрутов +1.

Ну не перестраивать же к/ст при изменении маршрутной сети! Здесь ещё недавно было 3 маршрута, теперь ещё один пустили