TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Іваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 478
  Іваново ЗиУ-682Г [Г00] № 478  —  маршрут 8
Площадь Пушкина

Автор: Максим Таничев · Іваново           Дата: 13 лютого 2010 р., субота

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 01.03.2010 14:43 MSK
Переглядів — 361

Детальна інформація

Іваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 478

Підприємство/Депо/Парк:2-е троллейбусное депо
З...:07.2009
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Побудований:1991
Заводський №:1585
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (01.08.2012) Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:07.2013
Примітка:До 12.2008 — Москва, 8348; до 11.2003 — 5-й ТП, 5320; до 08.2003 — 5269. С 01.08.2012 — Депо № 1
Заводская окраска — целиком рыжий,передний бампер черный.

КР1 МТРЗ 1998 (заводская табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ над левым верхним углом двери кабины водителя,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая).
КР2 МТРЗ 2003 (подменён, выход 03.11.2003, старая ремонтная табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией:" модель — ЗиУ-9Г; выход с капремонта — 10.2003", кожуха дверных приводов все вынимали (отчищены от краски),перегородку кабины вынимали но обратно поставили родную (1991 г.в.),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г., крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка новая некрашеная).

Под каким номером был отправлен с 5 парка на МТРЗ в 2003 г. точно неизвестно, но возможно 5320.

Москва :
В 5 парке работал на маршруте 33.
В 8 парке работал на маршруте 33.

В декабре 2008 года выведен из эксплуатации,номера закрашены,после чего простаивал в парке.

Иваново :
В Иванове сначала был в резерве. С ноября 2009 г. был закреплён за маршрутом 8 на 12-часовых графиках. С 25 ноября 2010 г. резервный. На маршруте его сменил 471, переведённый с разрывных графиков. Летом 2012 г. (ещё до перевода в депо №1) отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова и возгоранием электропроводки.

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot SX200 IS
Время съёмки:13.02.2010 16:38
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:14.689 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 1

28.03.2010 21:34 MSK
Посилання
Фото: 1845 · Локальний редактор
Ржавчину закрасили. Теперь он пятнистый стал.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.