Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
加里寧格勒, Tatra KT4SU # 410
  加里寧格勒 Tatra KT4SU # 410  —  路线 5
Фестивальная аллея

作者: Diesellok · 加里寧格勒           日期: 6 两月 2012 年, 星期一

照片数据

发布 07.02.2012 12:20 MSK
观看 — 403

详细信息

加里寧格勒, Tatra KT4SU # 410

位置:Kaliningrad
运营商/停车场:Tramway
从...:08.1988
型号:Tatra KT4SU
制造日期:1988
序列号:177254
运营状态:正式停运
用处:载客车辆
启运日期:05.08.1988
拆解日期:2019
05.08.1988 — дата ввода в эксплуатацию
СМЕ 410+411

EXIF

Model:Canon EOS 500D
Date and Time:06.02.2012 16:09
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:800
Exposure Bias:+2/3 EV
Focal Length:55 mm
展示完整EXIF

评论 · 14

07.02.2012 22:17 MSK
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片:: 276
К слову о том самом горе-светофоре на пересечении трам. линии с ул. Алябьева. Решил засечь время цикла светофора и получилось - машины стоят 15 секунд, а трамваи - 1.5 минуты!! Что за издевательство?? Почему бы не сократить время запрещающего сигнала для трамвая хотя бы до полминуты? Ведь трамваи там ходят каждые 3-4 минуты, а лучше сделать дистанционно управляемый светофор с воздушными контактами. Или без разрешения нашего доблестного ГИБДД проблему не решить? К слову сказать, скорость на Фестивалке и на Советском в большинстве случаев просто неприлично низкая. Ладно, на Фестивалке быстро мешает ехать состояние путей (и то, были случаи, когда вагоны тут ехали больше 30 км/ч), но на Советском-то что мешает ехать быстро? Особенно в сторону Бассейной - в этом направлении пробок нет! Пассажиры возмущаются, некоторые говорят, что в трамвай больше не сядут... Думаю надо опять трясти отдел эксплуатации, иначе потеряем последних пассажиров. Кстати, на Острове скорость трамваев заметно увеличилась (не представляю, как там можно было тащиться 15 минут!!), но можно было и еще быстрее.
+2
+2 / –0
07.02.2012 22:31 MSK
链接
Olegov · 斯韋特洛戈爾斯克
照片:: 151
Цитата (Diesellok, 07.02.2012):
> Ведь трамваи там ходят каждые 3-4 минуты, а лучше сделать дистанционно управляемый светофор с воздушными контактами. Или без разрешения нашего доблестного ГИБДД проблему не решить?

Женя, я подозреваю, что на все вопросы ты всегда заранее знаешь ответ )))
Без дорожной полиции эту проблему не решить.
А светофор там, кстати, оборудован датчиком движения в обе стороны, который должен срабатывать при приближении трамвая. Но, увы, он (датчик) так и не заработал.
0
+0 / –0
07.02.2012 22:45 MSK
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片:: 276
М-да)) Узнаю российскую действительность. Установили светофор с датчиком приближения, чтоб трамвай проходил перекресток без остановки, датчик не заработал... а ну и хрен с ним, пусть трамвай стоит 1.5 минуты! А для ГИБДД, уверен, трамвай очередная головная боль, которой она (инспекция) вместе с мэрией тихо гадит под нос такими вот светофорами, левыми поворотами, остановками посреди проезжей части, даже без предупреждающих знаков и разметки...
+1
+1 / –0
07.02.2012 22:59 MSK
链接
Olegov · 斯韋特洛戈爾斯克
照片:: 151
Цитата (Diesellok, 07.02.2012):
> А для ГИБДД, уверен, трамвай очередная головная боль, которой она (инспекция) вместе с мэрией тихо гадит под нос такими вот светофорами, левыми поворотами, остановками посреди проезжей части, даже без предупреждающих знаков и разметки...

Хм, боюсь, что не совсем так. С дорожной полицией мы, кстати, ладим. Причем, полиция на ДТП, связанные с задержкой движения трамваев приезжает очень быстро. Хотя, в данном случае, конечно, косяк.
+2
+2 / –0
07.02.2012 23:07 MSK
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片:: 276
Цитата (Olegov, 07.02.2012):
> Хотя, в данном случае, конечно, косяк.
И не только в данном случае;)
0
+0 / –0
07.02.2012 23:51 MSK
链接
Union · 加里寧格勒
照片:: 146
Интересно, что это за датчик движения такой?
0
+0 / –0
08.02.2012 00:02 MSK
链接
照片:: 105
Цитата (Union, 07.02.2012):
> Интересно, что это за датчик движения такой?

обычные шунты, наверное
0
+0 / –0
08.02.2012 00:15 MSK
链接
照片:: 624
Цитата (Union, 07.02.2012):
> Интересно, что это за датчик движения такой?

типа такова http://transphoto.ru/photo/424542/ или http://transphoto.ru/photo/423965/ но приспособленная для пантографа. В Риге кстате есть места где вот такими шунтами троллейбусы и трамваи включают красный машинам и другим участникам дорожного движения чтоб быстро и без помех проехать перекрёсток. Также использую для "отбития" рельсовой стрелки в изночальное положение.
0
+0 / –0
08.02.2012 00:31 MSK
链接
Diesellok · 加里寧格勒
照片:: 276
Вот сам светофор http://s54.radikal.ru/i145/1202/02/43fe1b4c21d9.jpg
Может датчик непосредственно на нем?
0
+0 / –0
08.02.2012 08:49 MSK
链接
没有照片
Старожилы, поправьте меня, но 80-х подобное устройство работало (и весьма успешно) на пересечении с Комсомольской ул., где нет остановки (или уже появилась?) Подъезжающий трамвай переключал светофор и останавливал движение по Комсомольской.
0
+0 / –0
08.02.2012 11:11 MSK
链接
diesel-mk · 斯韋特洛戈爾斯克
照片:: 23
Точно знаю, что было подобное устройство для троллейбуса при выезде с южного вокзала с концевиками на проводах. Как рассказали бывалые водители, светофор перестал работать после попадания в него молнии.
0
+0 / –0
08.02.2012 21:35 MSK
链接
vacheslav · 加里寧格勒
照片:: 7
да это так.только приходилось отклоняться правее, чтобы щечками вкл. концевик.
0
+0 / –0
09.02.2012 00:26 MSK
链接
panStomil · 加里寧格勒
照片:: 23
Цитата (panel, 08.02.2012):
> Старожилы, поправьте меня, но 80-х подобное устройство работало (и весьма успешно) на пересечении с Комсомольской ул., где нет остановки (или уже появилась?) Подъезжающий трамвай переключал светофор и останавливал движение по Комсомольской.

Такой светофор был на пересечении Октябрьской и Московского проспекта.Когда трамвай выезжал с Острова,для машин,едущих по проспекту загорался Красный. ИМХО,там его сейчас не хватает.
0
+0 / –0
04.10.2012 17:39 MSK
链接
McFly · 聖彼德斯堡
照片:: 303
Как-то неправильно светофор работает на фото.
0
+0 / –0

你的评论

请勿键政;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.