TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, Tatra T3SU nr. 3768; Maskva, 71-134A (LM-99AE) nr. 3022
  Maskva Tatra T3SU nr. 3787 
 71-134A (LM-99AE) nr. 3039 
 71-630 nr. 3100 
 Tatra T3SU nr. 3768 
 71-134A (LM-99AE) nr. 3022 
 Tatra T3SU nr. 3883 
Краснопресненское трамвайное депо

Autorius: Кирилл Сипугин · Maskva           Data: 2010 m. kovo 14 d., sekmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 14.03.2010 23:37 MSK
Peržiūrų — 1107

Detali informacija

Maskva, Tatra T3SU nr. 3768

Depas/Parkas:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Nuo...:2009-06
Modelis:Tatra T3SU
Pagamintas:1987
Gamyklinis numeris:176381
Dabartinė būsena:Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis) (2014)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:06.2009 ex 3764; 09.1994 ex 5764. 03.2015 to Bauman, MTTA-2 # 2325; 06.2017 to 30313; 15.09.2017 to Apakov; 05.2018 to Volgograd, 5896
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5764+5765 (1987 — ≈1992)
СМЕ 3764+3923 (2002 — 2003)
СМЕ 3764+3646 (2003)
СМЕ 3764+3699 (2003 — 12.2005)
СМЕ 3764+3727 (12.2005 — 06.2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
СМЕ 2318+2325 (02.2016 — 07.2017)
СМЕ 30313+30306 (07.2017 — 02.2018)
После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ из вагонов МТТА-2 использовалась в одном направлении, после ДТП в 02.2018 СМЕ развернули
СМЕ 30306+30313 (03.2018 — 05.2018)

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 02.2019
Одиночка в 02.2019 — 04.2019
СМЕ 5896+5895 в 04.2019 — 11.2019
Наезд на 5868 на пл. Возрождения 21.11.19
Одиночка в 12.2019 — 02.2020
СМЕ 5896+5895 в 02.2020 — 09.2021
СМЕ 5896+5878 в 09.2021 — 02.2022
СМЕ 5896+5895 с 02.2022

Maskva, 71-134A (LM-99AE) nr. 3022

Depas/Parkas:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Nuo...:2004
Modelis:71-134A (LM-99AE)
Pagamintas:2004-11
Gamyklinis numeris:144
Dabartinė būsena:Perduotas į kitą miestą (2017-08) Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2022-09
Pastaba:08.2017 to Orsk, 077
Орск
29.04.2019 — присвоен бортовой №077
09.05.2019 — вышел на линию
07.07.2020 — попал в ДТП, разбита маска.
08.2020 — восстановлен на ВРМ.

Ремонты

► Май 2019 — Планово-предупредительный ремонт.

Nuotraukos parametrai

Parodyti visą EXIF

Komentarai · 8

14.03.2010 23:40 MSK
Nuoroda
Foto: 50
А что с 3022?
0
+0 / –0
14.03.2010 23:42 MSK
Nuoroda
СухаРЬ · Noginskas
Foto: 3
Морковка, я так понимаю, опять не работает?
0
+0 / –0
15.03.2010 00:33 MSK
Nuoroda
Foto: 1210 · Bendrasis redaktorius
И что это за номер был?
0
+0 / –0
15.03.2010 16:57 MSK
Nuoroda
Foto: 532
Морковка судя по всему опять долго не выйдет на линию...
А какой был номер у нынешней 3768 можно только гадать. С такого расстояния не увидишь.
0
+0 / –0
15.03.2010 17:01 MSK
Nuoroda
McFly · Sankt Peterburgas
Foto: 303
Цитата (Кирич, 15.03.2010):
> Морковка судя по всему опять долго не выйдет на линию...

Почему?
0
+0 / –0
15.03.2010 17:03 MSK
Nuoroda
Foto: 532
Насколько я знаю, он подолгу простаивает после недлительной работы на линии.
0
+0 / –0
15.03.2010 22:11 MSK
Nuoroda
Foto: 1118
И ТТЧ какой-то встал перед червём... А перед ними - 3017.
0
+0 / –0
15.03.2010 22:24 MSK
Nuoroda
Foto: 532
http://i074.radikal.ru/1003/2b/2f2b7f539635.jpg вот чуть с другого ракурса червяк. На СТТС не стал грузить - изолятор всё попортил(((
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.