Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Tula, LiAZ-5280 (VZTM) — 65
  Tula LiAZ-5280 (VZTM) — 65  —  Viszonylat 8
Улица Ложевая

Készítette: Артём Светлов · Moszkva           Dátum: 2 december 2007 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 04.12.2007 11:44 MSK
Megtekintések — 602

Részletes adatok

Tula, LiAZ-5280 (VZTM) — 65

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
kezdete:10.2007
típus:LiAZ-5280 (VZTM)
Gyártási év:2006
Gyári szám:17317
VIN:XTY52800060017317
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:2024

Kommentek · 11

17.01.2015 23:17 MSK
Link
Nincsenek képek
Из автобуса переделан?
0
+0 / –0
17.01.2015 23:21 MSK
Link
R. S. · Łódź
Képek: 2343 · Oldal-fordító (BE)
С подливой.
–1
+1 / –2
18.01.2015 00:04 MSK
Link
Képek: 517
Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.01.2015):
> Из автобуса переделан?

Ага, купили дюже много автобусов и решили часть в рогатые переделать)))
+8
+8 / –0
18.01.2015 00:17 MSK
Link
R. S. · Łódź
Képek: 2343 · Oldal-fordító (BE)
Это же полный абсурд. Вы ничего не путаете? Может быть, на самом деле по ошибке автобусы вместо троллейбусов закупили, и уже потом переделывали? Потому что ваша версия - ни в какие ворота.
–4
+2 / –6
18.01.2015 02:32 MSK
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 16860
НЯП, один и тот же кузов используется как для автобуса, так и троллейбуса, что довольно-таки нередко. Вот потому и возник такой вопрос.
+3
+3 / –0
18.01.2015 09:19 MSK
Link
Képek: 517
Цитата (V11, 18.01.2015):
> Это же полный абсурд.

Это сарказмом именуется.


Цитата (tavalex2007, 18.01.2015):
> НЯП, один и тот же кузов используется как для автобуса, так и троллейбуса

Ну внешне таки да, он почти одинаков. Но троллейбусный отличается по каркасу(он усилен, чтобы выдерживать нагрузку э/о) + внешне, за исключением некоторых экземпляров, у троллейбусных кузовов нет лючка для масляной горловины и абсолютно у всех нет решёток сзади, что, согласитесь, вполне объяснимо.
+3
+4 / –1
18.01.2015 10:18 MSK
Link
ВаГроз · Tula
Képek: 1
Самый нормальный троллейбус имхо. Вообще жаль, что у нас отказались от ЛиАЗов. И раскрас у них самый нормальный.
+3
+3 / –0
18.01.2015 11:17 MSK
Link
Серега · Moszkva
Képek: 1
Цитата (Головизин Сергей, 18.01.2015):

> у троллейбусных кузовов нет лючка для масляной горловины

Не для масляной, а для антифризной, если уж пользоваться такой терминологией. Масляная горловина находится непосредственно на двигателе и какого то отдельного лючка, для доступа к ней, не предусмотрено.
+4
+4 / –0
18.01.2015 16:47 MSK
Link
Nincsenek képek
Цитата (Головизин Сергей, 18.01.2015):
> Ага, купили дюже много автобусов и решили часть в рогатые переделать)))


Цитата (V11, 18.01.2015):
> Это же полный абсурд. Вы ничего не путаете? Может быть, на самом деле по ошибке автобусы вместо троллейбусов закупили, и уже потом переделывали? Потому что ваша версия - ни в какие ворота.

В свое время Икарусы переделывали в троллейбусы, тоже самое можно сделать с любой маркой автобуса.....
0
+0 / –0
18.01.2015 17:13 MSK
Link
R. S. · Łódź
Képek: 2343 · Oldal-fordító (BE)
Цитата (Головизин Сергей, 18.01.2015):
> Это сарказмом именуется.

Надо было мне, наверное, смайликов наставить... Ибо не я вашу шутку не понял, а вы мою)
–2
+0 / –2
18.01.2015 19:12 MSK
Link
Képek: 517
Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.01.2015):
> В свое время Икарусы переделывали в троллейбусы, тоже самое можно сделать с любой маркой автобуса.....

Ну а в Польше Цитаро рога наставляют) Это всё понятно))
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.