Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Tula, LiAZ-5280 (VZTM) # 65
  Tula LiAZ-5280 (VZTM) # 65  —  Linjalla 8
Улица Ложевая

Kuvaaja: Артём Светлов · Moscow           Kuvauspäivä: 2 joulukuuta 2007 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 04.12.2007 11:44 MSK
Näyttökerrat — 603

Tarkemmat tiedot

Tula, LiAZ-5280 (VZTM) # 65

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus
Tulo:10.2007
Malli:LiAZ-5280 (VZTM)
Valmistettu:2006
Sarjanumero:17317
VIN:XTY52800060017317
Nykytila:Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:2024

Kommentit · 11

17.01.2015 23:17 MSK
Linkki
Ei kuvia
Из автобуса переделан?
0
+0 / –0
17.01.2015 23:21 MSK
Linkki
R. S. · Łódź
Kuvat: 2379 · Käyttöliittymän kääntäminen (BE)
С подливой.
–1
+1 / –2
18.01.2015 00:04 MSK
Linkki
Kuvat: 517
Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.01.2015):
> Из автобуса переделан?

Ага, купили дюже много автобусов и решили часть в рогатые переделать)))
+8
+8 / –0
18.01.2015 00:17 MSK
Linkki
R. S. · Łódź
Kuvat: 2379 · Käyttöliittymän kääntäminen (BE)
Это же полный абсурд. Вы ничего не путаете? Может быть, на самом деле по ошибке автобусы вместо троллейбусов закупили, и уже потом переделывали? Потому что ваша версия - ни в какие ворота.
–4
+2 / –6
18.01.2015 02:32 MSK
Linkki
tavalex2007 · Kiova
Kuvat: 16890
НЯП, один и тот же кузов используется как для автобуса, так и троллейбуса, что довольно-таки нередко. Вот потому и возник такой вопрос.
+3
+3 / –0
18.01.2015 09:19 MSK
Linkki
Kuvat: 517
Цитата (V11, 18.01.2015):
> Это же полный абсурд.

Это сарказмом именуется.


Цитата (tavalex2007, 18.01.2015):
> НЯП, один и тот же кузов используется как для автобуса, так и троллейбуса

Ну внешне таки да, он почти одинаков. Но троллейбусный отличается по каркасу(он усилен, чтобы выдерживать нагрузку э/о) + внешне, за исключением некоторых экземпляров, у троллейбусных кузовов нет лючка для масляной горловины и абсолютно у всех нет решёток сзади, что, согласитесь, вполне объяснимо.
+3
+4 / –1
18.01.2015 10:18 MSK
Linkki
ВаГроз · Tula
Kuvat: 1
Самый нормальный троллейбус имхо. Вообще жаль, что у нас отказались от ЛиАЗов. И раскрас у них самый нормальный.
+3
+3 / –0
18.01.2015 11:17 MSK
Linkki
Серега · Moscow
Kuvat: 1
Цитата (Головизин Сергей, 18.01.2015):

> у троллейбусных кузовов нет лючка для масляной горловины

Не для масляной, а для антифризной, если уж пользоваться такой терминологией. Масляная горловина находится непосредственно на двигателе и какого то отдельного лючка, для доступа к ней, не предусмотрено.
+4
+4 / –0
18.01.2015 16:47 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Головизин Сергей, 18.01.2015):
> Ага, купили дюже много автобусов и решили часть в рогатые переделать)))


Цитата (V11, 18.01.2015):
> Это же полный абсурд. Вы ничего не путаете? Может быть, на самом деле по ошибке автобусы вместо троллейбусов закупили, и уже потом переделывали? Потому что ваша версия - ни в какие ворота.

В свое время Икарусы переделывали в троллейбусы, тоже самое можно сделать с любой маркой автобуса.....
0
+0 / –0
18.01.2015 17:13 MSK
Linkki
R. S. · Łódź
Kuvat: 2379 · Käyttöliittymän kääntäminen (BE)
Цитата (Головизин Сергей, 18.01.2015):
> Это сарказмом именуется.

Надо было мне, наверное, смайликов наставить... Ибо не я вашу шутку не понял, а вы мою)
–2
+0 / –2
18.01.2015 19:12 MSK
Linkki
Kuvat: 517
Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.01.2015):
> В свое время Икарусы переделывали в троллейбусы, тоже самое можно сделать с любой маркой автобуса.....

Ну а в Польше Цитаро рога наставляют) Это всё понятно))
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.