TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Moskva, KP č. 2556; Moskva, KM č. 2170; Moskva — Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
  Moskva, KP č. 2556 
KM č. 2170 
Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
Улица Серпуховский Вал

Autor: Артём Светлов · Moskva           Dátum: Piatok 12. júna 2009

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 23.03.2010 00:19 MSK
Návštev — 984

Podrobná informácia

Moskva, KP č. 2556

Vozovňa/Remíza:Museum of public transport (metro)
Since...:9/1994
Typ:KP
Výroba:1932
Súčasný stav:V premávke
Účel:Historické (múzejné)
Poznámka:09.1994 ex (1924–1941); 1988 ex work service; 08.1951 ex revenue service
Четырёхосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе.
До 08.1951 работал в депо им. Щепетильникова.
В 08.1951 передан в депо им. Апакова, где был переделан в вагон-путеизмеритель.
В 1988 восстановлен как музейный вагон.

Moskva, KM č. 2170

Vozovňa/Remíza:Museum of public transport (metro)
Since...:9/1994
Typ:KM
Výroba:1930
Súčasný stav:V premávke
Účel:Historické (múzejné)
Poznámka:09.1994 ex (1924–1941); 1987 ex work service; 1970 ex revenue service
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Построен как моторный, но поступил в Москву без двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.
До 1964 года работал на 47 маршруте депо им. Апакова.
Осенью 1964 передан в депо им. Русакова и работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1970 году стал буксиром путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен как исторический.

Komentáre · 1

24.03.2010 22:19 MSK
Odkaz
Fotografií: 61
История этого вагона указана немного не так: Вагон 2170 до 1964 года работал на 47 маршруте депо имени Апакова, осенью 1964 передан в депо имени Русакова и работал на 13 и 46 маршрутах, а буксиром путеизмерителя стал только в 1970 году, также в депо имени Русакова.
В 1987 году восстановлен как исторический.
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2024
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика