TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Nijni Novgorod — Miscellaneous photos
  Nijni NovgorodMiscellaneous photos
Автоинформатор АГИТ

Autorul: TatroNik555 · Nijni Novgorod           Dată: 15 December 2010 yr., Wednesday

Statistică

Publicat 19.12.2010 12:40 MSK
Vizualizări — 929

Informație detaliată

Camera Settings

Model:DMC-TZ8
Date and Time:15.12.2010 16:10
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:3.8
ISO Speed:800
Focal Length:8.5 mm
Show all EXIF tags

Comentarii · 15

19.12.2010 19:10 MSK
Link
Architect · Nijni Novgorod
No photos
А зачем нужен этот листочек с перечнем маршрутов?
–5
+0 / –5
19.12.2010 19:18 MSK
Link
Photos: 549
Наверное, порядок маршрутов. Ведь табло у информатора нет, а переключать как-то надо.
+4
+4 / –0
19.12.2010 20:50 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Photos: 5364 · Local editor
Цитата (Morty, 19.12.2010):
> Ведь табло у информатора нет, а переключать как-то надо.

И плюс лишнее напоминание, что 8 и 22 маршрута в АИ нету)
0
+0 / –0
19.12.2010 20:57 MSK
Link
Photos: 7590 · Technical Department
При переключении маршрутов номера объявляются голосом, так что не перепутаешь.
0
+0 / –0
19.12.2010 22:28 MSK
Link
Колобок · Nijni Novgorod
Photos: 224
Первый вариант АИ на наших зелёных автобусах МАЗ производства "Самотлор-НН".
Что-то не срослось у автобусов с ними.
+1
+1 / –0
19.12.2010 22:34 MSK
Link
TatroNik555 · Nijni Novgorod
Photos: 186
Цитата (Александр Конов, 19.12.2010):
> При переключении маршрутов номера объявляются голосом, так что не перепутаешь.

Если кабина закрыта, то не слышно.
0
+0 / –0
19.12.2010 22:35 MSK
Link
Photos: 7590 · Technical Department
Так надо открыть или погромче сделать, если не слышно :)
+2
+2 / –0
19.12.2010 22:41 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Photos: 5364 · Local editor
Цитата (Колобок, 19.12.2010):
> Что-то не срослось у автобусов с ними.

Почему не срослось?

Цитата (Александр Конов, 19.12.2010):
> Так надо открыть или погромче сделать, если не слышно :)

Так надо сначала выбрать нужный маршрут, а потом уже включать :)
0
+1 / –1
19.12.2010 22:44 MSK
Link
Photos: 7590 · Technical Department
Антон, что включать? :) На выключенном информаторе маршрут не выбрать.
0
+0 / –0
19.12.2010 22:46 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Photos: 5364 · Local editor
Цитата (Александр Конов, 19.12.2010):
> Антон, что включать?

Включать воспроизведение записи в салон..
0
+1 / –1
19.12.2010 22:49 MSK
Link
Колобок · Nijni Novgorod
Photos: 224
Цитата (Антон triangel, 19.12.2010):
> Почему не срослось?

Не знаю точно,вроде они не удобны и нет экрана, с картой проблемы и т.д., но используются в основном АИ "Электроника", похожие на АИ в троллдепо №1
+1
+1 / –0
19.12.2010 23:02 MSK
Link
KIRILLZ90 · Nijni Novgorod
Photos: 396
Ну... как уверенный пользователь данного АИ могу сказать, что особых проблем не возникает с ним... Но вот громкость, конечно, слабовата.
0
+1 / –1
20.12.2010 00:43 MSK
Link
Architect · Nijni Novgorod
No photos
Цитата (Morty, 19.12.2010):
> Наверное, порядок маршрутов. Ведь табло у информатора нет, а переключать как-то надо.

Меня просто очень сильно смутил порядок номеров маршрутов. По идеи должно быть так: 1, 1к, 4, 9, 17, 417.
–2
+0 / –2
20.12.2010 00:49 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Photos: 5364 · Local editor
Цитата (Architect, 20.12.2010):
> Меня просто очень сильно смутил порядок номеров маршрутов.

Ну вообще, если арендовать немного логики, то можно выстроить такую цепочку. Вагон выезжает из депо, может выставить 417 маршрут. По прибытии на конечную, он его может сменить на 1, 4 или 9 (зависит от ситуации, конечно же). Если он воспользуется 1 или 9 маршрутами, то с их конечной может врубить 1к :)
Ну а 17-й немного стоит особняком, просто в данной цепочке он может идти лишь в связке с 4 или 417, проще говоря, вне конкурса :)
+4
+4 / –0
20.12.2010 01:01 MSK
Link
Дима из трб · Nijni Novgorod
Photos: 166
Цитата (Колобок, 19.12.2010):
> Не знаю точно,вроде они не удобны и нет экрана, с картой проблемы и т.д., но используются в основном АИ "Электроника", похожие на АИ в троллдепо №1

И у них есть записи типа "троллейбус следует в депо", что несколько упрощает логику движения))) А то пока догадаешься по какому маршруту следует вагон - сто раз в депо уедешь))
+2
+2 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.