Несколько, однако, неудачная морда...

И насколько, однако, удачный снимок. :) Чуть бы отойти - так вообще блеск.

А в вагон уже кто-то врезаться успел?

Там не отойти, кругом какие-то кусты, трущобы и глубокая грязь. Вобще трасса 6 маршрута - дикое место.

Нет, это проведённый на ТРЗ капитальный ремонт

Речь, видимо, шла о вмятине под правым боковым стеклом кабины.

жесть, все таки на ТРЗ кто-то поставляет фары от 7-й модели Жигулей, или свалка где-то рядом.

Это вообще беда. Они и Татры уродуют этой дешевкой (сзади), а теперь добрались и до КТМ. В общем, типичная оптимизация в советском варианте.
Внимание, обращение!:
Васильпетрович на ТРЗ, такие фары делай себе на свои Жигули. А трамвай не место для поделок.

royal, а ты тут типа самый спец в трамваях? Конструкционно их полностью знаешь, знаешь всю комплектацию? Поработай для начала с трамваями непосредственно на производстве (с чертежами, с ремфондом), а не сидя трамвайных на сайтах, а потом уже будешь умничать...

Нет, конечно я не спец. Однако неужели так трудно хотя бы не уродовать Татры и ставить то, что ставилось на них ну если не последние 25 лет, то хотя бы последние 40 лет? Подъезжает спереди МТТЧ - любо-дорого посмотреть. Проезжает - ба, да это прямо Пазик какой-то.
Можно, конечно, много рассказывать про сложности и трудности. Но простите, вам потребители платят по 4 млн.руб. за капремонт вагона. Наверное не за то, чтобы потом покупали жигулевские фары по тыще рублей.

да лет 40 действительно:-)