TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Moskva, KM č. 2170; Moskva, Tatra T3SU č. 5397; Moskva — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
  Moskva,  KM č. 2170 
 Tatra T3SU č. 5397  —  linka 38, СМЕ 5398+5397
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
Кольцо "Черёмушки"

Autor: Александр Шанин · Moskva           Dátum: Nedeľa 27. septembra 1987

Štatistika

Zverejnené 06.02.2012 20:40 MSK
Návštev — 1496

Podrobná informácia

Moskva, KM č. 2170

Vozovňa/Remíza:Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
Since...:1987
Typ:KM
Výroba:1930
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (9/1994)
Účel:Historické (múzejné)
Poznámka:1987 ex work service; 1970 ex revenue service. 09.1994 to Museum
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Построен как моторный, но поступил в Москву без двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.
До 1964 года работал на 47 маршруте депо им. Апакова.
Осенью 1964 передан в депо им. Русакова и работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1970 году стал буксиром путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен как исторический.

Moskva, Tatra T3SU č. 5397

Vozovňa/Remíza:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
Since...:1983
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1983
Výrobné číslo:172265
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (9/1994) Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:09.1994 to Apakov, 1488
СМЕ 5396+5397

Camera Settings

Show all EXIF tags

Komentáre · 8

06.02.2012 20:41 MSK
Odkaz
Fotografií: 633
Трамвайная экскурсия от "Кировской" в Черемушки.
0
+0 / –0
06.02.2012 22:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 982
А до какого года просуществовало здание конечной станции?
0
+0 / –0
07.02.2012 08:33 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Примерно до начала 90-х потом её снесли хотели новое построить, но в итоге так и не построили, кстати 5397 это сме 5396+5397 обычно работала на 26-м. В Принципе круг и не изменился если не считать, что теперь здания конечной нет, а с 38-го отмечаться вагоноважатые ходят в 5-ти этажку.
✔ Thanks! This comment was taken into account
0
+0 / –0
08.02.2012 01:25 MSK
Odkaz
Fotografií: 982
Спасибо, про пятиэтажку я знаю. Снимок, на котором видно здание конечной станции и вагон МТВ-82 38-го маршрута: http://transphoto.ru/photo/175377/
0
+0 / –0
08.02.2012 19:36 MSK
Odkaz
Fotografií: 633
Цитата (Гоцев Андрей, 08.02.2012):
> Снимок, на котором видно здание конечной станции и вагон МТВ-82 38-го маршрута: http://transphoto.ru/photo/175377/

Если нужно, могу выложить сделанную в тот же день фотографию, где это здание видно полностью. В тот день я отснял не одну пленку :)
0
+0 / –0
12.02.2012 00:49 MSK
Odkaz
Fotografií: 982
Если не сложно, то выкладывай, Саша!
+1
+1 / –0
04.05.2020 11:54 MSK
Odkaz
Sergey · Moskva
Bez fotografií
Первый вагон явно не 5396,т.к в начале сентября он был отправлен https://transphoto.org/photo/366037/?vid=651
0
+0 / –0
04.05.2020 13:08 MSK
Odkaz
Bez fotografií
5398, значит, был первым
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2024
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика