Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Ijevsk, Tatra T3SU (2-door) N°. 2213
  Ijevsk, Tatra T3SU (2-door) N°. 2213 
Intérieur, vue vers l'avant

Auteur: Лайонел · Moscou           Date: Lundi 8 novembre 2010

Statistiques

Publiée 09.11.2010 03:10 MSK
Vues — 1198

Infos détaillées

Ijevsk, Tatra T3SU (2-door) N°. 2213

Opérateur/Dépôt:Tramway depot # 2
Depuis...:04.1986
Modèle:Tatra T3SU (2-door)
Construit:1968
N°. de série:157443
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:04.1986 ex 213
КР Ижевск 2001 г.
Старейший линейный вагон Tatra Т3SU в мире

Commentaires · 16

09.11.2010 14:17 MSK
Lien
Aucune photo
О, мой любимый 2213!
0
+0 / –0
09.11.2010 15:53 MSK
Lien
Лайонел · Moscou
Photos: 1511
Я специально за ним поохотился:)приеду в Москву-другие фотки этого трамозавра выложу!
0
+0 / –0
09.11.2010 19:43 MSK
Lien
Photos: 33
Высший класс! Нашим трамвайщикам до такого состояния, как до Сиднея пешком и вплавь, тем более двыхдверка!
–1
+0 / –1
10.11.2010 09:17 MSK
Lien
Лайонел · Moscou
Photos: 1511
Зато, например, на ижевские Л-677 без слез не взглянешь - заплата на заплате.. Так что всё относительно.
–2
+0 / –2
10.11.2010 13:03 MSK
Lien
К.А.-wer · Ijevsk
Photos: 7
Возможно их в скором времени полностью заменят на желтые "НефАЗы"
–1
+0 / –1
12.11.2010 14:38 MSK
Lien
Лайонел · Moscou
Photos: 1511
Александр Колесников, кстати, а что именно Вам не понравилось в данном снимке, что следует, на Ваш взгляд, исправить?
–1
+0 / –1
15.11.2010 02:51 MSK
Lien
Кочуров · Ijevsk
Aucune photo
Цитата (Лайонел, 10.11.2010):
> например, на ижевские Л-677 без слез не взглянешь - заплата на заплате

Ежедневно езжу на этих ЛиАЗах. Не супер-пупер, конечно, но поддерживаются в приличном состоянии.
–1
+0 / –1
15.11.2010 02:59 MSK
Lien
Лайонел · Moscou
Photos: 1511
Ну, наверное, я избалован десногорскими, новозыбковскими и александрийскими ЛиАЗ-ами, потому так и кажется...
0
+0 / –0
15.11.2010 23:18 MSK
Lien
ViktorRy · Samara
Photos: 20 · Rédacteur général
Весьма интересный салон ;)
А что с отоплением, ТЭН-ы из подседельных тумб перенесли к бортам или просто демонтировали?
0
+0 / –0
26.01.2011 18:49 MSK
Lien
Photos: 205
Сидения не родные?
0
+0 / –0
26.01.2011 18:58 MSK
Lien
Photos: 2224 · Rédacteur local
После КВР всем такие ставят (как на Т6 и Т3-RF)
0
+0 / –0
27.01.2011 04:58 MSK
Lien
Бараш Алексей · Saint-Pétersbourg
Photos: 919
А ведь в 68 году в нашем транспорте мало где люминисцентное освещение - уже было...
0
+0 / –0
29.10.2016 12:56 MSK
Lien
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681
Примечание правда устарело давно. Старейшим линейным Т3 на территории СНГ фактически является Харьковский 3050, ибо при капитальном ремонте три года назад его оборудование переселили в донорский кузов экс-пражской "учебки" 1963 года выпуска, №5506: http://transphoto.ru/vehicle/34824/#n34249
–6
+0 / –6
29.10.2016 13:22 MSK
Lien
Photos: 105
Вы же там фапаете на документы, неужели харьковский 3050 по документам 1963 года выпуска?
0
+1 / –1
29.10.2016 14:58 MSK
Lien
Т6 · Ijevsk
Photos: 286
Цитата (Andrey_Sheva, 29.10.2016):
> при капитальном ремонте три года назад его оборудование переселили в донорский кузов экс-пражской "учебки" 1963 года выпуска, №5506: http://transphoto.ru/vehicle/34824/#n34249

Не смог пройти мимо. Какое же именно оборудование переселили из харьковского вагона в пражский? Тележки перекатили?
0
+1 / –1
29.10.2016 18:43 MSK
Lien
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681
Если учесть что приобреталась не вполне комплектная учебка, с зашитой задней дверью, ускорителем в салоне и т.д. и т.д., то довольно много. Но тележки там как раз оригинальные, просто много усилий пришлось приложить дабы собрать вагон, пригодный для перевозки пассажиров
–2
+0 / –2

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2024
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика