Цитата (Max, 07.04.2010): > А сколько еще гармоней после ремонта гниет в депо... И новый 162 таинственно пропал. Давно уже.
А кто виноват что мэру пришло в голову одновременно ремонтировать Московский проспект и закупать новые троллейбусы? А 162 действительно давно нету... Во втором депо так и оставили?
господа, да такая вот ситуация, а что делать - Мост ремонтировать надо? Надо! Восстановят 9-ку и 5-ку? - по ходу - да. Значит на них нужны буду машины. Ну так вот гармони в депо ждут своего часа...
Перебросить в первое депо все? - оно не резиновое, и так места нет... Да и куда их там? И так брагинские линии перегружены.
И это Россия. Ситуация при которой вроде бы правы все, никто не в чем не виноват а в итоге убытки. Логистика есть в цивилизованном мире... Что можно было сделать - за долго до ремонта моста через Которосоль - связать Московский проспект через Толбухинский мост с троллейбусом... Хотя это все мечты, а нас умеют только резать...
Цитата (alexander-186, 07.04.2010): > А кто виноват что мэру пришло в голову одновременно ремонтировать Московский проспект и закупать новые троллейбусы? > А 162 действительно давно нету... Во втором депо так и оставили?
У нас так примерно размышляют: "Ага, деньги сверху пришли, значит надо их быстрее освоить на что-то, пох на что. А то сверху поимеют еще за то, что выделенные деньги не расходуются. Заодно и попилить можно."
Цитата (винзаводoff, 07.04.2010): > Ну так вот гармони в депо ждут своего часа... Да гармони-то хрен с ними, их не жаль... А вот старые одиночки, такие как 47, 109, 120, 125, 156 и т.д. - вот их жаль, что сгноят. Помалу с каждым из них связан какой-то отрезок жизни, на ком-то ездил в универ, потом на работу. 30 и 36 уже нет, 102 тоже. А моего любимого из второго депо 114 вообще порезали в лоскуты - и отслужил не предел. Ладно 7 жив еще, и вполне в приличном состоянии.
А у меня все связано со списаными :( (129 на котором в бассейн, на 3 работал и 118 на котором ездил в брагино на 4 работал). А гармошки их не очень жаль это да.
Цитата (alexander-186, 07.04.2010): > 129 на котором в бассейн, на 3 работал и 118 на котором ездил в брагино на 4 работал А что ж за время это было? Я помню красно-серого 129, который был постоянно закреплен на 4, а волгоградский зеленый наш старик 118 рулил по просторам до НПЗ на изумительном старом тб6.
Цитата (Max, 07.04.2010): > отрезок жизни, на ком-то ездил в универ, потом на работу
Это всегда так, это ностальгия называется. Мир меняется с оптимизмом смотрите в будущие. И 76 когда нибудь спишут, и все мы умрем... Не это неизбежность, можно вспоминать о 6 троллейбусе идущем в никуда, можно о 4-ом трамвае, можно о своей бывшей а саду во дворе, но время все изменит... Скоро будете настальгировать по временам когда ходил 9т
"Скоро будете нОстальгировать по временам когда ходил 9т" Вот насчет этого не опасаюсь - мне глубоко все равно, что такое 9т - до сих пор не знал и не знаю. А ностальгия ностальгии рознь - желаю увольнения теперешнего директора ГЭТ, разведшего в городе эту бело-синюю бодягу и навсегда останется ностальгия по разноцветному троллейбусному раю 90-х годов. Вот этому: http://www.tram.yar.ru/photo.php?pid=1368
Цитата (Max, 10.04.2010): > А ностальгия ностальгии рознь - желаю увольнения теперешнего директора ГЭТ, разведшего в городе эту бело-синюю бодягу и навсегда останется ностальгия по разноцветному троллейбусному раю 90-х годов.Вот этому:http://www.tram.yar.ru/photo.php?pid=1368
Действительно, надоело, одни бело-синие... А в прошлом был один желтый, второй синий, третий в полосочку... Все одинаково стало(6 и 192(кроме дверей, морды и зада) стали одинаковыми).
> "Скоро будете нОстальгировать по временам когда ходил 9т"
Ну уж нет! Ностальгировать по 20-минутному ожиданию на остановках, по в мясо забитому салону с утра - это не моё ;-) Кстати обычная история последнее время: Опаздываю днем в центре (ост. ул. Комсомольская) на 19к, жду первого попавшегося баса в сторону юга. Проходит 10 мин., а вместе с ними проходит штук 20-30 маршруток, снова подкатывает 19к. И ни одного 9т, 33, 42, 8, 19, 2 за эти 10 минут!!! P.S.: Раньше, пока ждешь 19к, проходило 2-4 троллейбуса №9.
Цитата (Max, 10.04.2010): > "Скоро будете нОстальгировать по временам когда ходил 9т"
Не буду! Он редко ходит, автобусы ужасные(кроме новых ЛИАЗов), и гармошки так гоняют, что задняя часть верх вниз. А троллейбус всегда в отличном состоянии, часто ходит(не успел один уехать, уже на остановке другой) и не быстро, спокойненько.
Цитата (alexander-186, 13.04.2010): > не быстро, спокойненько.
вот сие плохо. Понимаю конечно я не хочу изображать тут занятого человека но 2 часа добираться из одного конца города в другой. Это ладно каникулы, а работа? Работал я на резинотехнике, живя в брагино. И что? На работу к 9-и. От Волгоградской я отъезжал в 7-15...
Может это просто с годами, странно, я так рассуждаю как будто мне не 17 а 40. Но времени становиться все меньше и меньше и в 21 часов вечера стоя где-то в центре на остановке ты не садишься не в троллейбус а в мт№97... ОТ это все таки лирика. Поймите если вы едите из одного конца города в другой разница набегает до 50-и минут. 50+50 итого 100 минут в день. это почти 2 часа. в неделю 8 часов с лишним в месяц 36 часов. Полтара суток. Есть над чем задуматься.
А что касается ностальгии. Ну вот что буду вспоминать я. Транспорт запомнился у меня в соответствии с музыкой.
6-ой трамвай - когда я в -27 шел пешком с Богоявленки до НИИМСК сел в продроглый трамвай и на замерзшем плеере включин антифлаг.
Пустая гармонь 8 троллейбуса в 21-45 едущая через темноту зимней ночи всегда будет ассоциироваться с песней "огни ночного города".
21 автобус лето утро - Люмен песня дыши. Проезжая через волжский мост в 8 утра - песня люмена Свобода...
7 троллейбус день - гражданская оборона Русское поле экспериментов.
5-ый трамвай час пик. - энимал Джаз - Три полоски
97 маршрутка - ночь зима - 430 рублей пол пакета травы(дергать)...
Странно может это свойство моей памяти, но транспорт осациируеться у меня с музыкой которую я слушаю.
链接