А почему эта машина не помечена красным цветов?

Зиу с лодочками-682б?

Это ЗиУ-682В. http://www.kubtransport.info/novorossiysk/deliver2.html

3 люка, форточки через один, о какой "Б" может идти речь?))

Всё-таки я повторно прошу фото старых троллейбусов заносить в галерею "Старые фотографии". Это раз.

Ну и писать длинные примечания к фото не нужно. Для этого есть комментарии. Это два.

Старая остановка "Ул. Цедрика" при еще действующем двустороннем режиме движения по улице Советов. Бывшая конечная маршрута № 5 (разворот через ул. Динамовскую). В дальнейшем (до 1996-97 гг.) остановка использовалась только по праздничным дням при перекрытии движения по ул. Советов для разворота троллейбусов от ул. Советов до ул. Лейтенанта Шмидта в обратном направлении и до строительства нового участка разворота по ул. Революции 1905 г. Остатки линии, вместе со сходной стрелкой на ул. Л. Шмидта демонтированы в конце 90-х г.г. Кронштейны продольной цепной подвески демонтированы в начале 2000-х. - полный текст примечания к фото от Андрея Леонова.

Хорошо, учту!

Олег немного поправлю тебя, на счет использования линии по ул. Цедрика. Её действительно использовали последнее время только для разворота троллейбуса в праздники при перекрытии ул. Советов, но стрелки не было и автоматической, ни сходной, сходную монтировали на время праздников, а затем снимали, что бы не мешала!

Цитата (Dgek 25, 10.03.2012):
> Олег немного поправлю тебя,

Не меня, а Андрея :-) Это был его комментарий под фотографией. Я его перенёс вниз, чтобы не загромождать подпись к снимку.

Цитата (Dgek 25, 10.03.2012):
> но стрелки не было и автоматической, ни сходной, сходную монтировали на время праздников, а затем снимали, что бы не мешала!
Насчет монтажа сходной стрелки - это уже придумки какие-то. Никто не станет заниматься такой ёмкой работой из-за 3-х часов перекрытия Советов. Сходная стрелка долгое время функционировала на перекрестке Цедрика/Шмидта, в то время, как автомат на Советов для поворота на Цедрика я вообще не помню (по всей видимости его и не было никогда из-за отсутствия регулярного маршрута). В последнее время существования линии сходную стрелку демонтировали (возможно, из-за старости и необходимости обслуживания), окончание линии с Цедрика было зафиксировано на гибкой поперечине, на кот. ранее висела стрелка. Надо сказать, эта линия на Цедрика была в совершенно заброшенном состоянии, судя по старым элементам подвесов, а также по наличию кривых КС старого образца.

Уважаемый Андрей давайте не будем спорить, я работаю на этом предприятии и знаю что стрелку сходную монтировали на 1 и 9 мая, а затем её снимали чтобы она не мешала основному движению по Лейтенанта Шмидта по ходу в 9 микрорайон!

Спорить не буду. Тем более, если говорить про промежуток времени с 94 по 97 г.г. то нечасто удавалось быть в Новороссийске на майские. С 97 г. уже работал разворот по Революции 1905.
К слову, если раньше находились силы, время и желание заниматься монтажными / демонтажными работами стрелки из-за 2-х демонстраций, то сейчас вот уже как полгода не в состоянии перенести КС по пр. Ленина правее, для возможности въезда троллейбуса в карман на остановках. Равно как и проблематичен перенос автоматичнской стрелки на Ленина/Куникова.
На повороте Ленина/Шмидта полигоны первоначально смонтировали так, что линия просела на метр ниже. Это сейчас такие "специалисты" работают в НТУ? ;)

Раньше было 5 бригад контактников и по этому вешали ее 31 апреля, а снимали 10 мая. А сейчас у нас только 2 бригады контактников. Разница есть???

Цитата (Dgek 25, 31.03.2012):
> этому вешали ее 31 апреля

Когда, когда?

Я думаю нужно добавить в список ПС!!

Какой маленький стадион, ещё северной трибуны нет.

Цитата (Dgek 25, 10.03.2012):
> Олег немного поправлю тебя, на счет использования линии по ул. Цедрика. Её действительно использовали последнее время только для разворота троллейбуса в праздники при перекрытии ул. Советов, но стрелки не было и автоматической, ни сходной, сходную монтировали на время праздников, а затем снимали, что бы не мешала!

Поддержу Андрея Леонова в том, что стрелку (сходную) на Шмидта со стороны Цедрика никогда не перевешивали туда-сюда, а висела она постоянно до полного её демонтажа вместе со всей линией по Цедрика. А вот участок с Советов на Цедрика не имел стрелок вообще никаких. Всё переставлялось в ручном режиме дежурившими там работниками депо: по паре человек стояло на снятии штанг на Советов и так же парочка переставляла штанги уже на Цедрика. Кстати и на этом фото видно отрезок линии с Советов со стороны пляжа до Цедрика, который был без стрелок.

Маршрут 6.

Откуда инфа?

От водителя. Он помнит абсолютно все троллейбусы и по каким маршрутам они ходили. Он так же мне назвал машины, которые сгорели. Позже внесу правки.

Цитата (Yuriy_Salt, 16.06.2017):
> От водителя. Он помнит абсолютно все троллейбусы и по каким маршрутам они ходили

Не факт, что не было переключений на другие маршруты. Вносить неточную информацию не буду.

Цитата (Yuriy_Salt, 16.06.2017):
> Он так же мне назвал машины, которые сгорели. Позже внесу правки.

Если только с датами происшествий, с точностью до месяца.

Это типо отмазки, чтобы ничего не делать? Хах, ну ладно:)

Это типа нежелание вносить неточные данные. Сделать-то всё это нетрудно, но кто мне даст гарантию, что троллейбус реально в тот день работал на 6-м маршруте? Аналогично и по сгоревшим машинам.

Позвольте узнать, доводилось ли кому в своём городе видеть троллейбус модели 682В в олимпийском окрасе?
Я, сколько не перерыл, видел всего 4 таких:
- б/н - белый с синей юбкой и оранжевым орнаментом;
- 003 - в г. Нальчик;
- 123, 125 - в г. Новороссийск.
Позвольте также узнать, как могли попасть "олимпийские" троллейбусы в Новороссийск?

Цитата (RES0123, 01.10.2022):
> Позвольте узнать, доводилось ли кому в своём городе видеть троллейбус модели 682В в олимпийском окрасе?
> - 123, 125 - в г. Новороссийск.

В Новороссийске их было куда больше, чем два. Почти весь диапазон номеров 120-129 был под них отдан. А в Новороссийск они попали скорей всего по тому, что в "олимпийский" год поступило 20 троллейбусов в город, часть из которых и была в такой раскраске.Наверняка завод не адресно красил так машины, а был заказ сверху на определённое количество, а уж куда они попали в дальнейшем - дело случая.

Цитата (andre, 01.10.2022):
> В Новороссийске их было куда больше, чем два. Почти весь диапазон номеров 120-129 был под них отдан. А в Новороссийск они попали скорей всего по тому, что в "олимпийский" год поступило 20 троллейбусов в город, часть из которых и была в такой раскраске.

И они все были такого же цвета, как на фото?

Цитата (andre, 01.10.2022):
> а уж куда они попали в дальнейшем - дело случая.

Есть ли данные, где ещё такие эксплуатировались?

Цитата (RES0123, 03.10.2022):
> И они все были такого же цвета, как на фото?

Те, что "олимпийские" были именно в таких цветах все, что то около десятка троллейбусов. А так, в канун Олимпиады в город поступило 30 троллейбусов, это за 79-80 годы.