Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szamara — Former service tram line on Beregovaya street
  Szamara — Former service tram line on Beregovaya street
Территория бывшего СЗТМ (КРТТЗ)
На момент съёмки территория парфюмерно-косметической компании "Весна".

Készítette: Дмитрий Иванов           Dátum: 27 június 2010 ., vasárnap

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 27.06.2010 21:26 MSK
Megtekintések — 1418

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:FE150,X730
Date and Time:27.06.2010 01:26
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:64
Focal Length:5.4 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 10

27.06.2010 23:29 MSK
Link
ViktorRy · Szamara
Képek: 20 · Általános adatszerkesztő
И не только ремонтировали, но и выпускали трамвайные снегоочистители моделей "ГС-4 (КРТТЗ)" и "ВТК-01" ;) .
+1
+1 / –0
28.06.2010 00:53 MSK
Link
GRAY163 · Szamara
Nincsenek képek
Как долго не востребована линия?
0
+0 / –0
28.06.2010 09:36 MSK
Link
Mashinist · Szamara
Képek: 301
Цитата (GRAY163, 28.06.2010):
> Как долго не востребована линия?

Если Вы о рельсах, которые видны на фото, то они весьма даже востребованы, и используются фабрикой "Весна". Это даже видно по накату.
+1
+1 / –0
28.06.2010 12:30 MSK
Link
Képek: 53
Сейчас это ЖД пути. Раньше на территории были трамвайные пути (в т.ч. в боксах), трамвайная и троллейбусная КС. Вот на этих фото показан вытяжной тупик ЖД линии и остатки трамлинии:
http://transphoto.ru/photo/316450/
http://transphoto.ru/photo/316990/
0
+0 / –0
23.05.2019 16:20 MSK
Link
Képek: 1552 · Általános adatszerkesztő
Когда завод окончательно сдох? И где делали КВР самарским старым ЗиУ,которые и сейчас ходят?
0
+0 / –0
23.05.2019 17:33 MSK
Link
Képek: 53
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 23.05.2019):
> Когда завод окончательно сдох?

В 2001 году
0
+0 / –0
23.05.2019 17:38 MSK
Link
Képek: 1552 · Általános adatszerkesztő
То есть КВРы середины и конца нулевых делали не там? А где тогда?
+1
+1 / –0
23.05.2019 17:48 MSK
Link
Képek: 53
По всей видимости в Троллейбусном депо № 1
Пример: http://transphoto.ru/vehicle/13318/ - троллейбус собранный в ТД-1
0
+0 / –0
23.05.2019 22:11 MSK
Link
Képek: 1552 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Дмитрий Иванов, 23.05.2019):
> Пример: http://transphoto.ru/vehicle/13318/ - троллейбус собранный в ТД-1

Я прежде всего имел в виду такие КВР :
http://transphoto.ru/photo/129389/ .
Походу да,их все делали в ТД-1.Потому что на снимке троллейбус со второго.Интересно,как их делали.Кузов варили полностью новый,или крышу в итоге брали со старого как в этом случае :
http://transphoto.ru/photo/489171/ ?

Но как я понимаю,были и КВР другого объема,менее масштабные :
http://transphoto.ru/photo/760027/
интересно,в каждом ли депо такие проводили или только в третьем?
0
+0 / –0
11.04.2021 13:41 MSK
Link
pirat77 · Szamara
Nincsenek képek
КВР, как и КР, в Самаре проводился в ТД-1 (для себя и ТД-2), а также в ТД-3 (только для себя). ТД-2 с момента основания являлось филиалом ТД-1, и своей ремонтной базы в объеме КР не имело.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2024
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика