Кстати этот троллейбус в первых числах декабря вполне реально мог сгореть. А дело было так: 111 уже находился после смены в парке. Во время выключения водителем ВВ автомата в кабине, дуга прошла на рабочую куртку которая начала тлеть. Водитель этого не заметил, закрыл машину и ушёл в цех. И лишь по счастливому случаю водитель через 5 минут вернулся обратно и успел потушить куртку и пожара не произошло. Вот так.

У мя только 1 вопрос что возле автомата куртка делала???

Не поверишь - возле автомата вешалка. :)

Ну это еще не предел можно попробовать на пуско-тормозных резисторах носки сушить... тепло ведь))))

да-да... жаркое на пуско-тормозных реостатах... отбивная на автосцепке... :))

... блины из-под колёс (-:

Электрический кухонный комбайн с возможностью работы от ДВС)))