Спасибо водителю за содействие в фотоохоте =)

привезли бы туда нормальных трамваев, был бы украшением города.

Он там и так украшение города.

Цитата (AS, 02.07.2010):
> Он там и так украшение города.

А маршрутки средство передвижения!

помню на горьковской трассе висел большой банер с импортным трамваем и рекламой о том как все скоро будет круто в Ногинске... сказки...

Там был Транслор изображён. Одно время на полном серьёзе собирались трамвай на шинах делать, и даже продлить в Электросталь.

Цитата (Орлов Виктор, 02.07.2010):
> привезли бы туда нормальных трамваев

Привезли бы просто трамваев, было б замечательно. Сейчас в депо осталось 6 вагонов, которых уже и чинить нечем.

Цитата (Dix, 02.07.2010):
> помню на горьковской трассе висел большой банер с импортным трамваем и рекламой о том как все скоро будет круто в Ногинске... сказки...

Вот он:

http://transphoto.ru/photo/104638/

Рельсовые тормоза-роскошь?

Как пояснил работник депо, профиль путей не тот. Короче говоря все тормоза посшибало. А новые, понятное дело, брать неоткуда.

Цитата (СухаРЬ, 03.07.2010):
> А новые, понятное дело, брать неоткуда.

А нам сказали что их сняли, и они в депо валяются.

Цитата (СухаРЬ, 02.07.2010):
> Сейчас в депо осталось 6 вагонов, которых уже и чинить нечем.

денег наверное нет просто, а с запчастями то вроде сейчас проблем нет

Ну да, откуда деньги-то, если кондуктор 30 билетов может дня три продавать.

Цитата (СухаРЬ, 03.07.2010):
> Ну да, откуда деньги-то, если кондуктор 30 билетов может дня три продавать.

Как буд то бабушки будут билеты покупать.

Ну я сколько раз у вас был, и там люди то ездят, трамвай не пустой.....

Цитата (СухаРЬ, 03.07.2010):
> Как пояснил работник депо, профиль путей не тот. Короче говоря все тормоза посшибало. А новые, понятное дело, брать неоткуда.

Дело не в профиле путей, а в стыках между рельсами. Был один случай когда тормоз просто вырвало с мясом, после этого и решили их поснимать.
Сейчас пути получше стали, но местами стыки тоже веселые попадаются.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.07.2010):
> Дело не в профиле путей

В 90е годы пути там были непроезжими, а поскольку денег на ремонт не было, решили башмаки РТ снять

Цитата (Василий Филиппов, 03.07.2010):
> трамвай не пустой.....
Да, сейчас стало чуть лучше в этом плане. От Глуховского рынка вагон постоянно идёт полным.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.07.2010):
> Дело не в профиле путей
Это была фраза работника депо =)

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.07.2010):
> Сейчас пути получше стали
Сейчас пути ужасные стали. Единственное место в городе с нормальными путями это центр (от Истомкино до Рассвета), остальное раздолбано. В том месте, где фото сделан, головка рельса уже, наверное, наполовину съезжена.

Цитата (СухаРЬ, 03.07.2010):
> головка рельса уже, наверное, наполовину съезжена

А когда их там меняли, вроде в 94м

Цитата (Василий Филиппов, 03.07.2010):
> когда их там меняли, вроде в 94м

у вас просто всё на стыках до сих пор, во многих городах давно уж безстыковой путь....

Цитата (Василий Филиппов, 03.07.2010):
> А когда их там меняли, вроде в 94м
Откуда информация, если не секрет?

Цитата (Василий Филиппов, 03.07.2010):
> во многих городах давно уж безстыковой путь
Были бы деньги, был бы и безстыковой путь и Комбины вместо стареньких КТМов.

Ну я на 100% точность не претендую, но вроде в 94 у вас ремонт был, или я ошибаюсь?

Цитата (СухаРЬ, 03.07.2010):
> Комбины вместо стареньких КТМов.

а чем же они старенькие то)))

Все КТМ у вас71-608КМ вполне ещё неплохая техника, в мазуте не бойтесь попачкаться и они ещё походят)))))

Василий, вы меня не так поняли, я не с сарказмом спросил, просто интересно откуда такая информация.
А вообще ремонты мелкие постоянно бывают (как только появляются деньги и рельсошпалы)

КТМам уже по 15 лет, и при полном отсутствии запчастей, на которые нету денег, это уже слишком большой возраст. К примеру нормально работающие двери - редкость, и в целях экономии ресурса дверей, во всём вагоне открывают только одну (чаще всего одну из средних)

> Сейчас пути ужасные стали. Единственное место в городе с нормальными путями это центр (от Истомкино до Рассвета), остальное раздолбано. В том месте, где фото сделан, головка рельса уже, наверное, наполовину съезжена.

Ну лет 10 назад было много хуже. А вот после недавних ремонтов на 3 интернационала хоть ездить стало можно. Да, от вокзала в сторону Захарово все плохо.

Цитата (СухаРЬ, 03.07.2010):
> От Глуховского рынка вагон постоянно идёт полным.

Уууу, от РЫНКА - тогда понятно:

Цитата (Niemand, 03.07.2010):
> Как буд то бабушки будут билеты покупать.

Когда уже трамваи будут возить на работу, по магазинам, в развлекательные центры, но не на рынки? Думал, это только у нас проблема бабушкоперевозок "спальный район - рынок", тут, оказывается, тоже. Вообще, ИМХО, за маршрут в направлении рынка рынок должен немало выкладывать - ведь им пожилых клиентов везут, с которых они прибыль получат (именно рынок получит прибыль, а не трамвай - вот пусть рынок с трамваем и делится)

В Ногинске работают мало, все градообразующие предприятия позакрывали, очень много людей в Москву ездят. Не плохо бы было если бы трамвай подвозил людей с окраин к вокзалу, был бы не хилый пассажиропоток, только вот маршрутчики не дремлють.

Вот сегодня в 10 утра в вагоне было полно народу, почти все ехали до Глухово, на рынок.