TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Jaroslavlis, 71-605 (KTM-5M3) nr. 191
  Jaroslavlis,  71-605 (KTM-5M3) nr. 191 
Трамвайное депо № 4
Ряд прицепок...

Autorius: Лученецкий Ярослав · Jaroslavlis           Data: 2004 m. gruodžio 28 d., antradienis

Statistika

Publikuota 19.11.2009 14:08 MSK
Peržiūrų — 317

Detali informacija

Jaroslavlis, 71-605 (KTM-5M3) nr. 191

Depas/Parkas:Tramway depot
Modelis:71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:1982-04
Gamyklinis numeris:7285
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2005-10) Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2006
Pastaba:10.2005 to 2
КР ВРТТЗ 03.1987, 11.1994

По наблюдениям, как максимум с 1987 года СМЕ 190+191
С ноября 2004 г. по октябрь 2005 г. не эксплуатировался

Nuotraukos parametrai

Model:X200,D560Z,C350Z
Date and Time:28.12.2004 11:37
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:64
Focal Length:5.8 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

19.11.2009 17:32 MSK
Nuoroda
КУУ · Jaroslavlis
Nėra foto
Будущий №2
0
+0 / –0
05.08.2010 23:18 MSK
Nuoroda
Foto: 11
По-моему, формулировка "использован при ремонте вагона №..." сшликом сухая и абстрактная. Ведь под этим может подразумеваться не только подмена вагона целиком, а и использование отдельных частей, узлов.
0
+0 / –0
05.08.2010 23:33 MSK
Nuoroda
Foto: 972
> формулировка слишком сухая и абстрактная

Зато без палева.
0
+0 / –0
06.08.2010 08:49 MSK
Nuoroda
Макс И · Jaroslavlis
Foto: 1791 · Bendrasis redaktorius
Цитата (Алексей Волков, 05.08.2010):
> а и использование отдельных частей, узлов
Думаю, перестановка фары и пары сидений мало кого заинтересует даже из здесь присутствующих. А вот формально скрыть п/б таким способом вполне возможно.
Формулировка, кстати, не моя, взята с сайта "Ярославские трамваи".
0
+0 / –0
06.08.2010 12:56 MSK
Nuoroda
Foto: 11
Цитата (Михаил Костров, 05.08.2010):
> Зато без палева

А смысл - отображать здесь официальные инвентарные записи? Здесь-то не бывает ни комиссий, ни ревизоров.
По-моему, конкретный вагон даже после перенумерации остаётся тем же вагоном. И было бы лучше здесь прослеживать не историю инвентарных записей, а судьбу конкретных вагонов.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2024
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика