Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Sankt Petersburg, LM-68M Nr. 1745
  Sankt Petersburg,  LM-68M Nr. 1745 
Трамвайный парк №1

Autor: Der Schattenreiter · Sankt Petersburg           Datum: Montag, 1. Februar 2010

Statistik

Veröffentlicht: 02.02.2010 19:03 MSK
Aufrufe — 862

Detailinformation

Sankt Petersburg, LM-68M Nr. 1745

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Tram depot #1
von...:01.2010
Typ:LM-68M
Baujahr:02.1986
Fabriknummer:1730
Status:Ausgemustert (04.2010)
Nutzung:Arbeitswagen
Bemerkung:01.2010 ex 1571; 10.2009 ex 1533
В октябре 2009 г. на вагон временно нанесли №1537
Списан 29.04.2010 г.

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A480
Date and Time:01.02.2010 15:35
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:400
Focal Length:6.6 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 19

02.02.2010 22:51 MSK
Link
СОЛОВЕЙ · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Решили оставить?
0
+0 / –0
02.02.2010 23:18 MSK
Link
Der Schattenreiter · Sankt Petersburg
Fotos: 112
Дохляк надо чем-то таскать.
0
+0 / –0
03.02.2010 13:24 MSK
Link
Сергей Сергеев · Sankt Petersburg
Fotos: 81
Вы уверены, что это бывший 1533? Просто под слоем краски отчётливо виднеется номер 1537...
0
+0 / –0
03.02.2010 13:29 MSK
Link
Пианист · Pardubice
Fotos: 554
Да,видно что 1537
0
+0 / –0
03.02.2010 17:08 MSK
Link
Der Schattenreiter · Sankt Petersburg
Fotos: 112
Да, уверен.
0
+0 / –0
03.02.2010 20:30 MSK
Link
igorniy · Sankt Petersburg
Fotos: 10
Реально последняя цифра - "7".
Но замазанный номер "1537" набивался на уровне указателей поворота,
что не соответствует предыдущему вагону этого номера.
Или маляры тренировались? ;)
0
+0 / –0
03.02.2010 21:46 MSK
Link
Fotos: 1227
Это не может быть 1537. У вагона керамический изолятор на крыше на месте для стыковки ВВ-кабеля. А у последнего 1537 этого изолятора не было http://transphoto.ru/photo/226081/. Ставить бы его конечно не стали, сами понимаете.
0
+0 / –0
04.02.2010 00:56 MSK
Link
Пианист · Pardubice
Fotos: 554
А почему бы не могли поставить?
Вагон же предназначаеться как тягач.
0
+0 / –0
04.02.2010 01:36 MSK
Link
igorniy · Sankt Petersburg
Fotos: 10
Этот изолятор нужен только второму вагону в поезде, работающем по системе многих единиц с одним активным токоприёмником. То есть, под другую задачу.
0
+0 / –0
06.02.2010 13:06 MSK
Link
Максим Ляденко · Sankt Petersburg
Fotos: 14
Честно говоря я не разглядел номер 1537, да и вообще какой-либо под слоем краски, но вот ссылочка:
http://trams.ru/tram1/sluzhba/1745.html
Читаем историю номеров.
0
+0 / –0
08.02.2010 01:39 MSK
Link
igorniy · Sankt Petersburg
Fotos: 10
http://img217.imagevenue.com/img.php?image=81947_269374_122_1199lo.jpg
Специально выделил номер 1537, проглядывающий под слоем краски.
0
+0 / –0
08.02.2010 03:21 MSK
Link
Роман Агапитов · Sankt Petersburg
Fotos: 1614
Так о чём спор? Он с номером 1537 пробыл всего несколько дней, в течение которых даже с места не двигался. Поэтому заводить в базу и указывать об этом факте в истории вагона смысла нет.
0
+0 / –0
08.02.2010 12:32 MSK
Link
Максим Ляденко · Sankt Petersburg
Fotos: 14
Цитата (Роман Агапитов, 08.02.2010):
> Так о чём спор?

Спора нет. Просто непонятки были откуда номер 1537, ведь здесь не было указано, что он имел этот номер.
И сейчас ошибка в истории вагона написана, в октябре он имел номер 1537, а не в январе.
0
+0 / –0
08.01.2011 12:43 MSK
Link
Fotos: 300
Интересно..
А за сколько могут продать списанную Машку?
0
+0 / –0
10.01.2011 02:27 MSK
Link
igorniy · Sankt Petersburg
Fotos: 10
Минимум - по стоимости вторсырья (цветмет + чермет). Могу неспеша найти нормы содержания металлов в утилизируемом вагоне ЛМ-68М на начало 2000х годов.
+1
+1 / –0
12.09.2011 20:29 MSK
Link
Fotos: 300
Со слов знакомых, вагон отправлен на переделку.
0
+0 / –0
13.09.2011 00:51 MSK
Link
Hmur · Sankt Petersburg
Fotos: 6
Да, станет ГСВ.
+1
+1 / –0
13.09.2011 16:50 MSK
Link
Fotos: 300
Вот только этот именно 1745 или другой? http://transphoto.ru/vehicle/47192/
0
+0 / –0
29.10.2011 23:16 MSK
Link
Т.Л.Н. · Smolensk
Fotos: 1086 · Allgemeiner Redakteur
Судя по всему модернизация ЛМ-68М начата, да еще с добавлением низкопольной части
http://etpetersburg.ru/details.php?image_id=3716 Правда вагон этот все-таки http://transphoto.ru/vehicle/47192/

И явно не под ГСВ)
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2024
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика