TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Saint-Petersburg, LM-68M № 1745
  Saint-Petersburg,  LM-68M № 1745 
Трамвайный парк №1

Автор: Der Schattenreiter · Saint-Petersburg           Date: 1 ақпан 2010 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 02.02.2010 19:03 MSK
Көріністер — 862

Detailed info

Saint-Petersburg, LM-68M № 1745

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Tram depot #1
Бастап..:01.2010
Үлгі:LM-68M
Салынған:02.1986
Зауыттық №:1730
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (04.2010)
Мақсаты:Қызметтік
Ескерту:01.2010 ex 1571; 10.2009 ex 1533
В октябре 2009 г. на вагон временно нанесли №1537
Списан 29.04.2010 г.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A480
Date and Time:01.02.2010 15:35
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:400
Focal Length:6.6 mm
Show all EXIF tags

Comments · 19

02.02.2010 22:51 MSK
Link
СОЛОВЕЙ · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Решили оставить?
0
+0 / –0
02.02.2010 23:18 MSK
Link
Der Schattenreiter · Saint-Petersburg
Фото: 112
Дохляк надо чем-то таскать.
0
+0 / –0
03.02.2010 13:24 MSK
Link
Сергей Сергеев · Saint-Petersburg
Фото: 81
Вы уверены, что это бывший 1533? Просто под слоем краски отчётливо виднеется номер 1537...
0
+0 / –0
03.02.2010 13:29 MSK
Link
Пианист · Pardubice
Фото: 554
Да,видно что 1537
0
+0 / –0
03.02.2010 17:08 MSK
Link
Der Schattenreiter · Saint-Petersburg
Фото: 112
Да, уверен.
0
+0 / –0
03.02.2010 20:30 MSK
Link
igorniy · Saint-Petersburg
Фото: 10
Реально последняя цифра - "7".
Но замазанный номер "1537" набивался на уровне указателей поворота,
что не соответствует предыдущему вагону этого номера.
Или маляры тренировались? ;)
0
+0 / –0
03.02.2010 21:46 MSK
Link
Фото: 1227
Это не может быть 1537. У вагона керамический изолятор на крыше на месте для стыковки ВВ-кабеля. А у последнего 1537 этого изолятора не было http://transphoto.ru/photo/226081/. Ставить бы его конечно не стали, сами понимаете.
0
+0 / –0
04.02.2010 00:56 MSK
Link
Пианист · Pardubice
Фото: 554
А почему бы не могли поставить?
Вагон же предназначаеться как тягач.
0
+0 / –0
04.02.2010 01:36 MSK
Link
igorniy · Saint-Petersburg
Фото: 10
Этот изолятор нужен только второму вагону в поезде, работающем по системе многих единиц с одним активным токоприёмником. То есть, под другую задачу.
0
+0 / –0
06.02.2010 13:06 MSK
Link
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Фото: 14
Честно говоря я не разглядел номер 1537, да и вообще какой-либо под слоем краски, но вот ссылочка:
http://trams.ru/tram1/sluzhba/1745.html
Читаем историю номеров.
0
+0 / –0
08.02.2010 01:39 MSK
Link
igorniy · Saint-Petersburg
Фото: 10
http://img217.imagevenue.com/img.php?image=81947_269374_122_1199lo.jpg
Специально выделил номер 1537, проглядывающий под слоем краски.
0
+0 / –0
08.02.2010 03:21 MSK
Link
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Фото: 1614
Так о чём спор? Он с номером 1537 пробыл всего несколько дней, в течение которых даже с места не двигался. Поэтому заводить в базу и указывать об этом факте в истории вагона смысла нет.
0
+0 / –0
08.02.2010 12:32 MSK
Link
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Фото: 14
Цитата (Роман Агапитов, 08.02.2010):
> Так о чём спор?

Спора нет. Просто непонятки были откуда номер 1537, ведь здесь не было указано, что он имел этот номер.
И сейчас ошибка в истории вагона написана, в октябре он имел номер 1537, а не в январе.
0
+0 / –0
08.01.2011 12:43 MSK
Link
Фото: 300
Интересно..
А за сколько могут продать списанную Машку?
0
+0 / –0
10.01.2011 02:27 MSK
Link
igorniy · Saint-Petersburg
Фото: 10
Минимум - по стоимости вторсырья (цветмет + чермет). Могу неспеша найти нормы содержания металлов в утилизируемом вагоне ЛМ-68М на начало 2000х годов.
+1
+1 / –0
12.09.2011 20:29 MSK
Link
Фото: 300
Со слов знакомых, вагон отправлен на переделку.
0
+0 / –0
13.09.2011 00:51 MSK
Link
Hmur · Saint-Petersburg
Фото: 6
Да, станет ГСВ.
+1
+1 / –0
13.09.2011 16:50 MSK
Link
Фото: 300
Вот только этот именно 1745 или другой? http://transphoto.ru/vehicle/47192/
0
+0 / –0
29.10.2011 23:16 MSK
Link
Т.Л.Н. · Smolensk
Фото: 1086 · Жалпы редактор
Судя по всему модернизация ЛМ-68М начата, да еще с добавлением низкопольной части
http://etpetersburg.ru/details.php?image_id=3716 Правда вагон этот все-таки http://transphoto.ru/vehicle/47192/

И явно не под ГСВ)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2024
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика