Надпись на листке, интересно, к кому/чему относится?
Или кто-то решил увековечить себя?

Что это за трубы на полу разбросаны?

Сцепки

Сделали бы поручни хотя бы вертикальные небольшие на межоконных стойках.

Да не, хватает этих. Вообще довольно удобный салон

Каких "этих"? Я не вижу ни одного поручня у накопительной площадки. За что держаться в часы пик тем, кто стоит у окна к окну лицом?

Цитата (А. С., 06.02.2012):
> Надпись на листке, интересно, к кому/чему относится?
> Или кто-то решил увековечить себя?

Ты про надпись ло*?

Цитата (McFly, 07.02.2012):
> Каких "этих"? Я не вижу ни одного поручня у накопительной площадки. За что держаться в часы пик тем, кто стоит у окна к окну лицом?

В реальности в час-пик у окон никто не стоит. Там почти всегда опущены сиденья. Задумка с откидными сиденьями была хорошей, но в реальной жизни, во всяком случае в смоленских 623-х, не работает - не прогонять же бабушек и дедушек с сидений... Может в Перми и Хабаровске по-другому...

Цитата (Jen, 07.02.2012):
> Там почти всегда опущены сиденья.

Отнюдь нет, в Нижнекамске я сопойно стоял у окна и держался за верхний поручень

Цитата (Jen, 07.02.2012):
> Может в Перми и Хабаровске по-другому...

В Перми не по-другому...

Цитата (Димар Сагдеев, 07.02.2012):
> Отнюдь нет, в Нижнекамске я сопойно стоял у окна и держался за верхний поручень

С вывернутой назад рукой? Или местность за окном наблюдал спиной, а глазами - смотрящих на тебя пассажиров напротив стоящих? Короче, очень неудобно, по себе знаю - у нас на некоторых автобусах удалили поручни у окон с накопительных площадок. Едещь и за резиновый обод окна еле держишься...

Цитата (Димар Сагдеев, 06.02.2012):
> Сцепки

Какие-то они разные.

Что за пипка на полу справа?

Для крепления сцепки на месте хранения. По фото видно, что там три части: центральная и две крайних на неё надеваются.

Цитата (catofprey, 07.02.2012):
> Хабаровске по-другому...

В №111 вообще все откидушки оторваны... Короче картина та же

Цитата (Jen, 07.02.2012):
> В реальности в час-пик у окон никто не стоит. Там почти всегда опущены сиденья.

Что и следовало доказать :) И в чём тогда смысл накопительной площадки, если она никого не накапливает? ;)

Конечно, пусть те кто не мог подняться по ступенькам едут стоя)))
Проблема как всегда не там.

Цитата (ЛМ-99АВН, 07.02.2012):
> В №111 вообще все откидушки оторваны... Короче картина та же

Картина противоположная, ибо Jen (а не catofprey) писал:

Цитата (Jen, 07.02.2012):
> Там почти всегда опущены сиденья.

Немного не в тему, но лично я обожаю полунизкопольные автобусы. Особенно летом. Когда в середине нереальная духота и давка, можно как умному человеку подняться и стать на задней площадке, под люк. Регулярно летом ездил в полунизкопольном ЛАЗ А183 - так спереди и в середине всё забито, а вверху ехал стоя только один я, при чём выбираю позицию под люком и между двумя форточками. В +40 за бортом очень актуально)
Вот, думаю, в 71-623 будет такая же картина. В середине давка, а на высокопольных частях свободно и воздух свежее)

Цитата (Андрей_Trolleman, 07.02.2012):
> В середине давка, а на высокопольных частях свободно и воздух свежее)

Только там люков нету...

Цитата (Сергей_Н, 07.02.2012):
> Конечно, пусть те кто не мог подняться по ступенькам едут стоя)))

Нет, пусть мамаши колясками бьются в колени сидящих? :)Ну если это Ваши колени, Сергей_Н - то я не против :) А пассажиры с багажом и всякими коробками - пусть бросают эти коробки посреди прохода? Конечно, проблема не там! Есть хороший компромисс - для немощных ставим пару обычных штатных сидений + есть пара сидений по правому борту - этого вполне достаточно для корытопола. Остальное место в корыте - накопительная площадка без откидушек :)

Цитата (Роман Агапитов, 07.02.2012):
> Есть хороший компромисс - для немощных ставим пару обычных штатных сидений + есть пара сидений по правому борту - этого вполне достаточно для корытопола. Остальное место в корыте - накопительная площадка без откидушек :)

Напротив между дверьми есть два обычных штатных сиденья, установленных по направлению движения. Но проблема в том, как объяснить среднестатистическому пассажиру, почему НЕЛЬЗЯ сидеть на этих откидных сиденьях в час-пик. Это посетители СТТС понимают, что нельзя, а бабушка, дедушка, мужик-работяга, мама с ребенком - они не поймут, как это так, мол, сиденья есть, не сломано, а сидеть нельзя...

Цитата (Jen, 07.02.2012):
> Это посетители СТТС понимают, что нельзя, а бабушка, дедушка, мужик-работяга, мама с ребенком - они не поймут, как это так, мол, сиденья есть, не сломано, а сидеть нельзя...
Бабушка, дедушка, мама с ребенком должны ехать сидя. Причем неважно в какой части салона. А вот мужик-работяга может и постоять.

Все-таки не хватает поручня вдоль линии окон

Цитата (Jen, 07.02.2012):
> Но проблема в том, как объяснить среднестатистическому пассажиру, почему НЕЛЬЗЯ сидеть на этих откидных сиденьях в час-пик.

А использовать что-то типа замка не позволяется религия?
Делается запорная рамка, и в часы пик перед отправлением с конечной водитель ее запирает. Час пик закончился и рамку можно отпереть.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 08.02.2012):
> Бабушка, дедушка, мама с ребенком должны ехать сидя. Причем неважно в какой части салона. А вот мужик-работяга может и постоять.

Вот именно такой подход и приводит к увеличению автовладельцев.
Бабушка, дедушка или мама с ребенком в 90% случаев могут ехать ВНЕ часа пик. А в это время салон свободен.
Человек же на/с работу вынужден ехать в определенное время и у него есть желание ехать с комфортом, а не стоять из-за того, что бабушке А приспичило поехать в гости в бабушке Б в 8 часов утра. Религия не запрещает ей поехать в 10. А вот рабочему как-то нельзя приехать на смену не к 9, а к 11.

Цитата (Jen, 07.02.2012):
> Но проблема в том, как объяснить среднестатистическому пассажиру, почему НЕЛЬЗЯ сидеть на этих откидных сиденьях в час-пик

Сиденья, даже если они откидные, созданы в первую очередь для сидения! А во вторую очередь для экономии места и увеличения пространства. Сидеть на них даже в час-пик не запретишь!!
Другое дело, что можно в какой-то момент СВОИ желания подвинуть подальше ради удобства других и не садиться и постоять, понимая, что кому-то в этом трамвае надо место хотя бы войти... И это уже относится к культуре и взаимоуважению. А это даже у почтенных пенсионеров и пожилых нифига не развито!

Цитата (Копылов Эдуард, 07.02.2012):
> Только там люков нету...

В ЛАЗ А183F0 как раз над задним мостом люк, и две форточки напротив друг друга. В 40-градусную жару всегда старался занять именно эту позицию - ибо в нижней части салона нереально жарко и форточки, открывающиеся под 45, не спасают совсем

Цитата (Jen, 07.02.2012):
> Может в Перми и Хабаровске по-другому...
Не знаю, о чем Вы, в наших 71-623 нет откидывающихся сидений.