TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Iževsk, Tatra T3SU (2-door) č. 2213
  Iževsk, Tatra T3SU (2-door) č. 2213 
Interiér, pohľad vopred

Autor: Лайонел · Moskva           Dátum: Pondelok 8. novembra 2010

Štatistika

Zverejnené 09.11.2010 03:10 MSK
Návštev — 1198

Podrobná informácia

Iževsk, Tatra T3SU (2-door) č. 2213

Vozovňa/Remíza:Tramway depot # 2
Since...:4/1986
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1968
Výrobné číslo:157443
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Poznámka:04.1986 ex 213
КР Ижевск 2001 г.
Старейший линейный вагон Tatra Т3SU в мире

Komentáre · 16

09.11.2010 14:17 MSK
Odkaz
Bez fotografií
О, мой любимый 2213!
0
+0 / –0
09.11.2010 15:53 MSK
Odkaz
Лайонел · Moskva
Fotografií: 1511
Я специально за ним поохотился:)приеду в Москву-другие фотки этого трамозавра выложу!
0
+0 / –0
09.11.2010 19:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 33
Высший класс! Нашим трамвайщикам до такого состояния, как до Сиднея пешком и вплавь, тем более двыхдверка!
–1
+0 / –1
10.11.2010 09:17 MSK
Odkaz
Лайонел · Moskva
Fotografií: 1511
Зато, например, на ижевские Л-677 без слез не взглянешь - заплата на заплате.. Так что всё относительно.
–2
+0 / –2
10.11.2010 13:03 MSK
Odkaz
К.А.-wer · Iževsk
Fotografií: 7
Возможно их в скором времени полностью заменят на желтые "НефАЗы"
–1
+0 / –1
12.11.2010 14:38 MSK
Odkaz
Лайонел · Moskva
Fotografií: 1511
Александр Колесников, кстати, а что именно Вам не понравилось в данном снимке, что следует, на Ваш взгляд, исправить?
–1
+0 / –1
15.11.2010 02:51 MSK
Odkaz
Кочуров · Iževsk
Bez fotografií
Цитата (Лайонел, 10.11.2010):
> например, на ижевские Л-677 без слез не взглянешь - заплата на заплате

Ежедневно езжу на этих ЛиАЗах. Не супер-пупер, конечно, но поддерживаются в приличном состоянии.
–1
+0 / –1
15.11.2010 02:59 MSK
Odkaz
Лайонел · Moskva
Fotografií: 1511
Ну, наверное, я избалован десногорскими, новозыбковскими и александрийскими ЛиАЗ-ами, потому так и кажется...
0
+0 / –0
15.11.2010 23:18 MSK
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všetkých databáz
Весьма интересный салон ;)
А что с отоплением, ТЭН-ы из подседельных тумб перенесли к бортам или просто демонтировали?
0
+0 / –0
26.01.2011 18:49 MSK
Odkaz
Fotografií: 205
Сидения не родные?
0
+0 / –0
26.01.2011 18:58 MSK
Odkaz
Fotografií: 2224 · Miestny editor
После КВР всем такие ставят (как на Т6 и Т3-RF)
0
+0 / –0
27.01.2011 04:58 MSK
Odkaz
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Fotografií: 919
А ведь в 68 году в нашем транспорте мало где люминисцентное освещение - уже было...
0
+0 / –0
29.10.2016 12:56 MSK
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681
Примечание правда устарело давно. Старейшим линейным Т3 на территории СНГ фактически является Харьковский 3050, ибо при капитальном ремонте три года назад его оборудование переселили в донорский кузов экс-пражской "учебки" 1963 года выпуска, №5506: http://transphoto.ru/vehicle/34824/#n34249
–6
+0 / –6
29.10.2016 13:22 MSK
Odkaz
Fotografií: 105
Вы же там фапаете на документы, неужели харьковский 3050 по документам 1963 года выпуска?
0
+1 / –1
29.10.2016 14:58 MSK
Odkaz
Т6 · Iževsk
Fotografií: 286
Цитата (Andrey_Sheva, 29.10.2016):
> при капитальном ремонте три года назад его оборудование переселили в донорский кузов экс-пражской "учебки" 1963 года выпуска, №5506: http://transphoto.ru/vehicle/34824/#n34249

Не смог пройти мимо. Какое же именно оборудование переселили из харьковского вагона в пражский? Тележки перекатили?
0
+1 / –1
29.10.2016 18:43 MSK
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681
Если учесть что приобреталась не вполне комплектная учебка, с зашитой задней дверью, ускорителем в салоне и т.д. и т.д., то довольно много. Но тележки там как раз оригинальные, просто много усилий пришлось приложить дабы собрать вагон, пригодный для перевозки пассажиров
–2
+0 / –2

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2024
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика