Интересно как он туда попал.

Кто?

38ой

До Вавилова и обратно, чтобы встать в график, диспетчер попросил съездить. Удивляет, правда, большое число пассажиров в вагоне - может, от Вавилова вагон пошёл сразу до Пролетарки, без отстоя на к/ст?

Да, наверняка так, без отстоя на к/ст. По-моему, с этой стороны попасть на пути к/ст 38 м-та нельзя без сложных маневров задним ходом.

И такое бывает, просто чтобы встать в график поехать дальше? Может просто ДТП в сторону центра? И чтобы не перекрыть движение из-за скопления на кольце его отправили дальше? Хотя странно тогда, что он народ не повысаживал... Тогда может быть ДТП на Шаболовке и вагоны Апакова не могут попасть на маршрут?

Вот уж не знаю. А до Вавилова (с довольно долгим стояним на кольце, чтобы на занимать место в Черёмушках) Октябрьские вагоны ездят на разворот нередко. Дальше, вроде, не пробираются.

Меня вот больше интересует, почему в вагоне столько пассажиров? Либо он действительно следует дальше без отметки в диспетчерской, либо я не знаю. Иногда, кстати, апаковские вагоны могут пускать до Пролетарки.

Ну и октябрьские, благодаря развитости сети, тоже порой интересно ездят - например, 45-й через Курский или вообще через Авиамоторную.

Отметка у диспетчера может производиться и на этой остановке. К нему можно просто сбегать от этой остановки, не заезжая на кольцо.

Аппаковскую сеть не знаю, но ДТП скорее всего на Загородном в сторону К/ст Черемушки. Следовал он от пролетарской далее по Вавилова с левым поворотом на Крижжановского, без отметки на кольце на оборотный круг.