TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калининград — Старые фотографии
  КалининградСтарые фотографии
Площадь Победы
Кольцо. Период съёмки 50-60 е годы ХХ века. Источник: Форум "Подземелья Кенигсберга" http://forum.kenig.org/viewtopic.php?f=28&t=830&start=810

Прислал Женяй Огонь · Калининград           Дата: 1955 г. (примерно)

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 28.10.2010 10:39 MSK
Просмотров — 1082

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:HP Scanjet 3800
Время съёмки:13.12.2006 03:05
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

27.10.2022 14:29 MSK
Ссылка
diesel-mk · Светлогорск
Фото: 22
Что-то не пойму схему путей на этом кольце. Ощущение, что все пути в один тупик соединяются.
+1
+1 / –0
12.11.2022 13:27 MSK
Ссылка
Jhonn · Калининград
Нет фотографий
Цитата (diesel-mk, 27.10.2022):
> Что-то не пойму схему путей на этом кольце

https://sun9-46.userapi.com/impg/bTZ1yUq...e=album

Вот нашёл схему путевого развития этого кольца в лучшем качестве. Видно, что разворот вагоны делают вокруг "треугольной" полянки на заднем фоне, где раньше располагалась какая-то платформа.
+1
+1 / –0
12.11.2022 21:09 MSK
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Да,там было кольцо. Парадокс, но все двухосники могли вписываться в радиус до 14 метров, но обязательна была смазка желобов/внутренних граней головок рельсов.
+1
+1 / –0
16.11.2022 15:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
То есть получается столь малый радиус был причиной закрытия этого кольца, когда начали поступать Т4?
+1
+1 / –0
16.11.2022 19:52 MSK
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Нет, кольцо разобрали за ненадобностью несколько раньше. Точную причину история умалчивает)
+1
+1 / –0
17.11.2022 15:33 MSK
Ссылка
Jhonn · Калининград
Нет фотографий
Вообще, если смотреть на историю маршрутного движения, видно, что в Калининграде 1940-х этот "хаб" не был восстановлен и не использовался, в 1950-х здесь уже кольцевалось 5 маршрутов из 10, а к 1960-му снова большинство маршрутов стали сквозными, через весь город. Видимо, такие маршруты были удобнее населению, чем ездить с пересадкой
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.