Берлін, BVG HK 06 № 1024; Берлін — U-Bahn — линия U2; Берлін — U-Bahn — Депо и отстойники | Werkstätten und Wagenhallen — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Берлін,

BVG HK 06

№ 1024

— маршрут U12

U-Bahn — линия U2 · U-Bahn — Депо и отстойники | Werkstätten und Wagenhallen

U-Bahnhof Olympia-Stadion

Поезд метро проходит через депо к станции

Аўтар: alex26 ·

Иерусалим Дата: 14 верасня 2011 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 16.02.2012 23:51 MSK
Праглядаў — 968

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +31

Michal Isakov	+1
Локхид	+1
Макс кондуктор	+1
владислав74	+1
Владислав Лысов	+1
Aviateur	+1
Alex Shcherbina	+1
Jan de Vu	+1
olegomm	+1
Andrey_Sheva	+1
Сандей	+1
Изускин Александр	+1
Nevidimka	+1
Александр Марьянович	+1
Дмитрий Кояш	+1
ViktorRy	+1
Аксёнов Дмитрий	+1
Аркадий Новожилов	+1
Petko21	+1
AS	+1
пассат	+1
moles	+1
misa	+1
PRO100МИХА	+1
MAXMASTER	+1
xrds2009	+1
Karol95	+1
Архитектор	+1
Трёхгранка	+1
Дима Сторожниченко	+1
Aleks	+1

Сталая спасылка на фота

Берлін, BVG HK 06 № 1024

Дэпо / Парк:	Betriebswerkstatt Grunewald
Мадэль:	BVG HK 06
Пабудаваны:	2006
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Четырёхвагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава. Предназначен для линий узкого профиля. Нумерация вагонов в составе 1-2-3-4. Построен компанией Bombardier. Длина состава 51.590 м, ширина 2.30 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: (Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'+(Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'. Асинхронные тяговые двигатели 12х85 кВт = 1.020 кВт. Количество сидячих мест: 76. Максимальная скорость 60 км/ч.

EXIF

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Время съёмки:	14.09.2011 12:01
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	40 мм
Эквивалентное ФР:	60 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 1

17.02.2012 21:36 MSK
Спасылка

Аксёнов Дмитрий

Фота: 2002 · Намеснік адміністратара

Не хочу казаться каким-то фанатом отечественного (коим совсем не являюсь), но даже смотря на этот весьма симпатичный аппарат, все равно убеждаюсь, что по дизайну наш ПС метро (и ЖД) намного симпатичнее и приятнее. К сожалению, это касается как правило ТОЛЬКО дизайна.

+5 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.