TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кан, Bombardier TVR № 502
  Кан,  Bombardier TVR № 502  —  маршрут B
Boulevard de la Grande Delle
Только в Кане: по мере выхода на маршрут рано утром, после присоединения к направляющему рельсу в соответствующем "гнезде" (перед данным перекрёстком, за кадром), на участке приблизительно в 200 м. "трамы" следуют в направляемом режиме на дизельной тяге — обратите внимание на отсутствие контактной сети. Также примечательно, что для отсоединения от направляющего рельса никакого дополнительного оборудования не требуется — рельс справа просто заканчивается посередине улицы

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 10 мая 2009 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 30.01.2012 09:19 MSK
Просмотров — 624

Подробная информация

Кан, Bombardier TVR № 502

Депо/Парк:Transport sur Voie Reservee (TVR)
Госномер:4002 XX 14
С...:10.2002
Модель:Bombardier TVR
Построен:10.2002
VIN:VF95250001A594002
Текущее состояние:Смена госномера (в пределах предприятия) (2012) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 2012 — CE-370-JS

Параметры съёмки

Модель камеры:FinePix S7000
Авторские права:
Время съёмки:10.05.2009 08:13
Выдержка:1/420 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:13 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

31.01.2012 00:04 MSK
Ссылка
Фото: 4
Уникально! Но, ведь в Сочи планируют именно этот вид транспорта. Почему?
+3
+3 / –0
31.01.2012 00:16 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Потому что используя этот вид транспорта, можно построить себе дачу побольше.
+14
+15 / –1
31.01.2012 02:05 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (kry177, 31.01.2012):
> Потому что используя этот вид транспорта, можно построить себе дачу побольше.

Толсто... Но не оригинально.
–8
+0 / –8
31.01.2012 02:26 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Потому что не надо быть лохами, западающими на всё, что блестит, а нужно иметь свою голову на плечах, и/или проводить элементарную изыскательскую работу перед принятием решений, хотя бы при помощи Гугла.
+7
+7 / –0
31.01.2012 08:16 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
Какие преимущества у этой игрушки перед троллейбусом? пока вижу только минусы - сложное устройство, дороговизна, а конкретно для России еще будут сложности для работы в зимних условиях (в Сочи может и обойдется без этих проблем)
+3
+3 / –0
31.01.2012 09:24 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (vadim64, 31.01.2012):
> Уникально! Но, ведь в Сочи планируют именно этот вид транспорта. Почему?
А не Транслор?
0
+0 / –0
31.01.2012 09:34 MSK
Ссылка
Фото: 907
А фото "гнезда" можно как-то посмотреть? И как весь процесс "захвата" происходит: опускаются направляющие ролики и по направляющему же устройству вкатываются на рельс?
0
+0 / –0
31.01.2012 09:35 MSK
Ссылка
Фото: 907
А! "гнезддо" увидел: http://transphoto.ru/photo/467369/ :)
0
+0 / –0
31.01.2012 09:40 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (DimonS, 31.01.2012):
> Цитата (vadim64, 31.01.2012):
> > Уникально! Но, ведь в Сочи планируют именно этот вид транспорта. Почему?
> А не Транслор?

Стандартная ошибка. Почти все лица "не в теме" не разлчиают между технологиями GLT и Транслор. Первая полностью себя дескредитировала и более не строится. В Сочи может быть только Транслор. Но это не на много лучший лохотрон.
+1
+1 / –0
31.01.2012 11:35 MSK
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Хотел бы я посмотреть как они будут вычищать снег вокруг рельса во время зимней олимпиады.
0
+0 / –0
31.01.2012 12:31 MSK
Ссылка
ЯУЗА · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Пeresvet, 31.01.2012):
> для работы в зимних условиях (в Сочи может и обойдется без этих проблем)

В Сочи снег тоже может выпасть... да и выпадает временами. Плюс к этому она может ледяной коркой покрыться.
0
+0 / –0
31.01.2012 12:35 MSK
Ссылка
ЯУЗА · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не подскажите, как стрелка работает? Там ведь реборда у направляющего колеса с двух сторон, а на фото, что то, не вижу щели в рельсе для прохождения реборды (когда состав поедет по отклонению влево).
+2
+2 / –0
31.01.2012 12:54 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Цитата (ЯУЗА, 31.01.2012):
> Не подскажите, как стрелка работает?

Опередили, хотел задать этот же вопрос ;)
0
+0 / –0
31.01.2012 17:32 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 31.01.2012):
> В Сочи может быть только Транслор. Но это не на много лучший лохотрон.

Вот ведь воистину страна у нас замечательная! На обычном СТ европейского типа и отмыть можно больше и ездить оно будт, в отличае от лоравских мутантов... Пути, например, по отдельной эстакаде строить или вагоны заказать уникальные, чтоб стоили как чугунный мост... Уже доказано на всех сетях, что ни Транслор и GLT не имеет ни каких приемуществ перед СТ, а набор одних сплошных недостатков..
0
+0 / –0
31.01.2012 18:27 MSK
Ссылка
wuriks · Рига
Фото: 83
Уже обсуждалось всё.
Мои мысли
http://transphoto.ru/photo/409122/#952294
+1
+1 / –0
31.01.2012 19:12 MSK
Ссылка
Andreas · Рига
Фото: 72
http://www.youtube.com/watch?v=zbdHUr_jRwU
0
+0 / –0
01.02.2012 13:16 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (wuriks, 31.01.2012):
> Уже обсуждалось всё.
> Мои мысли
> http://transphoto.ru/photo/409122/#952294

Спасибо, почитаю.
0
+0 / –0
02.02.2012 23:25 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 30.01.2012):
> и/или проводить элементарную изыскательскую работу перед принятием решений, хотя бы при помощи Гугла.

Э, в Россие для начала надо-бы провести конкурс каким поисковиком пользоваться. :D
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика