TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
  Kryvyi Rih, Tatra T3 № 059  —  бағыты 2, 059+060+061
Tatra T3 № 060  —  бағыты 2, 059+060+061
Tatra T3 № 061  —  бағыты 2, 059+060+061
Перегін "Проспект Металургів" — "Кільцева"

Автор: Василий КР · Kryvyi Rih           Date: 23 қыркүйек 2009 ж., сәрсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 24.09.2009 05:19 MSK
Көріністер — 2008

Detailed info

Voting

Rating: +197 / +60
Vladimir_Shevchenko+1
Арсений Денисов+1
Shapoval K.+1
Andrey Atom+1
Dimas KR+1
Синий трамвай+1
Локхид+1
Viktor_L+1
as-vgg+1
татр-т6б5+1
Дмитрий Денисенко+1
Максим Компанец+1
Игорь Букатин+1
Дмитрий Мостовой+1
Андрей Харьковой+1
Артур Челомбиев+1
Anton_Abramov+1
Александр Акуленко+1
Dима66+1
Andrey_Sheva+1
Илья Болилый+1
Дима Сторожниченко+1
Danil Nesterenko+1
Santehnik+1
Лагутин И.Б.+1
Nicolas+1
Кочешков Александр+1
Т.Л.Н.+1
Андрей Янковский+1
KT3R+1
Sentinel+1
ViktorRy+1
Tom.Matousek+1
Кирилл Ефимов+1
Grodnoman+1
Володя Мадоян+1
kr0t+1
Пашка+1
Сергей Валерьевич+1
Maxtor+1
S7+1
Cliff+1
Мария Кайряк+1
Григоров Станислав+1
Lancery+1
Александр Леонидович+1
Vladimir(Orenburg)+1
Сергей Крылов+1
VLM124+1
BOSS+1
KILLER-212+1
Павел Сёмкин+1
Evgeny+1
Сергей Маркелов+1
Владислав Лысов+1
Владимир Носов+1
igbt_rccs+1
Справедливый+1
grosery+1
Yufit+1
Vasiljev Sergei+1
nik0352+1
WEST+1
Trofimoff+1
Сергей Сергеев из Орла+1
Seriy+1
A. N.+1
пассат+1
Александр Звягин+1
Антон+1
AndyVolykhov+1
Лайонел+1
Пианист+1
Anton+1
Spoiler+1
Дима Горбатский+1
Dimon303+1
Исайченков Валерий+1
a_hans+1
ZiU-9+1
Bombik+1
Yotjeg+1
Александр Рябов+1
Дмитрий Максимов+1
AVB+1
Юрий Боб+1
Dim+1
Янис Витолс+1
Денис Волотовский+1
Zero+1
Michal Isakov+1
Кирилл+1
ктм+1
Jan de Vu+1
Shara 007+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Slash+1
Сергей Сергеев+1
Макс Сергеич+1
Спиларрен Каддона+1
Транспортник+1
Maks Danilov+1
Union+1
Антон triangel+1
nikooolay+1
Рома+1
Щукин Д.+1
Pro-man+1
KIRILL+1
Вололя+1
пантограф 71-630+1
Сафонов П.+1
Денис Щербина+1
Илюха_ЛэП+1
Mashinist+1
Алексей Мякишев+1
misa+1
Сэм+1
sav2403+1
Сергей Орлов+1
Oleja-kid+1
Михаил А+1
С. Чекалкин+1
Блескин Михаил+1
Владислав+1
Alex_34RUS+1
Anatoly+1
Антифактор+1
Maksimus+1
ВЗТМ-5284+1
Angel+1
СтаС+1
John Mitchel+1
Фурсов Андрей+1
Денис Рогов+1
Palmer+1
Савин Роман+1
SMatvey+1
McFly+1
Mettal+1
Ушастик+1
SaSHOK+1
Ivaner+1
kozak Oleg+1
Дальнобойщик+1
Владислав Александров+1
Роман Агапитов+1
Андрей Захаров+1
Steve+1
Денис Клад+1
КАЛИНАвод+1
Михаил Костров+1
Изускин Александр+1
Taganka+1
LAEN+1
Aztec+1
mkm+1
ASG+1
Бронза_62+1
grisha+1
Бараш Алексей+1
TFA+1
ekb Alex+1
Hotaru+1
Юрий Мадорский+1
ZZ-TOP+1
Анюхин Александр+1
Sturmovik+1
Дмитрий Яловой+1
Володя Царенко+1
Олег Бодня+1
TATRA-K2+1
Роман-Стефаний+1
Максим Таничев+1
Олександр+1
FlasH+1
LLirik+1
Шпекавыг+1
Владимир Степанов+1
Илья Брезгунов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Александр Конов+1
MMG+1
Денис(3d)+1
Slava+1
Даниил Александров+1
HAnS+1
Борис Кораблёв+1
moles+1
АлекSандр+1
Ник Харлей+1
AS+1
Дядя_Федор+1
Dena+1
Aleks+1
tavalex2007+1
АндрейС+1

Kryvyi Rih, Tatra T3 № 059

Депо / Саябақ:Metrotram depot
Бастап..:1996
Үлгі:Tatra T3
Салынған:1965
Зауыттық №:155341
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:059+060. 1992 ex Praha, 6412
1992 -> PARS Šumperk
Б/у из Праги. КВР там же.
Передан в Кривой Рог в 1996 году
Капитальный ремонт 11.2012
До 01.2014 СМЕ 059+060+061
С 01.2014 по 14.10.2020 СМЕ 059+060
С 14.10.2020 по 04.2021 СМЕ 059+060+061
С 04.2021 СМЕ 059+060

Kryvyi Rih, Tatra T3 № 060

Депо / Саябақ:Metrotram depot
Бастап..:1995
Үлгі:Tatra T3
Салынған:1966
Зауыттық №:156175
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:059+060. 1995 ex Praha, 6531
Б/у из Праги. КВР там же.
Передан в Кривой Рог в 1995 году.
Капитальный ремонт — 11.2012.
До 01.2014 — СМЕ 059+060+061
С 01.2014 по 14.10.2020 СМЕ 059+060
С 14.10.2020 по 04.2021 СМЕ 059+060+061
С 04.2021 СМЕ 059+060

Kryvyi Rih, Tatra T3 № 061

Депо / Саябақ:Metrotram depot
Бастап..:1996
Үлгі:Tatra T3
Салынған:1965
Зауыттық №:155384
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:013+061. 1996 ex Praha, 6449
1970? — zkušební systém ventilace (Foto)
Б/у из Праги. КВР там же.
Передан в Кривой Рог в 1996 году.
Капитальный ремонт — 12.2012
До 01.2014 — СМЕ 059+060+061.
С 12.2014 по 14.10.2020 СМЕ 013+061.
С 14.10.2020 по 04.2021 СМЕ 059+060+061
С 04.2021 СМЕ 013+061

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A720 IS
Date and Time:23.09.2009 17:44
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:17.152 mm
Show all EXIF tags

Comments · 33

24.09.2009 09:04 MSK
Link
Dena · Dnipro
Фото: 120
Красота!
0
+0 / –0
24.09.2009 10:26 MSK
Link
Фото: 1475
Это ж надо, пролёт между опорами как по заказу выполнен... :)
0
+0 / –0
24.09.2009 10:56 MSK
Link
MMG · Prokopyevsk
Фото: 1315
Да, Василий, отличное фото!!! Очень точно вагоны вместились между опорами))) И сам тройничок великолепен!
0
+0 / –0
24.09.2009 11:22 MSK
Link
Василий КР · Kryvyi Rih
Фото: 322 · Жергілікті редактор
Цитата (MMG, 24.09.2009):
> Очень точно вагоны вместились между опорами)))
Сам удивлен, что так точно получилось.
0
+0 / –0
24.09.2009 16:04 MSK
Link
Hotaru · Tashkent
Фото: 594
Очень красивое фото, спасибо!
0
+0 / –0
24.09.2009 19:48 MSK
Link
Фото: 886
Показательное фото - закат эпохи Татр.
0
+0 / –0
24.09.2009 19:55 MSK
Link
Фото: 177
электричка :)
0
+0 / –0
24.09.2009 20:57 MSK
Link
Dvizzzok · Volgograd
Фото: 280
Пантографы в работе у первого и последнего?
0
+0 / –0
24.09.2009 21:03 MSK
Link
Фото: 153
А ВВ перекидки видны как будто и между 1-м и 2-м, и между 2-м и 3-м вагонами... так от какого пантографа работает 2-й вагон, 1-го или 3-го?
0
+0 / –0
24.09.2009 21:08 MSK
Link
Maxim1983 · Makiivka
Фотосуреттер жоқ
Молодец точно угадал.
0
+0 / –0
24.09.2009 21:18 MSK
Link
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Фото: 1614
Между вторым и третьим перекидки нет. Это обман зрения :)
0
+0 / –0
24.09.2009 21:30 MSK
Link
Фото: 522
Трамвайный рай
0
+0 / –0
24.09.2009 21:51 MSK
Link
Славик · Hamburg
Фото: 41
Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 24.09.2009):
> закат эпохи Татр

Да ну? Можно подумать, есть на что их заменять. "Кобра" - одна, массового обновления ПС не предвидится. Так что покатается ещё Кривой Рог на Татрах, вдоволь покатается.
0
+0 / –0
24.09.2009 22:33 MSK
Link
vs21 · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Проспект МеталЛургов
0
+0 / –0
24.09.2009 22:49 MSK
Link
Сафонов П. · Nizhny Novgorod
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Илюха_ЛэП, 24.09.2009):
> так от какого пантографа работает 2-й вагон, 1-го или 3-го?

Наверно, кушают энергию пополам...
0
+0 / –0
24.09.2009 23:00 MSK
Link
Фото: 7590 · Техникалық бөлім
Все вагоны работают ото всех поднятых пантографов. Электроэнергия общая :)
0
+0 / –0
24.09.2009 23:03 MSK
Link
Angel · Kryvyi Rih
Фото: 240
> Да ну? Можно подумать, есть на что их заменять. "Кобра" - одна, массового обновления ПС не предвидится. Так что покатается ещё Кривой Рог на Татрах, вдоволь покатается.

Вообще-то у нас две Кобры - 067 и 068. Плюс часть вагонов прошла кап.ремонт и модернизацию (установка ТИСУ).
0
+0 / –0
24.09.2009 23:42 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Фото: 345
Ещё бы состояние путевого хозяйства улучшить, и СТ Криворожский вполне может претендовать на звание лучшей системы в СНГ.
0
+0 / –0
25.09.2009 01:42 MSK
Link
ED9M · Volgograd
Фотосуреттер жоқ
А 4 в СМЕ СЛАБО :))
ЛВС2009 Рулит!!! теперь и в стольном-граде Киеве!!!
0
+0 / –0
25.09.2009 02:03 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Фото: 16895
Пока ЛВС стоит на КЗЭТе, линия СТ ещё далека от завершения, так что рано радуетесь.
0
+0 / –0
25.09.2009 02:15 MSK
Link
Alex87 · Tula
Фото: 4
Че за прикол второй вагон пустой?
0
+0 / –0
25.09.2009 02:16 MSK
Link
ED9M · Volgograd
Фотосуреттер жоқ
Цитата (tavalex2007, 25.09.2009):
> tavalex2007 · КиевПока ЛВС стоит на КЗЭТе, линия СТ ещё далека от завершения, так что рано радуетесь.

Мы не радуемся, мы ездим каждый день!!!! :))Чего и вам желаю.
0
+0 / –0
25.09.2009 02:37 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Фото: 345
Цитата (ED9M, 25.09.2009):
> А 4 в СМЕ СЛАБО :))

Для 71-611 - как нефиг делать ;-)

ЛВС-2009 нервно курит в сторонке ;-)
http://metroworld.ruz.net/others/images/krr/ktm11_05.jpeg
0
+0 / –0
25.09.2009 02:52 MSK
Link
ED9M · Volgograd
Фотосуреттер жоқ
Цитата (FlasH, 25.09.2009):
> Цитата (ED9M, 25.09.2009):> А 4 в СМЕ СЛАБО :))Для 71-611 - как нефиг делать ;-)ЛВС-2009 нервно курит в сторонке ;-)http://metroworld.ruz.net/others/images/krr/ktm11_05.jpeg

Давай 5 :))), ну и Маразьм!!!
0
+0 / –0
25.09.2009 09:18 MSK
Link
Юрий · Moscow
Фото: 71
А внутри полтора землекопа :)
0
+0 / –0
25.09.2009 09:39 MSK
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
Фото: 254 · Жалпы редактор
Цитата (Роман Агапитов, 24.09.2009):
> Между вторым и третьим перекидки нет. Это обман зрения :)


Т.к. 3-й вагон работает с поднятым пантографом, то его не нужно сцеплять высоковольтным джоксом к 2-му, в этом случае устанавливают только низковольтный штепсель. 2-й питается за счет первого целиком.
0
+0 / –0
25.09.2009 14:51 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Замечательно!
0
+0 / –0
25.09.2009 17:57 MSK
Link
MMG · Prokopyevsk
Фото: 1315
Всё-таки тройник 203+204+205 смотрится шикарнее)))
0
+0 / –0
25.09.2009 18:09 MSK
Link
Фото: 60
Цитата (MMG, 25.09.2009):
> Всё-таки тройник 203+204+205 смотрится шикарнее)))
Понятное дело.
0
+0 / –0
25.09.2009 19:05 MSK
Link
WEST · Nizhny Novgorod
Фото: 1208
Цитата (ED9M, 25.09.2009):
> А 4 в СМЕ СЛАБО :))
> ЛВС2009 Рулит!!! теперь и в стольном-граде Киеве!!!

Четыре Т3 сцепить не возможно, а вот четыре КТМ5 сцепляли и оно действовало.
0
+0 / –0
25.09.2009 20:32 MSK
Link
Angel · Kryvyi Rih
Фото: 240
Цитата (ED9M, 25.09.2009):
> А 4 в СМЕ СЛАБО :))
КТМ-11 в четыре-х и пятипятивагонных вариантах испытывался у нас на линии СТ. Фото 4-х вагонника есть на сайте "Мир метро".
0
+0 / –0
25.09.2009 22:08 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Фото: 345
Сергей, что, и 5 испытывались? Вроде ж на 5 вагонов уже даже длины платформ не хватит в нынешнем варианте.
0
+0 / –0
27.09.2009 16:05 MSK
Link
Angel · Kryvyi Rih
Фото: 240
Как раз длины платформы на 5 вагонов на невременных станциях достаточно. Временные - это Кольцевая и площадь Труда. Впоследствии, эти станции с оборотными кольцами предпологалось перестоить в транзитные, но не судьба. Про станцию "Городская больница" ничего не скажу, т.к. она была построена в 2000-м году, когда уже и речи не могло идти о таких длинных составах.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2024
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика