Wolgograd, Volzhanin-VETA-6272 Nr. 1261

Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Wolgograd,

Volzhanin-VETA-6272

Nr. 1261

— Linie 15

К/ст "Больничный комплекс"

Передняя дверь машины

Autor: Dvizzzok ·

Wolgograd Datum: Mittwoch, 21. April 2010

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 30.04.2010 15:15 MSK
Aufrufe — 1923

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +47

Владислав Масев	+1
Данила Тодорович	+1
manil	+1
Абрам	+1
Wlad209	+1
Semën Kuznetsov	+1
Адылжан	+1
Дамир Абдуллин	+1
AntoNN	+1
Simferopol	+1
sarman	+1
Maks1003	+1
Andrey_Sheva	+1
Андрэ	+1
Rodion Petroff	+1
Евгений Гура	+1
Алексей Ваганов	+1
пассат	+1
Александров Николай	+1
Vladimir(Orenburg)	+1
Makc	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Stolx	+1
IkarusSTR	+1
КТМ-19	+1
Ищенко Никита	+1
Дмитрий Кояш	+1
Александр GUSb	+1
Donbass city	+1
Сергей Валерьевич	+1
Dozent	+1
Головизин Сергей	+1
Yotjeg	+1
Илюха_ЛэП	+1
робот	+1
Володя Мадоян	+1
nic	+1
Aleks	+1
Alex_34RUS	+1
igbt_rccs	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Serega MGT	+1
ZZ-TOP	+1
Изускин Александр	+1
AS	+1
Савин Роман	+1
Дима82	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Trolleybus depot # 1
von...:	2008
Typ:	Volzhanin-VETA-6272
Baujahr:	2008
Fabriknummer:	1
VIN:	X896272A090EK4001
Status:	Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status (11.2015) Ausgemustert
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	11.2015 to BTP
Троллейбус модели 6272 – трехосный, с тремя двухстворчатыми дверями Длина машины – 15400 мм Мест для сидений – 36 Пассажировместимость – 125 человек Конструктивная скорость – 60 км/ч Снаряженная масса – 15 000 кг Двигатель – ТАМ 1050С6L0V, электрический, асинхронный производства Pragoimex (Чехия), мощность – 175 кВт Система управления тяговым электродвигателем – импульсная на IGBT транзисторах производства СEGELEС (Чехия) МУП "Метроэлектротранс" X896272A090EK4001 РОСС RU.MT22.E05928 26.02.2010 — начало пассажирской эксплуатации на маршруте № 15

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Samsung Techwin
Model:
Software or Firmware:	702281
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2007
Date and Time:	26.03.2017 15:28
Exposure Time:	1/350 sec
Aperture Value:	5.2
ISO Speed:	80
Focal Length:	11.1 mm
Equivalent Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

30.04.2010 15:24 MSK
Link

Dvizzzok ·

Wolgograd

Fotos: 280

Панель приборов идеинтична автобусной, применяемой в высокопольных моделях "Волжанин" - 5270 и 6270 (серии начала 2000-х годов)

+0 / –0

30.04.2010 15:25 MSK
Link

Niemand ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2255

Цитата (Dvizzzok, 30.04.2010):
> Панель приборов идеинтична автобусной, применяемой в высокопольных моделях "Волжанин" - 5270 и 6270 (серии начала 2000-х годов)

По сравнению с автобусов смотрится убого.

+0 / –0

30.04.2010 15:31 MSK
Link

Dvizzzok ·

Wolgograd

Fotos: 280

Цитата (Niemand, 30.04.2010):
> По сравнению с автобусов смотрится убого.

Если Вы про дизайн "морды", то не судите строго - это предсерийная "пилотная" машина...

PS: ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ ПЕРВОМАЕМ!!!!!

+2 / –0

30.04.2010 15:33 MSK
Link

Mr Big Bear

Fotos: 7

Цитата (Dvizzzok, 30.04.2010):
> Панель приборов идеинтична автобусной, применяемой в высокопольных моделях "Волжанин" - 5270 и 6270 (серии начала 2000-х годов)

Ну не совсем идентична. Тахометра там нету точно :). Я ожидал нечто вроде табла, как на Ситиритме. И спидометр явно не сканиевский, расположение приборов не такое.

Начинка однако смотрится не очень. Спидометр у него очень похож на Икарусовый. Руль Лиазовский, натыкано кучу мелких кнопочек, что-то а-ля Богдан Е231. Хотя ругать не стоит, прототип ведь.

+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..