Обязательно закрепить на 25-ом.

На 25-м должны работать только ЛВС-2005, которых, увы, всё меньше и меньше становиться живых в ТмП-1.

А не такие ли поедут в Смоленск?

Судя по всему, на вагон наконец-то поставили боковой маршрутник меньшего размера

Цитата (Даниил Александров, 04.08.2010):
> А не такие ли поедут в Смоленск?

Смоленск впервые за 9 лет покупает трамваи? Поздравляю!

Цитата (Сергей Сергеев, 04.08.2010):
> Судя по всему, на вагон наконец-то поставили боковой маршрутник меньшего размера

Что значит "наконец-то"? :)

Цитата (Андрей Громов, 04.08.2010):
> Обязательно закрепить на 25-ом.

Во времена существования ЛВС-86 в ТмП-1 я часто ездил в 1025 на 25
http://transphoto.ru/photo/66012/

1049 на 49
http://transphoto.ru/photo/35053/

1062 на 62
http://transphoto.ru/photo/73418/

1029 на 29
http://transphoto.ru/photo/75081/

1045 на 45 (правда, фотография сделана во время ремонта)
http://transphoto.ru/photo/78640/

Даже 1016 я помню на 16 один раз, когда ТмП-1 туда 86е выпускал.

Вот только 1043 на 43 не помню лично, а так это была довольно забавная традиция. :)

1029 на 29-м - это извините редкость была.
1045 на 45-м - ещё большая редкость.

Тогда давайте 1429 закрепим на 45-м, так как: на 29-й его нельзя. С учётом зав. №035 (был 35-й маршрут, он кольцевался на Гагарина), сейчас на Гагарина кольцуется 45-й. Поэтому запихнём его на 45-й.

А вообще по логике, подвижной состав надо сортировать с учётом необходимости. И главное, чтобы этот самый подвижной состав меньше ломался. А какой там у него номер - это дело уже последнее.

А 28.07 около 22 часов что за обкатка была?

Цитата (Arrs, 05.08.2010):
> ...

сейчас 1343 часто на 43м, 1349 почти всегда на 49, 1345 там-сям, но всё же весьма часто на 45. а у 1347 на коробке лепесткового м/у в салоне водителя сзади циферками от номеров квартиры наклеен номер "49", и я лишь 1 раз видел его не на 49м

А что сейчас на заводе собирают и для каких городов?

> Цитата (Даниил Александров, 04.08.2010):
> Смоленск впервые за 9 лет покупает трамваи? Поздравляю!

Да, конечно, наш город зажимает средства, но я слышал, что выделены деньги на ремонт, который кстати усиленно ведётся, а также на покупку 10 трамвайных вагонов, предположительно ЛМ-2008, хотя в это не очень-то и верится...

Цитата (SэRж, 06.08.2010):
> а также на покупку 10 трамвайных вагонов, предположительно ЛМ-2008

С этим не поспоришь - нужно. и без приувеличений скажу - именно та должен выглядеть настоящий трамвай! пожалуй модель идеальна.

Цитата (SэRж, 06.08.2010):
> Да, конечно, наш город зажимает средства, но я слышал, что выделены деньги на ремонт, который кстати усиленно ведётся, а также на покупку 10 трамвайных вагонов, предположительно ЛМ-2008, хотя в это не очень-то и верится...

ну вот эти вагоны мне нравятся , проехал на таких и ЛВС-2005 , и только одно скажу , вагоны удобные , комфортные и тихие , но в основном они пока у первого парка , ну возможно ещё у кого-то есть в Питере , а в центре им самое место , смотрется хорошо будут