TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Сараево, Tatra KT8D5 № 300
  Сараево Tatra KT8D5 № 300  —  маршрут 5, Nedžarići
Telali
Единственная в городе Tatra KT8D5K (а не Tatra KT8D5). Если не ошибаюсь — вагон родной, сараевский, а не бывш. кошицкий, как остальные 4 аналогичных вагона Tatra KT8D5. По неким неведомым причинам, этот самый пассажировместимый вагон хозяйства, пожизнено закреплён за укороченным маршрутом 5. Вагон не умещается на остановке в центре города, и хвост остаётся на перекрёстке. В повседневном обороте двуконечные вагоны в Сараево, в принципе, не нужны.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 24 июля 2007 г., вторник

Статистика

Опубликовано 22.12.2010 10:11 MSK
Просмотров — 989

Подробная информация

Сараево, Tatra KT8D5 № 300

Депо/Парк:JKP Gradski Saobraćaj Sarajevo
С...:1990
Модель:Tatra KT8D5
Построен:1990
Заводской №:178708
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (10.2017) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2023
Примечание:С 10.2017 — 531

Параметры съёмки

Модель камеры:FinePix S7000
Авторские права:
Время съёмки:24.07.2007 06:44
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:7.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

22.12.2010 13:19 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Задняя кабина, надо понимать, не используется, раз вместо фар стоп-сигналы установили.
0
+0 / –0
22.12.2010 15:52 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Совершенно верно: в повседневном обороте двуконечные вагоны в Сараево не нужны.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.