Чего-то не пойму: смысл выкладывать, если аналогичная фотка уже была?
http://transphoto.ru/photo/231922/

А смысл того, что я выложил кобру 068 если она вся перефоткана? Также и это. Я не вылаживаю фото для того, что бы показать изменения + аналогичной является фото до 4 месяцев, а тут более!

кроме снежных сугробов изменения отсутствуют.

Так я и не спорю. Темболее, что могло измениться после 4 месяцев простоя машины на улице? Она уже и так разобрана по самое немогу...

Вот-вот!Ничего не изменилось!
В чем же все-таки информативность снимка?

Прочитай внимательней мой комментарий.

Цитата (Дальнобойщик, 11.03.2010):
> Я не вылаживаю фото для того, что бы показать изменения

на сколько я правильно понял ты выложил фото для того чтобы просто выложить. Так сказать - для количества.

Так сказать выложил, а бы було. Но не для количества! Я фотографирую для себя и потом если фото неплохое вылаживаю на сайт.

А ты не вылаживай, а выкладывай - будет больше толку :))

Цитата (PVA, 13.03.2010):
> А ты не вылаживай, а выкладывай

Каком к верху.

Цитата (Angel, 12.03.2010):
> ты выложил фото для того чтобы просто выложить. Так сказать - для количества.

Но река летом и река зимой на фото тоже отличаются! Фото летнее и ракурс в сугробах - интересные отличающиеся снимки! все равно интересно смотреть! :)

Точно подметил. Темболее на предыдущем фото он сфотографирован в упор.

Почему это идет в базе как т1 ?

А как должно идти в базе?

Наверное nikooolay хотел бы это увидеть в базе как Т1Р.

Цитата (Дальнобойщик, 15.03.2010):
> nikooolay хотел бы это увидеть в базе как Т1Р.
Да, в принципе это может быть и не Т1Р, но оно не может быть Т1 в принципе

Цитата (nikooolay, 16.03.2010):
> оно не может быть Т1 в принципе

С чего бы? Это и есть Т1 :) Укороченный, но не доремонтированный :)

Т1 - это сочлененный троллейбус, вы здесь видите агрегаты узла сочленения?
да и на случай переделки т2 в т1 тоже не похоже)
с таким же успехом можно прикрутить к машине 5-е колесо и утверждать в ГАИ что это та же машина)

nikooolay троллейбус по идее должен быть еще Т1. Как PVA и написал:

Цитата (PVA, 16.03.2010):
> Это и есть Т1 :) Укороченный, но не доремонтированный :)

Цитата (nikooolay, 16.03.2010):
> Т1 - это сочлененный троллейбус, вы здесь видите агрегаты узла сочленения?
> да и на случай переделки т2 в т1 тоже не похоже)
> с таким же успехом можно прикрутить к машине 5-е колесо и утверждать в ГАИ что это та же машина)

Посмотрите, пожалуйста, все снимки этого троллейбуса, нажав на циферку 014.

Цитата (nikooolay, 16.03.2010):
> Т1 - это сочлененный троллейбус, вы здесь видите агрегаты узла сочленения?

Заводом он был выпущен сочлененным.

> да и на случай переделки т2 в т1 тоже не похоже)

ИМХО, Т1 в Т2П переделывал только Днепропетровский ВРЗ.

> с таким же успехом можно прикрутить к машине 5-е колесо и утверждать в ГАИ что это та же машина)

Если сможете убедить ГАИ - прикручивайте! :))

Цитата (PVA, 16.03.2010):
> ИМХО, Т1 в Т2П переделывал только Днепропетровский ВРЗ.

Силами депо переделывались. Хотя, ЯТП, по их документации.

Если смотреть по бумажкам то и понятия "перебивка" не существует

Цитата (FlasH, 16.03.2010):
> Силами депо переделывались. Хотя, ЯТП, по их документации.

Я о тех, которые делал именно ДнВРЗ. В частности, у полтавских 34 и 36 даже заводские таблички меняли - на них было указано ЮМЗ-Т2П.

А днепропетровские ЮМЗ-Т1, которые укорачивали в депо, похоже действительно называются ЮМЗ-Т1Р2, как здесь недавно говорили. Вообще, устная информация об этом у меня была еще в 2003 году, отсюда и такие подписи на моих днепропетровских фотографиях.

В своем коментарии к "летнему" фото я писал,что до Т1Р он не дотянул.Так как ремонт не закончен,то соответственно документы на переоборудование(техпаспорт) никто не переоформлял и поэтому он числится: как в базе сайта,так и в техотделе депо - ЮМЗ-Т1.

А машина на балансе какого депо состоит?

Цитата (Дальнобойщик, 17.03.2010):
> на балансе какого депо состоит?

Депо N1 "Роковатая".