Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo № 434

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Ivanovo,

ZiU-682 GOH Ivanovo

№ 434

— Marsruut 5

Улица Смирнова

Едет в сторону Меланжевого комбината

Autor: Максим Таничев ·

Ivanovo Kuupäev: 7 oktoober 2009 a., kolmapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 08.10.2009 02:01 MSK
Vaatamisi — 509

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +19

driver9817	+1
Луис	+1
Кирилл Людин	+1
Влад96	+1
Аркадий Новожилов	+1
maks ivanovo	+1
Александров Николай	+1
Артем Веселов	+1
дядя андрей	+1
femida-msk	+1
Ищенко Никита	+1
ктм	+1
Роман-Стефаний	+1
СтаС	+1
Алексей Мякишев	+1
Александр Мельников	+1
Транспортник	+1
Aztec	+1
Михаил Костров	+1

Selle foto püsiv link

Depoo/park:	Trolleybus depot # 1
Alates:	10.2009
Mudel:	ZiU-682 GOH Ivanovo
Valmistatud:	10.2009
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Liinisõiduk
Esimene liinipäev:	07.10.2009
Märkus:	КВР в депо №1
12-м (2-м в 2009 г.) прошёл КВР нового образца в депо №1. На линии с 7 октября 2009 г. Обслуживал 5 маршрут, работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2. В январе 2014 г. оборудован автоинформатором. В сентябре 2015 г. вышел с капитального ремонта. Примерно с 29 января 2021 г. вместо него на 5 маршруте закреплён 016. 434 в первые несколько месяцев оставался персональным резервом водителей, пересевших с него на 016. Примерно с 11 июня 2021 г. стал работать как постоянный резерв на 8 маршруте вместо 313, ранее отставленного от эксплуатации. Примерно с сентября 2021 г. закреплён на 8 маршруте вместо 477, сменившего месяцем ранее 313. С 12 марта 2022 г. формально закреплён на 6 маршруте на разрывных графиках 2/2 вместо 002 в общем обороте с 023. На 8 маршруте его сменил 002. В июне 2022 г. отставлен от эксплуатации в ожидании ремонта, в т.ч. кузовных работ. 16 декабря 2023 г. вышел с текущего ремонта, переоборудован в учебный. По-прежнему формально закреплён на 6 маршруте, но в свободное от учебной езды время используется как резервный.

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX200 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	07.10.2009 10:35
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	160
Focal Length:	20.968 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 4

08.10.2009 02:51 MSK
Link

Максим Таничев ·

Ivanovo

Fotosid: 483 · Linna toimetaja

Другие фото 434-го также выложены здесь:
http://ivanovo.tramvaj.ru/photot/page.php?dir=2009kvr434troll

+0 / –0

30.10.2016 06:11 MSK
Link

TransportnikZt ·

Zhytomyr

Fotosid: 217

Извините за глупый вопрос: но, чем КВР старого образца отличается от нового?

+0 / –0

30.10.2016 10:53 MSK
Link

Кирилл Людин ·

Ivanovo

Fotosid: 46

КВР старого образца делался только для того, чтобы машина могла дальше работать: меняли обшивку внутри и снаружи, электрику да сидения. На экспорт ремонт выполняли более качественно, уделяя внимание внешнему виду троллейбуса. С 2005 года такого рода КВР стали выполнять и для своих нужд.
Пример КВР старого образца - http://transphoto.ru/photo/964100/.

+1 / –0

30.10.2016 13:31 MSK
Link

TransportnikZt ·

Zhytomyr

Fotosid: 217

Спасибо за полученную информацию)

+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.