TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Berlīne, BVG HK 06 № 1009
  BerlīneBVG HK 06 № 1009  —  Maršruts U12
U-Bahnhof Wittenbergplatz
Подземная кросс-платформенная пересадочная станция между линиями U1, U2 и U3. На фото поезд следует по временному маршруту U12 с линии U1 на линию U2, на которую он попадёт по соединительному пути сразу после этой станции.

Autors: alex26 · Jerusalem           Datums: 14 septembri 2011 g., trešdiena

Statistika

Publicēts 21.10.2011 15:32 MSK
Skatījumus — 943

Sīkāka informācija

Berlīne, BVG HK 06 № 1009

Depo/Parks:Betriebswerkstatt Grunewald
Modelis:BVG HK 06
Ražots:2006
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Четырёхвагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Предназначен для линий узкого профиля. Нумерация вагонов в составе 1-2-3-4.
Построен компанией Bombardier.
Длина состава 51.590 м, ширина 2.30 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: (Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'+(Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'.
Асинхронные тяговые двигатели 12х85 кВт = 1.020 кВт.
Количество сидячих мест: 76. Максимальная скорость 60 км/ч.

EXIF

Model:NIKON D3100
Date and Time:14.09.2011 11:34
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:1000
Focal Length:28 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 5

21.10.2011 23:59 MSK
Saite
Aleks · Volgograda
Foto: 9438
Не пойму, за управлением женщина?
–1
+0 / –1
22.10.2011 00:35 MSK
Saite
alex26 · Jerusalem
Foto: 2524
Да, женщина
+1
+1 / –0
03.07.2012 16:57 MSK
Saite
ista011 · Maskava
Foto: 13
Сейчас уже линии 12 нет, объединили обратно. Hk немного не в фокусе:)
0
+0 / –0
03.07.2012 17:09 MSK
Saite
Foto: 1
Цитата (Aleks, 21.10.2011):
> Не пойму, за управлением женщина?
Какая разница, кто кнопки нажимает? У них, наверное, всё тоже на автоведении.
0
+0 / –0
04.07.2012 00:39 MSK
Saite
jura2102 · Rīga
Foto: 5
Цитата (Сергей Савчук, 03.07.2012):
> У них, наверное, всё тоже на автоведении.

Как и в Лондоне по большей части. На линии Виктория они автоведение уже с открытия в 60-х сделали. Машинист закрывает двери и одновременно зажимает две кнопки, а поезд уже сам разгоняется едет и с высокой точностью останавливается на следующей станции
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.