Почему номер 236 не был заполнен раньше?

В Бийске из давних времен уже четные и нечетные номера идут отдельно. Вроде одна смена ремонтирует четные и другая нечетные вагоны. Или что-то похоже.

Да действительно, так. Есть четыре смены рабочих ТО - четные и нечетны. За ними, соответственно и закреплены четные и нечетные вагоны. Их даже в системы объединяли только по признаку четности/нечетности.

Какое здесь электрооборудование? Оставили TV8 или поставили что-то другое? Судя по внешнему виду ближе 2-й вариант.

Только вот штора+сигарета=вонючая закопчёная тряпка.

Цитата (Сергей_Н, 29.04.2011):
> Какое здесь электрооборудование? Оставили TV8 или поставили что-то другое? Судя по внешнему виду ближе 2-й вариант.

Транзисторно-импульсный преобразователь АРС ТЕРМ.

Цитата (wuriks, 29.04.2011):
> Только вот штора+сигарета=вонючая закопчёная тряпка.

Не следует забывать, что в Бийске вагоны не закреплены за водителями. Поэтому вонючей и закопченной она станет не скоро.

От сборки в кузовах 619-х отказались? Татры дешевле обходятся?

Цитата (igorevich, 29.04.2011):
> Транзисторно-импульсный преобразователь АРС ТЕРМ.

Это что-же получается. Себе Барнаул ставит Прогресс, а Бийск пусть АРС-Термом довольствуется?)))

Цитата (Сергей_Н, 29.04.2011):
> Это что-же получается. Себе Барнаул ставит Прогресс, а Бийск пусть АРС-Термом довольствуется?)))

А Бийчане наоборот АРС ТЕРМ предпочитают ))


Цитата (Карданный Вал, 29.04.2011):
> От сборки в кузовах 619-х отказались? Татры дешевле обходятся?\

Дешевле

Цитата (igorevich, 29.04.2011):
> Поэтому вонючей и закопченной она станет не скоро.

Скорее наоборот - очень скоро, ибо об неё будут и руки вытирать, и сморкаться.. не своё ж не жалко

А где их переделывают?

Цитата (Самарский любитель, 30.04.2011):
> А где их переделывают?

в Барнауле, в КАУ "Алтайэлектротранс"

Заводской номер кузова 167524 1978 г.в.

Значит бывший 244 006, до модернизации 222 833, 1978 год.

АРС-ТЕРМ очень полезная штука, экономит эл.энергию, слесаря в Томском депо говорят только положительные отзывы!