TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Саратов, 71-605 (КТМ-5М3) № 2243
  Саратов,  71-605 (КТМ-5М3) № 2243  —  маршрут 10
Советская улица
Остановка "Улица Рахова".

Автор: Дмитрий Максимов · Саратов           Дата: 15 февруари 2010 г., понеделник

Статистика

Публикувано 16.02.2010 15:23 MSK
Разглеждан — 559

Подробна информация

Саратов, 71-605 (КТМ-5М3) № 2243

Депо/Парк:Заводское трамвайное депо (№ 2)
От...:06.04.1988
Модел:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:01.1988
Заводски №:11481
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 2243+2245 до 03.2009 г.
2010 — КВР в Заводском депо.

Параметри на камерата и снимката

Авторские права:COPYRIGHT, 2009
Время съёмки:10.02.2010 09:57
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 9

16.02.2010 18:40 MSK
Връзка
IL-2020 · Саратов
Няма снимки
Сколько КТМ не КВРь, все равно он УГом останется.
0
+0 / –0
16.02.2010 18:52 MSK
Връзка
Fering · Санкт Петербург
Снимка: 1009
Цитата (IL-2020, 16.02.2010):
> Сколько КТМ не КВРь, все равно он УГом останется.

Значит КВРят у вас через заднепроходное место
0
+0 / –0
16.02.2010 20:08 MSK
Връзка
Няма снимки
Цитата (IL-2020, 16.02.2010):
> Сколько КТМ не КВРь, все равно он УГом останется.

КВР в Саратове всегда заключалось в полной перекраске вагона, забрасывании задних габаритов наверх "по-Саратовски" ну и немного технич. обслуж., но КТМ никогда не был "УГ"
0
+0 / –0
16.02.2010 20:27 MSK
Връзка
Снимка: 4267
КВР заключается в:
- укреплении рамы вагона, замене ржавых конструкций и обработке антикоррозийным составом;
- ПОЛНОЙ замене обшивки внутри и снаружи;
- замене утеплителя;
- капремонте тележки с заменой бандажей;
- замене жгутов, всех проводов;
- ремонте сидений, устройств дверного привода, двери водителя;
- установке новой оптики;
- покраске с обязательной грунтовкой.
0
+0 / –0
16.02.2010 21:08 MSK
Връзка
Максим Таничев · Иваново
Снимка: 483
Цитата (IL-2020, 16.02.2010):
> Сколько КТМ не КВРь, все равно он УГом останется.

А Вы вот это видели?
http://ivanovo.tramvaj.ru/vagon/vagon.php?n=289
http://transphoto.ru/vehicle/7041/
Назвать такое УГ язык не поворачивается ну никак.
0
+0 / –0
16.02.2010 23:10 MSK
Връзка
Снимка: 5723
Могу сказать одно, КВР трамваям делают в 100 раз лучше чем троллейбусам. Троллейбус загнали, тупо разобрали, на грязь покрасили, то, что деформировано, лестницы, лиры, например, даже и не трогают. Т.е. как троллейбус поступил на ремонт с вдавленной к стеклу лестницой, так он и выйдет с ремонта. И потом его месяц дособирают, только уже в депо.)) Я в Самаре был не так давно, так вот там машины 88-90-х годов и все очень даже в неплохом состоянии, только они уже морально устарели. Не одной кривой или вмятой лестницы, гнутых до крыши лир (как у нас) я не видел.
0
+0 / –0
17.02.2010 15:38 MSK
Връзка
IL-2020 · Саратов
Няма снимки
А Вы вот это видели?
http://ivanovo.tramvaj.ru/vagon/vagon.php?n=289
http://transphoto.ru/vehicle/7041/
Назвать такое УГ язык не поворачивается ну никак.

Ну а у нас не по людски делают.
0
+0 / –0
17.02.2010 16:52 MSK
Връзка
Тракторист · Саратов
Снимка: 4
> А Вы вот это видели?
> http://ivanovo.tramvaj.ru/vagon/vagon.php?n=289
> http://transphoto.ru/vehicle/7041/
> Назвать такое УГ язык не поворачивается ну никак.

зато у нас хотя бы трамвай сохранился в отличие от Иваново.
0
+0 / –0
28.02.2010 12:05 MSK
Връзка
Антон triangel · Нижни Новгород
Снимка: 5364
Цитата (Диман из КТМ-5, 16.02.2010):
> - капремонте тележки с заменой бандажей;

А заменять тележки на новые не пробовали?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2024
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика