Как уже указано в новостях, с 10.10.2011 в Черкассах полностью меняется расписание и сам принцип работы троллейбусов. Постоянные - номерные, со всеми льготами - маршруты обслуживаются одним троллейбусом на каждый маршрут, график их движения четко выписан. Остальные троллейбусы работают на специальных маршрутах - без номеров, без льгот, но с сохранением обычного графика движения, правда, лишь в рабочие дни...
Бред. Когда в куче специальных есть только один нормальный троллейбус, то сама значимость понятия "специальный" как-то теряется. Тут уж скорей "льготный" рейс должен идти без номера и обзываться "специальным".
Это пассажиров и раздражает - отсутствие номера. Ведь можно было оставить номер и просто добавить - специальный, платный, обозначив его если не полным словом, то буквой у номера - 1с или 10п, к примеру...
Кстати, было время, когда в Черкассах коммерческие маршруты были трехзначные, причем начинались с 3хх - 301, 308... И таких троллейбусов было большинство. Всем было все понятно. Странно, что не вернулись к этой схеме.
А что с 10-кой? То же, что и с остальными крупными маршрутами. Ехал ею - спецом - 11 октября, подбежал - прочел маршрут - сел. Людей было довольно много, 1,25 грн. - не 2,5.
Да я имею в виду, что там один троллейбус оставили (там минимум 6-7 машин надо, можно даже "бесхвостых"), а так теперь, мне кажется, в лучшем случае 40 минут ждать, в худшем 1ч 20 мин...
ZZ-TOP, на 10-ке точно так же ходят спецы, график движения идентичен тому, что на фото. А традиционная 10-ка - одна машина. Так, как и на остальных маршрутах. По крайней мере, та самая 2-ка никаких спецов не имеет вообще, 8-ка - тоже. Не могу пока уточнить один спец, но, скорее всего, это "Троллейбусный парк - сан. "Украина" (точно помню, что 2 спеца идут от троллпарка). Остальные спецы: "Аврора" - сан. "Украина", "Троллпарк - ул. Можайского", "Речной вокзал - ул. Конева".
Цитата (Владимир Криницкий, 13.10.2011): > Ведь можно было оставить номер и просто добавить - специальный, платный, обозначив его если не полным словом, то буквой у номера - 1с или 10п, к примеру... Цитата (Синий трамвай, 13.10.2011): > Или пронумеровать коммерческие маршруты с 50 или со 100, например, коммерческий вариант 12 имел бы номер 112 или 62.
Видимо, нельзя было. Предполагаю, что на обычных маршрутах с номерами нельзя отказывать в перевозке льготников, поэтому и ввели эти спецподачи.
链接