Крайне неприятное известие - для него этот кадр стал последним... Сейчас под номером 012 гоняет творение ивановского троллейбусного депо (не трамвайного, в отличие от 026 и 045).
P.S. И только сейчас на фото заметил заплатки под фарами - у него были "лодочки"! И это ЗиУ 682В 1983-85 гв, наверное, из серии 83-87, или ещё более ранней.

А какого он цвета?! И ваще, откуда он взялся?! 0_о

Неужто, он желтый, как в ЕКБ?

Нет, он почти такой же, как экземпляр на фото, тёмно-зелёный с белым.
Цитата (Arshi, 16.01.2010):
> И ваще, откуда он взялся?!

Вместо запланированной "Слободы", судя по всему, решили ещё одного "Ваньку" купить.

А точно ли там 012?! Сегодня я ехал на аналогичном "Ване" 042 =(

Отсюда вопрос, что будет с настоящим 042) Я на нем точно ехал, будьте уверены. Наверное его, прошедший КВР в 2003, точно не спишут.

Цитата (Arshi, 19.01.2010):
> Я на нем точно ехал, будьте уверены. Наверное его, прошедший КВР в 2003, точно не спишут.

Если тот КВР был с продлением срока службы на 7 лет, то срок как раз подошел. А такой КВР - более быстрый

Мне вот тоже интересно точно ли 012 Иван пришел. я его пока не видел и кто ваще его в базу добавил? А вот 042 Ивана я каждый день наблюдаю

Короче, я пока переписал 012 в 042. И наверное, надо договориться, что данные вносим, когда инфа 100% и подтверждается минимум из двух источников

Я тогда с электрички сошел, у вокзала стоял, "ивана" зеленого на 5-ом маршруте увидел (он у трамвайного кольца находился), решил подождать, думаю "Ну, счас на 012 прокачусь!". А тут он подъезжает, гляжу - 042. Я в него сразу зашел... Конечно, это не шок, но удивление было)

Не знаю с чего начать, я потрясён последними событиями, но давайте попробуем:

Цитата (Arshi, 19.01.2010):
> А точно ли там 012?!
Цитата (vit 753, 21.01.2010):
> Мне вот тоже интересно точно ли 012 Иван пришел.

15 января 2010 года работал на 4 маршруте, и я его дважды за день поймал. МБ, с тех пор единицу на четвёрку переправили?! Но ведь 004=012 последний раз в ноябре катался, и его могли переправить в Иваново (тем более проблем с крышей и передним мостом вполне достаточно для списания).

Цитата (Антон triangel, 19.01.2010):
> Если тот КВР был с продлением срока службы на 7 лет, то срок как раз подошел. А такой КВР - более быстрый

042 в январе 2004 на линию вышел. И его очень долго ремонтили - почти год. Тогда это самый неудачный КВР за всю нашу историю. Всё же не будем его хоронить...


Цитата (Антон triangel, 21.01.2010):
> И наверное, надо договориться, что данные вносим, когда инфа 100% и подтверждается минимум из двух источников

Время покажет, но дважды ошибиться практически невозможно, в противном случае, поход к окулисту неизбежен)))

Цитата (vit 753, 21.01.2010):
> я его пока не видел и кто ваще его в базу добавил?

Добавил я, видимо не зря это сделал. 042 обкатывал сегодня, и он совершенно другой, причём внешне вполне обычный, как 001,004 и 027.
У 012 дизайн покруче, как у свердловских сотоварищей!
Вид спереди http://transphoto.ru/photo/243959/
Вид сзади http://transphoto.ru/photo/229601/
А по цвету действительно схож с 042-м.

Да, я сегодня на нем с утра ехал) Доехал только до перекрестка Гайдара-Циолковского, так как на самом перекрестке всю дорогу благополучно перегородила зелёная ТролЗа, номер не углядел, не до этого было, чуть на электричку не опоздал) Да и вы, кто сегодня по Дусту прогуливался, наверняка видели его?!

И ещё, такой вопрос, водитель имеет права проехать по неиспользующейся линии?! То есть, теоретически вопрос сводится к тому, что могли ли водители свернуть на Циолковку, а не простаивать?!

Не рискну делать каких-либо предположений, это не в моей компетенции. Но, в принципе, при внештатных ситуациях все способы хороши.
(Год назад хотел пойти учиться на водителя, но как-то не срослось, тогда знаний было бы гораздо больше).

Цитата (Вова, 21.01.2010):
> в противном случае, поход к окулисту неизбежен)))

Этот поход отменяется))

Ну а на самом 012 уже успели сгореть отопители задней площадки салона. Вот так вот

Цитата (Arshi, 23.01.2010):
> То есть, теоретически вопрос сводится к тому, что могли ли водители свернуть на Циолковку, а не простаивать?!

Ну по согласованию с диспетчером, вполне. Естественно, предупредив пассажиров. Сегодня кстати, был какой то день сломанных троллейбусов. 042, 044, 058, и это только за полчаса наблюдений)

Цитата (Антон triangel, 23.01.2010):
> Ну по согласованию с диспетчером, вполне. Естественно, предупредив пассажиров.

Она, (водитель 012), кстати, за одну остановку до происшествия открывала дверь кабины, что-то пробормотала пассажирам, по-моему там Циолковка звучала. Потом она проехала оставшееся расстояние и встала за предыдущим троллем)

Цитата (Arshi, 23.01.2010):
> Она, (водитель 012), кстати, за одну остановку до происшествия открывала дверь кабины, что-то пробормотала пассажирам, по-моему там Циолковка звучала.

Ну тогда, её саму предупредили об изменении маршрута, стало быть, все легально.

Цитата (Антон triangel, 24.01.2010):
> Ну тогда, её саму предупредили об изменении маршрута, стало быть, все легально

Так в том то и дело, что она не поехала... =)

Цитата (Arshi, 24.01.2010):
> Так в том то и дело, что она не поехала... =)

Ну тут уж трудно что либо сказать. Может она тогда сказала пассажирам, чтоб Циолковка перегородила путь и дальше троллейбус не идет?

Водители имеют право решать такой вопрос сами в нештатных ситуациях.Особенно,если такие недоразумения происходят в час-пик!

Это было пол седьмого утра в субботу)

Цитата (Вова, 15.01.2010):
> И это ЗиУ 682В 1983-85 гв

А почему в профиле на 1982-й исправили? Имеются более точные материалы, или ошибочка вышла?
На самом деле, у него были видоизменённые дверные кожухи, какие начали только в 83-м ставить.

В любом случае, надо выяснить, кем он был до 004