Почему .4?

Вроде обычный егоровский 81-717 1988 года.

Сегодня в нем ехал. Это ж его братом Мутанта в ТЧ-2 обозвали?

Цитата (СтаС, 24.11.2010):
> Почему .4?
>
> Вроде обычный егоровский 81-717 1988 года.

По местной инструкции депо это именно .4

Цитата (akirich, 24.11.2010):
> Сегодня в нем ехал. Это ж его братом Мутанта в ТЧ-2 обозвали?

его. или его самого) а их всего два таких состава - 8841-8842 и 8843-8844

Цитата (Metrofanat, 25.11.2010):
> Цитата (СтаС, 24.11.2010):
> > Почему .4?
> >
> > Вроде обычный егоровский 81-717 1988 года.
>
> По местной инструкции депо это именно .4

Откуда они это взяли? .4 даже завод другой делал...

По единой базе метровагонов (автор: Олег Бодня) вагон № 8841 модели 81-717 1988 г.в.

Полагаю, в депо провели модернизацию, но до .5 чуть-чуть "не дотянули" ;).

Цитата (ViktorRy, 17.01.2011):
>
> По единой базе метровагонов (автор: Олег Бодня) вагон № 8841 модели 81-717 1988 г.в.

Эта база - "перепись" данных с табличек.

> Полагаю, в депо провели модернизацию, но до .5 чуть-чуть "не дотянули" ;).

Никто, ничего не делал, сказано же вам, .4 по документам и все.

Хорошо, тогда два вопроса:
1) В "местную инструкцию депо" данные переписаны из паспорта вагона?
2) Сколько всего вагонов в Харькове по документам числятся, как "81-717.4"?

http://gortransport.kharkov.ua/forum/index.php?showtopic=87&view=findpost&p=5527

Мдя уж.. И никто не обратил внимания что двери не заблокированы)

Цитата (Подземный Обитатель, 06.05.2011):
> никто не обратил внимания что двери не заблокированы)

Дык в ЗК же снято)