TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Moskwa, MTTA Nr 1347
  Moskwa,  MTTA Nr 1347 
Salon, naprzód

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskwa           Data: 3 listopada 2010 r., środa

Statystyka

Opublikowano 03.11.2010 12:34 MSK
Odsłon — 1346

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +78 / +10
Yuriy Meshanskiy+1
vandorlaa+1
ЛВС-86К (8181)+1
Федин Кирилл+1
Александр Марьянович+1
Никита Осипов+1
КТМ-19+1
К-1+1
Denis Mesherskij+1
Яковлев Александр+1
Руслан Измайлов+1
Андрей Лазарев+1
Novert Байкальский+1
HAV+1
Andruschka1985+1
Сергей Ливерко+1
АлекSандр+1
AVB+1
Jan de Vu+1
Дмитрий Апельсинов+1
IvanPG+1
Пианист+1
Киpeeв Андрей+1
Южанин+1
mixkol+1
Grodnoman+1
Бараш Алексей+1
Bombik+1
Андрей Харьковой+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Tribl+1
Michal Isakov+1
Corbulon+1
ViktorRy+1
Илюха_ЛэП+1
K.Paiken+1
Сергей Валерьевич+1
Serega MGT+1
Sentinel+1
Павел Сёмкин+1
Дмитрий Кояш+1
пассат+1
Андрей Плешков+1
Olegov+1
Сергей_Мурманск+1
Станислав Лаврентьев+1
AS+1
WEST+1
Tatra-Fan+1
Mashinist+1
Andrey_Sheva+1
LLirik+1
Ramirez+1
Евгений Гура+1
Гарёк+1
Александров Николай+1
Simferopol+1
Антон triangel+1
Rodion Petroff+1
Сергей Nemtsev+1
ASG+1
Борис Абызов+1
BaNDiT69+1
Кирилл Сипугин+1
Евгений Гаврилин+1
Александр Конов+1
Сэм+1
Serj+1
Kostja+1
makfan+1
Александр Звягин+1
andrey68rus+1
Дальнобойщик+1
СтаС+1
Головизин Сергей+1
Алексей Мякишев+1
Антон Абрамов+1
Stolx+1

Moskwa, MTTA Nr 1347

Zajezdnia:Tramway department, Apakov depot
Od...:09.2010
Model:MTTA
Wyprodukowany:09.2010
Numer fabryczny:3
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (10.2011) Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:14.07.2009 ex Bauman, Tatra T3SU # 0201; 07.2007 ex 0200; 18.11.1998 ex Rusakov, 0500; 09.1994 ex 3484. 10.2011 to Krasnopresnenskoye, 3345; 03.2018 to 30345; 24.03.2021 to Saratov, 30345; 09.2022 to 2314
Москва:
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД).
При поступлении в 1982 году в депо имени И.В. Русакова вагон получил бортовой № 5334 (проходил приёмочные испытания в составе поезда по СМЕ 5334+5333), однако сразу был переоборудован в учебный вагон с присвоением нового бортового № 3484.

После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4).
СМЕ 1347+1348 (09.2010 — 10.2011).
СМЕ 3348+3345 (05.2017 — 18.12.2017).
СМЕ 30348+30345 (04.2018 — 03.2021).

Komentarze · 30

03.11.2010 14:42 MSK
Link
Zdjęć: 9
Отличные сидения.
+5
+5 / –0
03.11.2010 14:47 MSK
Link
Zdjęć: 82
Такие ровные!Особенно в левом ряду.
–2
+2 / –4
03.11.2010 15:16 MSK
Link
makfan · Moskwa
Zdjęć: 589
Эти сидения лучше, чем в обычных МТТЧ
+2
+3 / –1
03.11.2010 15:22 MSK
Link
avedavid · Moskwa
Zdjęć: 1
а что за вид из левого окна татра т3 .их же списали
–12
+1 / –13
03.11.2010 15:43 MSK
Link
Artemio · Moskwa
Zdjęć: 64
Вообще-то есть ещё 9 линейных Татр в Краснопресненском депо.
+1
+2 / –1
03.11.2010 20:04 MSK
Link
Vovan4eg · Moskwa
Zdjęć: 146
Это на ТРЗ татры стоят. Там видно, что Б/Н закрашен... Видимо, какая-то бауманская)
0
+0 / –0
03.11.2010 20:36 MSK
Link
Менdeleeff · Kijów
Brak zdjęć
Цитата (andrey68rus, 03.11.2010):
> Отличные сидения.

Более того, каждый из сидения подогревается. Да так, что иногда сидеть невозможно!
+1
+1 / –0
03.11.2010 21:47 MSK
Link
Zdjęć: 108
4 поручня? Интересный креатив.
–2
+1 / –3
03.11.2010 22:06 MSK
Link
makfan · Moskwa
Zdjęć: 589
Во всех модернизированных вагонах сверху 4 поручня
+1
+1 / –0
03.11.2010 22:43 MSK
Link
Zdjęć: 43
4 поручня - УЖОС!!!
ПРи двух и то бьёшься головой очень часто, так что приходится стоять в середине вагона, а если их четыре, то шишкой точно не обойтись --- надо будет сгонять бабулек с сидений, чтобы сесть
–13
+1 / –14
03.11.2010 23:10 MSK
Link
Zdjęć: 7547
4 поручня у всех одесских модернизированных.
–1
+0 / –1
03.11.2010 23:27 MSK
Link
AlexSan · Odessa
Zdjęć: 536
Цитата (Руслан Измайлов, 03.11.2010):
> ПРи двух и то бьёшься головой очень часто

Ничего подобного.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 03.11.2010):
> 4 поручня у всех одесских модернизированных.

У 2965 вроде два оставили и у 2963 тоже. Скорее всего, в новом "4020" тоже два.
0
+1 / –1
04.11.2010 00:02 MSK
Link
Zdjęć: 7547
Это исключения из правила.
0
+0 / –0
04.11.2010 00:22 MSK
Link
Zdjęć: 1232
У нас в заводских где сидения 1+1 по 4 поручня.
0
+1 / –1
04.11.2010 02:00 MSK
Link
Zdjęć: 108
Цитата (makfan, 03.11.2010):
> Во всех модернизированных вагонах сверху 4 поручня

Спасибо, не знал.
–1
+0 / –1
04.11.2010 07:26 MSK
Link
kitty-boy · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Нет ничего дебильнее схемы 1+1. Ну что мешало 2+1 сделать?
+5
+5 / –0
04.11.2010 10:13 MSK
Link
Василий КР · Krzywy Róg
Zdjęć: 321
Цитата (kitty-boy, 04.11.2010):
> Ну что мешало 2+1 сделать?
Заказчик. Именно он решает сколько ставить сидений и как.
+1
+2 / –1
04.11.2010 16:32 MSK
Link
Andreas · Ryga
Zdjęć: 72
Nafiga? Eto i lu4e i odobnej 4em 2+1
0
+1 / –1
04.11.2010 16:34 MSK
Link
Tassadar · Moskwa
Zdjęć: 1198
Цитата (Руслан Измайлов, 03.11.2010):
> 4 поручня - УЖОС!!!
> ПРи двух и то бьёшься головой очень часто, так что приходится стоять в середине вагона, а если их четыре, то шишкой точно не обойтись --- надо будет сгонять бабулек с сидений, чтобы сесть

Вы наверное ростом 2,5 метра...
+1
+1 / –0
04.11.2010 16:39 MSK
Link
Zdjęć: 7590 · Dział techniczny
Цитата (Andreas, 04.11.2010):
> Nafiga? Eto i lu4e i odobnej 4em 2+1

А в маршрутке все сидят.

Не привыкли вы думать о человеке. Зачем много поручней? Да чтоб держаться за них. Зачем много сидений? Да чтоб ехать сидя, а не стоя.

Совок так и прёт.
+3
+3 / –0
05.11.2010 16:13 MSK
Link
Zdjęć: 196
Цитата (Andreas, 04.11.2010):
> Nafiga? Eto i lu4e i odobnej 4em 2+1

иногда бывает, что едешь где-то в не совсем позднее время, сиденья 1+1 - и ты один стоишь, а перед этим весь день отработал, почти не сидЯ. а при 2+1 сидел бы.
+1
+1 / –0
06.11.2010 16:05 MSK
Link
Andreas · Ryga
Zdjęć: 72
Александр Конов · Москва
Фото: 6265 · Администратор

Цитата (Andreas, 04.11.2010):
> Nafiga? Eto i lu4e i odobnej 4em 2+1

А в маршрутке все сидят.

Не привыкли вы думать о человеке. Зачем много поручней? Да чтоб держаться за них. Зачем много сидений? Да чтоб ехать сидя, а не стоя.

Совок так и прёт.


Vy znajete, marshrutka eto TAKSI, a OT eto ne li4naja mashina, hotite sidetj, ne ezdite na tramvaje i vse, a to shto ustavshyj, poterpetj mozhno pol4asika, zato po raspisaniju i 4asto...
0
+0 / –0
06.11.2010 17:04 MSK
Link
Zdjęć: 7590 · Dział techniczny
Цитата (Andreas, 06.11.2010):
> hotite sidetj, ne ezdite na tramvaje i vse

Разве трамвай для того создавался, чтоб на нём не ездили?

Вот зачем дома строить? Ведь можно в пещере жить и греться от костра. Что ж такого, потерпим.
0
+0 / –0
06.11.2010 20:47 MSK
Link
Andreas · Ryga
Zdjęć: 72
Nu da, vy pravy, ezditj, no togda po4emu ne delajut lux salony s avtomatami kofe i gazetnymi stolikami a tak zhe barami? Da potomu shto eto nikomu ne nuzhno. Eto gorod i ne mezhgorod. Tam mozhno i postojatj pol4asa, i ja skazhem lu4e tak i sdelaju, i zato projedu 4em skazhem sidja i pja 4aj stojatj v probke :( OT dolzhen bytj a)bistrim, b) udobnim dlja voditelja b)setj marshrutov dolzhna bytj udobnaja... No esli kto to ho4et lux, to puskaj edet v LEXUS centr ;)
0
+0 / –0
06.11.2010 21:07 MSK
Link
Zdjęć: 7590 · Dział techniczny
Я не пойму, наличие или отсутствие сидений как-то влияет на быстроту сообщения или на маршрутную сеть?
0
+0 / –0
07.11.2010 01:32 MSK
Link
Andreas · Ryga
Zdjęć: 72
Net, no nali4ije sidenij vlijajet na prostornostj salona i vmestimosti ;)
0
+0 / –0
08.11.2010 21:52 MSK
Link
Zdjęć: 179
При такой схеме действительно вместимость больше, а это МГТ и надо.

Цитата (Киреев Андрей, 04.11.2010):
> У нас в заводских где сидения 1+1 по 4 поручня.

У всех Т-3 с завода при 1+1 4 ручья.
0
+0 / –0
26.12.2010 00:09 MSK
Link
StdFA · Moskwa
Brak zdjęć
Супер!
0
+0 / –0
30.12.2010 02:10 MSK
Link
Zdjęć: 539
Цитата (avedavid, 03.11.2010):
> а что за вид из левого окна татра т3 .их же списали

Ну вообщето их не все списали , а вагон видимо если ещё стоит , видимо будет будущий МТТА.
0
+0 / –0
10.02.2011 10:46 MSK
Link
avedavid · Moskwa
Zdjęć: 1
Цитата (Artemio, 03.11.2010):
> Вообще-то есть ещё 9 линейных Татр в Краснопресненском


Цитата (Яковлев Александр, 30.12.2010):
> Ну вообщето их не все списали , а вагон видимо если ещё стоит , видимо будет будущий МТТА.

номер татры 1536
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2024
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика