Привода дверей какие были, такие и остались, цепные на прежних местах. Короба над дверьми - это тепловая завеса. По видимому единственный источник отопления в салоне)
я даже под эти короба заглядывал пока ехал на трамвае этом) оттуда точно воздух будет идти тепленький)
Цитата (Карданный Вал, 22.10.2011): > Цепные-то понятно, меня интересует не канопусовские ли там редуктора? Пищат или нет?
Там писк постоянно) наверно от всего оборудования. Не исключено что и редуктора тоже канопусовские. Закрываются и открываются интересно: за 10-15см до закрытия дверь тормозит и плавненько завершает закрытие без удара по стойке.
Цитата (ich tu dir weh, 22.10.2011): > Считаю на заднем окне нужен поручень
Кстати, очень не помешал бы. Сегодня когда ехали на обычном 605-ом он был очень даже кстати :) Ну, может ещё "додумают". До конца года должны сделать ещё 9 таких вагонов. По крайней мере, водитель сказал так.
链接