TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, ZiU-682G [G00] nr. 1551; Maskva, ZiU-682G [G00] nr. 1543
  Maskva,  ZiU-682G [G00] nr. 1551  —  maršrutas 59
 ZiU-682G [G00] nr. 1543  —  maršrutas 59
Песчаная улица

Autorius: femida-msk · Maskva           Data: 2010 m. lapkričio 11 d., ketvirtadienis

Statistika

Publikuota 08.12.2010 22:19 MSK
Peržiūrų — 483

Detali informacija

Maskva, ZiU-682G [G00] nr. 1551

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:2003-06
Modelis:ZiU-682G [G00]
Pagamintas:1993
Gamyklinis numeris:4357
Dabartinė būsena:Nurašytas (2012-04)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2012
Pastaba:06.2003 ex 1492
Заводская окраска бело/синий в "Шипиловской" схеме, передний бампер черный.

Заводская табличка была снята в парке в 1997 году.

КР МТРЗ 06.2003 г. (подменен, дата выхода 11.06.03, ремонтная табличка МТРЗ не установлена, окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 года, двери белые,крыша (снаружи) красная, кожуха дверных приводов оставлены родные, подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная, над задними стеклами в салоне металлическая обшивка задка новая, на передке машины решетка воздухозаборника образца МТРЗ)

Работал на маршрутах 12,70.

В апреле 2012 г. отправлен на МТРЗ под номером 1736, там порезан, по документам прошел КВР с заменой кузова под этим номером.

Maskva, ZiU-682G [G00] nr. 1543

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:2004-06-22
Modelis:ZiU-682G [G00]
Pagamintas:1993
Gamyklinis numeris:4817
Dabartinė būsena:Nurašytas (2011-10)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2011
Pastaba:19.05.2004 ex 1501
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/419036/.

КР1 МТРЗ 1999 г. (заводская табличка сохранена и закрашена, без подмен, ремонтная табличка МТРЗ не установлена, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая)
КР2 МТРЗ 06.2004 г. (подменён, заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены, пришел на завод 19.05.2004, вышел с КР 22.06.2004, установлена ремонтная табличка с выбитой информацией на левой части перегородки кабины,окраска бело-синий образца 2002 года, крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Работал на маршруте 12 — до подмены МТРЗ; работал на маршруте 61 — после подмены МТРЗ.

В октябре 2011 г. отправлен на МТРЗ под номером 1731, там порезан, по документам прошел КР с заменой кузова под этим номером.

Nuotraukos parametrai

Model:DMC-FP8
Date and Time:11.11.2010 12:43
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:320
Focal Length:6.8 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 1

02.04.2011 23:56 MSK
Nuoroda
Foto: 2955
Два раритета в кадре.
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2024
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика