TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Порту, Bombardier Flexity Swift № MP129
  ПортуBombardier Flexity Swift № MP129  —  маршрут B
Estação "Alto de Pega" / Estação "Vila do Conde"
Тут проходит старый акведук XVI века.

Автор: Palal · Пекин           Дата: 19 марта 2012 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 20.03.2012 10:10 MSK
Просмотров — 483

Подробная информация

Порту, Bombardier Flexity Swift № MP129

Система:Metro do Porto
Депо/Парк:Metro do Porto
Модель:Bombardier Flexity Swift
Построен:2010
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS REBEL T1i
Время съёмки:19.03.2012 08:01
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

20.03.2012 12:56 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Красиво!
Интересно, а что это за колонада на разрыв?
–1
+1 / –2
20.03.2012 13:43 MSK
Ссылка
Фото: 620
>Тут проходит старый акведук.
+3
+3 / –0
20.03.2012 13:53 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Ха.. я так увлечён был кадром, что не заметил подпись... Бывает же! :))))
0
+1 / –1
20.03.2012 13:53 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
А в средней секции дверей нет?
0
+2 / –2
20.03.2012 14:09 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
>Тут проходит старый акведук
Старый, не говорит ничего. Лучше было бы написать "древнеримский". Впечатлило бы больше!
0
+2 / –2
20.03.2012 17:11 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (Сергей Савчук, 20.03.2012):
> Лучше было бы написать "древнеримский".

Да никакой он не "древнеримский"... 16 века... не такой уж старый.
0
+0 / –0
20.03.2012 17:46 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (cyclofillydea, 20.03.2012):
> А в средней секции дверей нет?

Нет, т.к. эти трамваи используются восновном на линии B и Bx (и иногда на линии С) где большинство едут от конца до конца. Раньше тут ходила узкоколейная электричка (которая проходила путь быстрее трамвая). Решили поставить больше сидений, чтобы народу было более удобно ехать эти 35-45 минут.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.